Bombowiec z pola kukurydzy

Bombowiec z pola kukurydzy
„Bombowiec z pola kukurydzy” w miejscu spoczynku, na zamarzniętym polu Montany
Typ	Strzałka Delta F-106A-100-CO
Producent	Porozumieć się
Seryjny	58-0787
Właściciele i operatorzy	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Czynny	1958–1988
Los	Na wystawie
Zachowany w	Muzeum Narodowe Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Dayton w stanie Ohio

„ Bombowiec Cornfield ” to przezwisko nadane samolotowi Convair F-106 Delta Dart , obsługiwanemu przez 71 Dywizjon Myśliwsko-Przechwytujący Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . W 1970 roku podczas ćwiczeń wykonał lądowanie bez pilota na polu rolnika w Montanie , doznając jedynie niewielkich uszkodzeń po wyrzuceniu pilota z samolotu. Samolot, odzyskany i naprawiony, wrócił do służby i jest obecnie wystawiany w Muzeum Narodowym Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

Historia

Spód 58-0787 , pokazujący uszkodzenia, jakie otrzymał podczas lądowania na brzuchu

Pojedynczy samolot został wyprodukowany przez firmę Convair w 1958 roku i otrzymał numer ogonowy 58-0787 . Służył w 71 Eskadrze Myśliwsko-Przechwytującej stacjonującej w Bazie Sił Powietrznych Malmstrom, sąsiadującej z Great Falls w stanie Montana . Podczas rutynowego lotu szkoleniowego przeprowadzającego powietrzne manewry bojowe 2 lutego 1970 roku samolot wszedł w płaski korkociąg . Pilot, pierwszy. w ostateczności uruchamiając spadochron holowniczy samolotu ; powrót do zdrowia okazał się niemożliwy. Foust wystrzelił z fotela wyrzucanego i uciekł z dotkniętego samolotu na wysokości 15 000 stóp (4600 m).

Zmniejszenie masy i zmiana środka ciężkości spowodowane usunięciem pilota, w połączeniu z siłą podmuchu jego siedzenia wystrzeliwującego z samolotu, popychającego dziób samolotu w dół, który został przycięty przez Fousta do startu i przepustnicy na biegu jałowym , spowodował, że samolot wyprowadził się z korkociągu. Zgłoszono, że jeden z innych pilotów biorących udział w misji przekazał przez radio Foustowi podczas jego opadania na spadochronie , że „lepiej wsiadaj z powrotem!”. Ze swojego spadochronu Foust patrzył z niedowierzaniem, jak pozbawiony pilota samolot opada i zatrzymuje się na polu farmera w pobliżu Big Sandy w stanie Montana . Foust przeniósł się w pobliskie góry. Później został uratowany przez okolicznych mieszkańców za pomocą skuterów śnieżnych .

Wkrótce potem lokalny szeryf i lokalni mieszkańcy przybyli na miejsce katastrofy. Ciąg z wciąż pracującego silnika odrzutowego pozwolił samolotowi powoli dryfować na brzuchu wzdłuż pola. Szeryf, po skontaktowaniu się z bazą lotniczą, został poinformowany, że powinien po prostu pozwolić odrzutowcowi na wyczerpanie paliwa, co nastąpiło godzinę i czterdzieści pięć minut później bez dalszych incydentów. Ekipa ratownicza z McClellan Air Force Base przybyła na miejsce zdarzenia i rozpoczęła demontaż samolotu, usuwając jego skrzydła do transportu na pokładzie wagonu kolejowego . Uszkodzenia samolotu były minimalne; w istocie jeden oficer z ekipy ratowniczej stwierdził, że gdyby szkody były mniejsze, po prostu wyleciałby samolotem z pola.

Ochrona

Samolot w Muzeum Narodowym Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w 2005 roku

Po nieszczęśliwym wypadku „Cornfield Bomber” został naprawiony i wrócił do służby, współpracując z 49. Eskadrą Myśliwsko-Przechwytującą , ostatnią jednostką Sił Powietrznych obsługującą F-106. Foust ponownie latał tym samolotem w 1979 roku podczas szkolenia w Bazie Sił Powietrznych Tyndall . Po przejściu na emeryturę został przedstawiony Muzeum Narodowemu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w sierpniu 1986 roku, gdzie pozostaje na wystawie.

Zobacz też

• 1989 Belgia katastrofa MiG-23
• Bitwa pod Palmdale

Bibliografia

• Gryer, Piotr. „Gary, lepiej wracaj do tego!” . Magazyn Sił Powietrznych . Źródło 1 stycznia 2011 r .
•   Skaarup, Harold A. (2003). Ohio Warbird Survivors 2003: Podręcznik o tym, jak je znaleźć . Lincoln, NE: iUniverse. ISBN 0-595-27304-1 . Źródło 2011-01-01 .

Linki zewnętrzne

• Krótki film dokumentalny o bombowcu Cornfield w AVweb
• Strona z filmami National Museum of the Airforce z wywiadem z pilotem
• Wideo Cornfield Bomber , Narodowe Muzeum Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, YouTube