Chhapra – Lucknow Junction Express
Przegląd | |
---|---|
Rodzaj usługi | Wyrazić |
Pierwsza usługa | 2 marca 2015 |
Obecni operatorzy | Strefa Kolei Północno-Wschodniej |
Trasa | |
Termini |
Węzeł Chhapra (CPR) Węzeł Lucknow (LJN) |
Przystanki | 11 |
Przebyty dystans | 537 km (334 mil) |
Średni czas podróży | 13h 25m |
Częstotliwość usług | Codziennie |
Numer(y) pociągu | 15053/15054 |
Usługi pokładowe | |
Klasa(y) | Poziom AC 2, poziom AC 3, klasa Sleeper, General Unreserved |
Układy siedzeń | NIE |
Układy do spania | Tak |
Obiekty gastronomiczne |
Catering na pokładzie E-catering |
Obiekty obserwacyjne | trener ICF |
Zaplecze rozrywkowe | NIE |
Wyposażenie bagażu | NIE |
Techniczny | |
Tabor | 2 |
Szerokość toru | 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) |
Prędkość robocza | 40 km/h (25 mph), w tym postoje |
Chhapra – Lucknow Junction Express to pociąg ekspresowy należący do strefy North Eastern Railway , który kursuje między Chhapra Junction a Lucknow Junction w Indiach. Obecnie kursuje codziennie pociągami o numerach 15053/15054.
Praca
15053/Chhapra-Lucknow Express ma średnią prędkość 40 km/h i pokonuje 537 km w 13h 25m. 15054/Lucknow Jn-Chhapra Express ma średnią prędkość 37 km/h i pokonuje 537 km w 14h 20m.
Trasa i przystanki
Godne uwagi przystanki pociągu to:
- Węzeł Chhapra
- Ballia
- Jusufpur
- Miasto Ghazipur
- Węzeł Aunrihar
- Węzeł Waranasi
- Węzeł Jaunpur
- Węzeł Shahganj
- Węzeł Ajodhji
- Węzeł Faizabad
- Gomti Nagar
- Badshahnagar
- Węzeł Lucknow
Skład trenera
Pociąg ma standardowe zgrabiarki ICF o maksymalnej prędkości 110 km/h. Pociąg składa się z 17 wagonów:
- 1 AC II poziomu
- 2 AC III poziom
- 7 wagonów sypialnych
- 5 Ogólne Bez zastrzeżeń
- 2 miejsca siedzące z prowizją bagażową
Trakcja
Oba pociągi są ciągnięte przez lokomotywę spalinową WDM-3A z Chhapra do Lucknow i odwrotnie.
Dzielenie się rake'iem
Pociąg obecnie dzieli swoją prowizję z Utsarg Express po zerwaniu RSA Utsarg Express z Tatanagar – Chhapra Express z powodu przedłużenia tego ostatniego do Thawe Junction.
Zobacz też
Notatki
Linki zewnętrzne