Bloch MB.300 Pacifique
| MB.300 Pacyfiku | |
|---|---|
|
|
| Rola | Samolot cywilny |
| Producent | Société des Avions Marcel Bloch |
| Pierwszy lot | 1935 |
| Wstęp | 1938 |
| Status | emerytowany |
| Użytkownicy główni |
Air France Hiszpania |
| Numer zbudowany | 1 |
Bloch MB.300 Pacifique (znany również jako La Grosse Julie , „Big Julie”) był całkowicie metalowym, trzysilnikowym, francuskim jednopłatem, który został opracowany do służby jako samolot pasażerski Air France . Chociaż jeden prototyp został wyprodukowany przez Société des Avions Marcel Bloch w 1935 roku, został ostatecznie odrzucony przez Air France około 1938 roku.
Projektowanie i rozwój
Lot próbny odbył się 15 lub 16 listopada 1935 roku na lotnisku Villacoublay z pilotami testowymi André Curvale i Jeanem Lapeyrem. Prototyp (F-AONB) przeszedł szereg modyfikacji na początku 1936 roku i ponownie w marcu 1937 roku. Liczbę pasażerów zmniejszono wówczas z 30 do 24.
Oficjalnie wszedł do służby we flocie Air France w styczniu 1938 roku (jako F-AOUI). Jego los jest nieznany, ale podobno został dostarczony do Hiszpanii.
Specyfikacje
Dane z Jane's All the World's Aircraft 1938
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 4
- Pojemność: 27 pasażerów w ciągu dnia, 12 pasażerów sypialnych lub 4580 kg (10100 funtów) ładunku
- Długość: 24,9 m (81 stóp 8 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 25,9 m (85 stóp 0 cali)
- Wysokość: 6,75 m (22 stopy 2 cale)
- Powierzchnia skrzydła: 100 m 2 (1100 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 9000 kg (19842 funtów)
- Masa całkowita: 13580 kg (29939 funtów)
-
Silnik: 2 × Gnome-Rhône 14N-16 14-cyl. dwurzędowe silniki tłokowe chłodzone powietrzem, każdy o mocy 682 kW (915 KM) na wysokości 1750 m (5741 stóp) (obrót w lewo) -
Silnik: 1 × Gnome-Rhône 14N-17 14-cyl. dwurzędowe silniki tłokowe chłodzone powietrzem, 682 kW (915 KM) na wysokości 1750 m (5740 stóp) (obrót w prawo) - Śmigła: 3-łopatowe śmigła o zmiennym skoku
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 350 kilometrów na godzinę (220 mph, 190 PLN) na 2200 m (7200 stóp)
-
Minimalna prędkość kontrolna : 100 km/h (62 mph, 54 kn)
- Prędkość lądowania: 75 km / h (47 mil / h; 40 węzłów)
- Zasięg: 1000 km (620 mil, 540 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 8000 m (26000 stóp)
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Notatki
- Szary, CG (1938). Jane's All the World's Aircraft 1938 . Londyn: Sampson, Low & Marston.