Budynek Gleima

Gleim Building
Gleim Building.JPG
Gleim Building is located in Montana
Gleim Building
Gleim Building is located in the United States
Gleim Building
Lokalizacja
265 West Front Street, Missoula , Montana
Współrzędne Współrzędne :
Wybudowany 1893
Styl architektoniczny Odrodzenie romańskie
Nr referencyjny NRHP 90000653
Dodano do NRHP 30 kwietnia 1990

Budynek Gleim , 265 W. Front St., Missoula, Montana , był burdelem zbudowanym w 1893 roku dla Mary Gleim , znanej pani , która posiadała co najmniej osiem „kobiecych pensjonatów”. Budynek ten jest przykładem rodzimej adaptacji architektury romańskiej .

Został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1990 roku.

Historia

Burdele były obecne wzdłuż West Front Street, ale ich liczba znacznie wzrosła po przybyciu kolei Northern Pacific i jej ekip budowlanych w latach osiemdziesiątych XIX wieku. Budynek został zbudowany dla najwybitniejszej pani Missouli, Mary Gleim, w 1893 roku i odzwierciedla wpływ kolei na Missoulę na początku jej historii. Gleim prowadziła swoje burdelowe imperium z tego budynku.

Gleim przestał prowadzić burdel w 1903 roku, ale zachował prawo własności. Wykorzystanie budynku jako burdelu zakończyło się w 1916 roku, kiedy miasto ugięło się pod presją opinii publicznej i zamknęło dzielnicę czerwonych latarni. przez kilkadziesiąt lat prowadzili w lokalu warsztat samochodowy i salę bilardową . W latach 70. budynek stał się teatrem dla dorosłych . W latach 80. budynek znacznie się pogorszył i został kupiony przez architekta Jamesa Hoffmana, który odrestaurował budynek.

Budynek ma tablicę na ścianie w hołdzie Mary Gleim.

Architektura

Budynek został zbudowany z cegły jako zabezpieczenie przed pożarem, po pożarze, który zniszczył okolicę w 1872 roku.

Zbudowany w rodzimej adaptacji architektury romańskiej, spopularyzowanej po raz pierwszy przez bostońskiego architekta Henry'ego Hobsona Richardsona w latach 70. XIX wieku, budynek ma ceglane wsporniki, łukowate okna, szachownicę i boniowane granitowe parapety. Fasada budynku oraz jego wschodnia i zachodnia strona zostały przywrócone do pierwotnego wyglądu.

Budynek Gleima II

Mary Gleim zleciła również przebudowę innego ze swoich budynków z cegły przy 255-257 West Front Street, gdzieś między 1893 a 1902 rokiem. Budynek z czerwonej cegły został odrestaurowany w 1995 roku przez Davida Paoli i wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w tym samym roku.

Marii Gleim

Mary Gleim przybyła do Missouli w 1888 roku z mężem i szybko dostrzegła potencjał prostytucji w dużej liczbie pracowników kolei w mieście. Założyła burdele jeden po drugim na West Front Street i rządziła nimi żelazną pięścią, stając się „Królową Złych Ziem Missouli”.

Powszechnie znana jako „Matka Gleim”, była jedną z postaci Missouli i ostatecznie posiadała znaczną liczbę posiadłości w Missouli i innych miejscach. Ważący 300 funtów Gleim, oprócz prowadzenia burdelu, był uważany za przemytnika diamentów, opium i chińskich robotników kolejowych. Została aresztowana za usiłowanie zabójstwa rywala Bobby'ego Burnsa przez wysadzenie jego domu dynamitem w dniu 12 lutego 1894 r. W oczekiwaniu na proces była przetrzymywana w więzieniu hrabstwa. Funkcjonariusze wypuścili Gleim z więzienia, aby pobierała czynsze z jej nieruchomości w dzielnicach czerwonych latarni . Podczas nieobecności zaatakowała rywalkę, ale nie postawiono jej żadnych zarzutów. Przyszły gubernator Montany , Joseph M. Dixon , był prokuratorem na jej procesie, w którym została uznana za winną i skazana na 14 lat więzienia w maju 1894 roku. Podczas pobytu w Deer Lodge , Gleim została zaatakowana przez innego więźnia, ale nigdy w pełni nie doszła do siebie po zadanych jej ciosów nożem. Jej przekonanie zostało uchylone po tym, jak odsiedziała niewiele ponad rok w więzieniu.

Gleim zmarł w 1914 roku, pozostawiając majątek w wysokości 148 000 dolarów. Zostawiła wyraźne instrukcje dotyczące jej pochówku na cmentarzu miejskim. Podczas gdy inne nagrobki skierowane były na wschód i zachód, Gleim była skierowana w stronę linii kolejowej, aby mogła pożegnać się z kolejarzami, którzy byli jej klientami.

Bibliografia