Centrum Badań Lotniczych

Centrum Badań Lotniczych
Przegląd agencji
uformowany 7 września 1963 ( 7 września 1963 )
Pracownicy Sklasyfikowany
Roczny budżet Sklasyfikowany
Dyrektor agencji
  • Sekretarz specjalny
Dział macierzysty Sekretariat Gabinetu
Agencja macierzysta Dyrekcja Generalna Bezpieczeństwa

Aviation Research Center ( ARC ) to indyjska organizacja wywiadu obrazowego , będąca częścią Dyrekcji Generalnej ds. Bezpieczeństwa , kierowana przez Skrzydło Badań i Analiz (R&AW). Zaczęło funkcjonować w listopadzie 1962 r., po wojnie chińsko-indyjskiej , jako przedłużenie Biura Wywiadu , ale podlegało Ministerstwu Spraw Zagranicznych. Został formalnie utworzony 7 września 1963 r., Z RN Kao jako dyrektorem i kapitanem grupy aktorskiej Lal Singh Grewal (później zastępcą szefa indyjskich sił powietrznych) jako kierownikiem operacyjnym w bazie lotniczej Charbatia (nazwa kodowa Oak Tree 1). Później została przeniesiona do Sekretariatu Premiera, a w lutym 1965 wraz ze Specjalnymi Siłami Pogranicznymi i Biurem Służb Specjalnych (obecnie Sashastra Seema Bal ) została podporządkowana Dyrekcji Generalnej Bezpieczeństwa w Sekretariacie Gabinetu (organizacja ta powstała pod koniec 1964 z BN Mullickiem jako DG ds. Bezpieczeństwa; stanowisko to zostało później przeniesione na szefa R&AW po jego ukonstytuowaniu się w 1968 r.). Jednym z jej najbardziej wpływowych dyrektorów był prof. HB Mohanti. ARC była początkowo organizacją tymczasową i ad hoc , ale została utworzona na stałe w 1971 roku. Z biegiem lat ARC rozrosło się do dużej operacji i obsługuje dużą i zróżnicowaną flotę, która do niedawna obejmowała wysoko latający MiG Mach 3 zdolny do Mach 3 -25 .

Spis

ARC rozpoczęło działalność w 1962 roku z Helio Twin Courier wypożyczonym z USAF . Stałe samoloty transportowe obsługiwane przez ARC, takie jak rosyjskie Ił-76 i AN-32 . Miał także odrzutowce General Dynamics Gulfstream III i Global 5000 . Inwentarz śmigłowców obejmuje rosyjskie Mil Mi-17 i mieszankę lokalnie zbudowanych Gepardów (zmodyfikowane francuskie Alouette II ) i Chetaków ( Alouette III ). MIG -25 (ochrzczony również jako Foxbat przez NATO ) był używany do rozpoznania na dużych wysokościach aż do wycofania go ze służby w 2006 roku. Uważano również, że ARC był pierwszym departamentem, który wprowadził lokalnie zbudowany „ bezpilotowy samolot docelowy” (PTA) Lakshya . Lakshya jest wyposażony w zaawansowany system wsparcia, który pomaga mu w taktownej eksploracji powietrznej na polu bitwy, w tym w namierzaniu celu. Lakshya o długości 6 stóp (1,8 m) jest wyposażona w sterowany cyfrowo silnik, którym można sterować z ziemi za pomocą pilota. Lakshya została zaprojektowana przez Aeronautical Development Establishment z Bangalore . Lakshya to poddźwiękowy system celów powietrznych wielokrotnego użytku wystrzeliwany z powierzchni / statku, zdalnie pilotowany z ziemi. Zapewnia szkolenie załogi dział i rakiet oraz pilotów obrony powietrznej w zakresie walki z bronią.

Bazy

Według raportu Globalsecurity.org, R&AW Aviation Research Center obsługiwało bazy w bazie lotniczej Charbatia w Choudwar, dystrykt Cuttack (największa baza); Baza lotnicza Sarsawa w pobliżu Saharanpur na granicy Uttar Pradesh - Haryana ; Baza lotnicza Dum Duma w pobliżu Tinsukia w Assam ; Baza lotnicza Palam w Delhi ; oraz Farkhor Air Base , jedyna indyjska wojskowa baza lotnicza zlokalizowana w obcym kraju, w Farkhor / Ayni w Tadżykistanie .

W 2018 roku baza lotnicza Duma Duma została zidentyfikowana jako jedno z 15 nieużywanych lotnisk, które można przekazać innym agencjom publicznym. W tym czasie opiekowała się nim Organizacja Osiedla Obronnego.

Funkcjonować

Kamery MiG-25RB do obserwacji z powietrza

Obserwacja lotnicza, operacje SIGINT , loty rozpoznawcze fotograficzne (PHOTINT), monitoring granic, rozpoznanie obrazowe ( IMINT ) to główne zadania Centrum Badań Lotniczych (ARC). Samoloty były wyposażone w najnowocześniejszy elektroniczny sprzęt obserwacyjny i kamery dalekiego zasięgu zdolne do robienia zdjęć celów z bardzo dużych wysokości. ARC wziął również na siebie odpowiedzialność wraz z IAF za transport komandosów Special Frontier Force (SFF) z ich translokacji w Sarsawa, 250 km na północ od New Delhi , chociaż własna baza SFF znajduje się w Chakrata w stanie Uttarakhand.

Projekt 596

Główny artykuł: Projekt 596

Stany Zjednoczone dostarczyły sprzęt obserwacyjny do Aviation Research Center w celu szpiegowania chińskiego programu nuklearnego i zasobów morskich od 1962 roku.

Wojna Kargili

W 1999 roku podczas wojny w Kargil , po wykryciu wtargnięcia Pakistanu , ARC otrzymała zadanie sprawdzenia, czy Pakistańczycy rzeczywiście przekroczyli linię kontroli na stronę indyjską i naruszyli porozumienie graniczne. ARC wykonał szereg misji na prośbę armii indyjskiej i PMO. Wyżsi urzędnicy indyjskich sił zbrojnych , w tym szef sztabu lotnictwa i szef sztabu armii, wysoko ocenili pracę wykonaną przez ARC, cytując: „Informacje elektroniczne i optyczne dostarczone przez ARC przed i podczas rzeczywistych operacji miały ogromną wartość dla postępowania nalotów”. Również K. Subrahmanyama dotyczący wojny w Kargil zauważył, że „nie przypisano żadnych awarii wywiadowczych z powodu funkcjonowania RAW i ARC. Jednak podkreślono pewne niedociągnięcia w sprzęcie, takie jak zdjęcia satelitarne i UAV”.

Kontrowersje

Transporter opancerzony (BMP) ładowany na Ił-76 w Ladakhu

Wielu obwiniało ARC za niepowodzenie w monitorowaniu i wykrywaniu wtargnięcia Pakistanu do Kargil . Krążyły nawet pogłoski o możliwym rozstaniu ARC z R&AW. Ponadto walki o wpływy między cywilnymi i wojskowymi agencjami wywiadowczymi, które nasiliły się po nieudanych próbach przebudowy zdolności kraju do gromadzenia informacji około 2001 r., doprowadziły do ​​trudności w ścisłej współpracy lub wymianie informacji między R&AW a Biurem Wywiadu . Pojawiły się również doniesienia o wojnach o wpływy z nowo utworzoną Narodową Organizacją Badań Technicznych o wywiad powietrzny i zdjęcia satelitarne. Siła robocza ARC również uległa zmniejszeniu, gdy w latach 2006–2007 przeniesiono do NTRO 330 stanowisk technicznych wraz z pracownikami zasiedziałymi.

Propozycja rozwiązania

W 2012 roku Komitet ds. Bezpieczeństwa Narodowego Naresh Chandra zalecił połączenie ARC z R&AW w związku z wojnami o wpływy ARC z NTRO i DIA . W ramach większych reform, wspieranych przez NSA Ajit Doval , zaproponowano zamknięcie Aviation Research Center (ARC) w 2015 r., A aktywa ARC miały zostać podzielone między Narodową Organizację Badań Technicznych i Indyjskie Siły Powietrzne . Jednak nie zostało to przeprowadzone i agencja nadal istnieje.

Aktualny stan

Wcześniej ARC wchodziła w skład Generalnej Dyrekcji Bezpieczeństwa wraz z trzema innymi organizacjami, m.in. , Biuro Służb Specjalnych, Specjalne Siły Pograniczne i Główny Inspektorat Uzbrojenia. Podczas gdy R&AW jest skrzydłem Sekretariatu Gabinetu, ze strukturą rang w stylu sekretariatu w Kwaterze Głównej (sekretarz, sekretarz specjalny, sekretarz dodatkowy itp.), DGS był biurem dołączonym . Sekretarz R&AW pełnił z urzędu funkcję Dyrektora Generalnego ds. Bezpieczeństwa. Pod nim znajdował się główny dyrektor w randze specjalnej DG lub specjalnego sekretarza. SSB i ARC miały swoich dyrektorów (dodatkowy stopień DG lub dodatkowy sekretarz), SFF miał generalnego inspektora (stopień generała dywizji), a CIOA miał głównego inspektora (stopień podpułkownika). W styczniu 2001 roku DGS został podzielony, a SSB i CIOA zostały przeniesione do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Stanowisko głównego dyrektora DGS zostało również przeniesione na stanowisko dyrektora generalnego SSB. Następnie stanowisko dyrektora ARC zostało podniesione na stanowisko sekretarza specjalnego ARC i szefa departamentu SFF, ale nadal podlegał DG (bezpieczeństwo) (z wyjątkiem przypadku Arvinda Saxeny , który zgłosił się do NSA ). Następnie w 2021 roku ARC została usunięta jako odrębna organizacja z drugiego załącznika ustawy o prawie do informacji i włączona do R&AW jako jej skrzydło techniczne.

Zobacz też

Notatki

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aviation_Research_Centre&oldid=1128248968 ”