Amerykańskie wyzwanie Lamborghini
 Okładka
| |
| Lamborghini American Challenge Super NES North American | |
|---|---|
| Deweloperzy | Tytus Francja |
| Wydawcy | Tytus Francja |
| kompozytor (y) |
Richard Hooper (Amiga) Frederic Prados (SNES) Thorsten Mitschele (Game Boy) |
| Platforma(y) | Super NES , Amiga , Amiga CD32 , Game Boy , MS-DOS |
| Uwolnienie | 1994 |
| gatunek (y) | Wyścigi |
| Tryb(y) | dla jednego gracza , wyzwanie dla dwóch graczy |
Lamborghini American Challenge (wcześniej wydany jako Crazy Cars III ) to wyścigowa gra wideo z 1994 roku opracowana i opublikowana przez Titus France na Super NES , Amigę , Amigę CD32 , Atari ST , Commodore 64 , Game Boy i MS-DOS .
Gra jest zasadniczo ulepszeniem poprzedniej pozycji Titusa w serii Crazy Cars , Crazy Cars III . Dodaje tryb dla dwóch graczy, kilka dodatkowych opcji i jazz fusion . Zmienia również system punktacji i daje graczowi możliwość zapisywania postępów co 5 wyścigów (zamiast tylko po Division Challenge). Gogle nocne nie są już dostępne w sprzedaży (z wyjątkiem wersji SNES), a samochód nie odbija się już na górę ekranu po przejechaniu wzniesień z dużą prędkością. W wersji dla Amigi wprowadzenie zostało wycięte, a wersja MS-DOS nie obsługuje już EGA.
Rozgrywka
Celem tej gry jest zostanie niekwestionowanym mistrzem wysoce nielegalnych wyścigów ulicznych w całych Stanach Zjednoczonych. Aby to zrobić, gracz musi ścigać się z grupą kontrolowanych przez komputer przeciwników w różnych nielegalnych wyścigach w całym kraju. Wyścigi podzielone są na trzy ligi, z których każda ma coraz trudniejszych przeciwników, a gracz musi regularnie ulepszać swoje Lamborghini Diablo , aby utrzymać się nad innymi zawodnikami, wykorzystując amerykańską walutę z zakładów oraz premie za sukcesy w wyścigach na pierwszym miejscu.
Scenariusze
Same wyścigi toczą się w różnych scenariuszach (górskie drogi, pustynia, miejskie otoczenie) i uwzględniają warunki pogodowe, takie jak deszcz i śnieg. Na koniec każdej ligi, aby móc dołączyć do kolejnej, gracz musi przejść przez „wyzwanie”, polegające na wyścigu na czas po autostradzie opanowanej przez ciężarówki.
Przyjęcie
| Opublikowanie | Wynik |
|---|---|
| Świat gier komputerowych |
  (PC) |
| Gracz komputerowy | 5/10 (PC) |
| Gry elektroniczne | B- (PC) |
| Zero | 88/100 (Amiga) |
| Opublikowanie | Wynik |
|---|---|
| GamePro | 3,38/5 (GB) |
| GB Akcja | 86% (GB) |
| NMS |
39/100 (GB) 64/100 (SNES) |
| Moc Nintendo | 2,98/5 (SNES) |
| Siła SNES | 70/100 (SNES) |
| Super gra | 73% (SNES) |
| Super Pro | 80/100 (SNES) |
Tony Dillon z CU Amiga przyznał wersji dla Amigi ocenę 88 procent. Nazwał grę nie tak płynną jak Lotus , szybką jak F1 czy grywalną jak Jaguar , ale wciąż równie kompetentną. Computer Gaming World przyznał grze trzy gwiazdki na pięć.
Gra sprzedała się w ponad 290 000 egzemplarzy.
Urządzenia peryferyjne
Wersja Super NES obsługuje mysz Super NES i Super Scope . Gdy gra toczy się z dowolnym akcesorium, gracz może uzyskać dostęp do innego trybu gry, w którym można zniszczyć przeciwnika strzelając do niego (oryginalny tryb zakładu nie jest obecny). Niesławny system zapisywania z wersji komputerowych został również zastąpiony systemem haseł.