Butler Flats Light

Butler Flats Light

Latarnia morska w 2007 roku
Lokalizacja	Nowy kanał Bedford, rzeka Acushnet , New Bedford, Massachusetts
Współrzędne
Wieża
Zbudowana	1898
Fundacja	Keson żeliwny/betonowy
Budowa	Cegła
Zautomatyzowane	1978
Kształt	Stożkowy na cylindrycznej podstawie
Znakowania	Biała wieża z czarną podstawą i latarnią
Dziedzictwo	National Register of Historic Places wymienione miejsce
Światło
Pierwszy zapalony	1898
Dezaktywowany	2014
Wysokość ogniskowa	53 stopy (16 m)
Obiektyw	Soczewka Fresnela piątego rzędu
Charakterystyka	Migające białe 4s
Butler Flats Light Station
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Obszar	mniej niż jeden akr
Architekt	F. Hopkinsona Smitha
MPS	Latarnie morskie Massachusetts TR
Nr referencyjny NRHP	87001530
Dodano do NRHP	15 czerwca 1987

Butler Flats Light to latarnia morska ze świecami zapłonowymi , położona w zewnętrznym porcie New Bedford w stanie Massachusetts , u ujścia rzeki Acushnet . Zbudowana w 1898 roku przez United States Lighthouse Board , jest jedyną znaną latarnią kesonową zaprojektowaną przez architekta morskiego. Światło zostało dodane do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym jako Butler Flats Light Station 15 czerwca 1987 r. Zautomatyzowane w 1978 r., Obecnie jest obsługiwane przez miasto jako prywatna pomoc w nawigacji .

Opis i historia

Butler Flats Light znajduje się na obrzeżach portu New Bedford, przy wschodnim brzegu Clark's Point, najbardziej wysuniętego na południe półwyspu miasta. Światło zostało umieszczone, aby ułatwić nawigację do wewnętrznego portu, położonego dalej na północ, na zachodnim brzegu rzeki Acushnet . Jest to lekki zbiornik kesonu o całkowitej wysokości 53 stóp (16 m) i jest ustawiony na betonowym fundamencie ustawionym na błotnistym dnie portu. Na szczycie kesonu znajduje się okrągła konstrukcja z cegły, z szerokim pokładem mgły otaczającym ją na najniższym poziomie. Pokład mgły jest nieco szerszy niż keson, który jest rozszerzony na zewnątrz tuż pod pokładem, aby zminimalizować skutki działania fal. Otwarty pokład otacza konstrukcję w górnej części ceglanej sekcji, gdzie przechodzi do mniejszej żelaznej latarni, a wąski trzeci pokład otacza komorę latarni. Wnętrze było historycznie podzielone na część mieszkalną i jadalną (mieszkającą siedmiu członków załogi) oraz przestrzeń biurową i magazynową. Dostęp do konstrukcji odbywa się po drabinie schodzącej z pokładu przeciwmgielnego.

Światło zostało zbudowane w 1898 roku według projektu F. Abrahama Smitha i zawierało również sygnał mgły. Światło stało się funkcjonalnie przestarzałe po ukończeniu bariery huraganowej New Bedford około 0,5 mili (0,80 km) dalej na północ, która obejmowała małe światło grobli. Światło zostało w pełni zautomatyzowane przez Straż Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych w 1978 roku, a sygnał mgły został przeniesiony na barierę. Po kampanii prowadzonej przez lokalnych konserwatorów światło zostało przekazane miastu, które teraz obsługuje je jako prywatną pomoc nawigacyjną . Latarnia morska nie jest otwarta dla publiczności, ale jest dobrze widoczna z brzegu wzdłuż bulwaru francuskiego East Rodney w New Bedford, a także z innych punktów na nabrzeżu miasta.

Zobacz też

• Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w New Bedford, Massachusetts