Cypryjska Marynarka Handlowa
Historia żeglugi na Cyprze sięga setek lat wstecz. Jego położenie geograficzne na skrzyżowaniu dróg Europy , Azji i Afryki , a także bliskość Kanału Sueskiego historycznie faworyzowały żeglugę handlową jako ważny przemysł dla tego europejskiego państwa wyspiarskiego. Od 2005 r. Cypr posiada 9. największą (według DWT ) flotę handlową na świecie i 3. co do wielkości w Unii Europejskiej .
Historia starożytna
Żegluga handlowa od dawna ma ogromne znaczenie dla wyspy, a jej korzenie sięgają starożytności. Przykłady wraków statków odkrytych u wybrzeży wyspy (np. statek Kyrenia ) oraz ślady starożytnych portów (np. Amathus ) świadczą o tym, że Cypr był w starożytności ważnym graczem żeglugi morskiej i znajdował się wzdłuż ważnych szlaków handlowych.
Współczesna historia
Żegluga handlowa była aktywnie rozwijana przez kolejne rządy od czasu uzyskania przez Cypr niepodległości spod panowania brytyjskiego w 1960 r. i od tego czasu notuje stały wzrost. Pierwszy hub żeglugowy powstał w porcie Famagusta , ale od inwazji tureckiej w 1974 roku port jest okupowany i obecnie uznany za nielegalny. Większość działalności jest obecnie przenoszona do portu w Limassol iw mniejszym stopniu do portu w Larnace. Cypr tradycyjnie był popularnym ośrodkiem żeglugowym i domem dla niektórych wiodących marek światowego przemysłu żeglugowego. Wśród utworzonych i działających przedsiębiorstw zarządzających statkami 87% jest kontrolowanych przez interesy UE. Firmy te zatrudniają prawie 40 000 marynarzy, z czego 5 000 to obywatele UE. Według najnowszych szacunków rządowych, całkowita flota zarządzana z Cypru stanowi 20% światowego rynku zarządzania statkami stron trzecich (z 10 000 statków na światowym rynku zarządzania statkami w ramach szerokiego podejścia).
System podatku tonażowego UE
Nowy system podatku tonażowego dla Cypru został zatwierdzony przez Komisję Europejską w dniu 24 marca 2010 r. jako zgodny z wymogami wspólnotowego dorobku prawnego UE , zgodnie z odpowiednimi wytycznymi w sprawie pomocy państwa dla transportu morskiego. Ten uproszczony system podatku tonażowego został zatwierdzony po raz pierwszy dla państwa członkowskiego UE, państwa z otwartym rejestrem. Przedmiotowy program został zatwierdzony na okres dziesięciu lat, który może zostać przedłużony na kolejny okres dziesięciu lat. Przepisy Ustawy obowiązują od roku podatkowego 2010, rozpoczynającego się 1 stycznia 2010 roku i będą obowiązywały do grudnia 2019 roku.
Departament Żeglugi Handlowej
Departament Żeglugi Handlowej (DMS) powstał i zaczął funkcjonować jako odrębna jednostka w Ministerstwie Łączności i Robót w 1977 roku. Służba istniała jednak od 1963 roku i funkcjonowała w ramach Departamentu Portów. Cypryjski rejestr zajmuje dziesiąte miejsce wśród flot międzynarodowych i trzecie w Unii Europejskiej, z flotą handlową przekraczającą 22 mln ton brutto. Departament jest odpowiedzialny za rozwój działalności morskiej, która obejmuje:
- Rejestracja statku ,
- Administracja i egzekwowanie przepisów dotyczących żeglugi handlowej
- Kontrola statków i egzekwowanie międzynarodowych konwencji ratyfikowanych przez rząd Cypru
- Ochrona środowiska morskiego
- Monitoring ruchu statków na morzu wokół Cypru i wdrożenie systemu informacyjnego
- Monitorowanie warunków życia i pracy na statkach cypryjskich
- Rejestracja, szkolenie i certyfikacja marynarzy
- Kontrola przybrzeżnych statków pasażerskich i małych jednostek
- Badanie wypadków morskich
- Ciągła aktualizacja przepisów dotyczących żeglugi handlowej i ich harmonizacja z przepisami Unii Europejskiej
- Koordynacja Zintegrowanej Polityki Morskiej UE
- Zarządzanie programem pomocy państwa dla transportu morskiego i systemem podatku tonażowego
- Promocja Cypru jako rejestru międzynarodowego i bazy dla międzynarodowych operacji morskich
Otwarty reżim rejestru
Cypr ma jedyny zatwierdzony przez UE system „otwartego rejestru” z szerokim i prawnie zatwierdzonym systemem podatku tonażowego (TTS), który został wprowadzony ustawą o żegludze handlowej w 2010 r. i obejmuje trzy główne rodzaje „transportu morskiego”:
- Posiadanie statku
- Zarządzanie statkami (załoga i kierownictwo techniczne)
- Czarterowanie
Centrum Morskie
Centrum Szkolenia Morskiego BSM zostało założone w 1983 roku i jest zatwierdzone przez IMO , działające pod auspicjami Administracji Cypru. W razie potrzeby poszczególne kursy są oddzielnie uznawane przez poszczególne wiodące władze państwa bandery. Centrum prowadzi szkolenia dla marynarzy, młodszych oficerów, starszych oficerów, zatrudnionych na statkach cypryjskich i innych banderach. Uczestnicy, którzy zdadzą egzaminy, otrzymują certyfikaty wydawane przez Cypryjski Departament Żeglugi Handlowej. Wszystkie kursy są zgodne z STCW 1978 i poprawkami do Konwencji z 1995 roku. W 1998 roku szkoła zdobyła nagrodę Lloyd's List Youth & Training Award za wybitny i konsekwentny wkład w szkolenie morskie.
Geopolityka
Przystąpienie tych państw do Unii Europejskiej w 2004 r. jeszcze bardziej poprawiło reputację i ogólny wizerunek cypryjskiej bandery oraz ogólnie infrastruktury cypryjskiej żeglugi. Według dyrektora generalnego Cypryjskiej Izby Żeglugowej i przewodniczącego stowarzyszeń armatorów Wspólnoty Europejskiej , Thomasa Kazakosa, rozwiązanie sporu na Cyprze zwiększyłoby flotę handlową do nowych poziomów . W związku z ostatnimi wydarzeniami geopolitycznymi rząd wprowadza w życie zalecenia badania, które pomogą mu zmienić pozycję. Dyrektor generalny Cypryjskiej Izby Żeglugowej mówi, że pięciopunktowy plan działania ma na celu jeszcze większe wzmocnienie wyspy w porównaniu z innymi hubami morskimi i otwartymi rejestrami statków.
Wkład ekonomiczny
Żegluga i zarządzanie statkami stanowią około 2% PKB, przy całkowitym wkładzie w wysokości 170 mln CYP (1999). W przemyśle zatrudnionych jest 3500 osób, co stanowi 2% ogółu pracujących zarobkowo. Całkowity dochód Cypryjskiej Administracji Morskiej za rok 2003 wyniósł około 5,3 miliona funtów cypryjskich, na co składają się głównie podatek tonażowy od firm będących właścicielami statków i firm zarządzających statkami, opłaty rejestracyjne i wydawanie dokumentów przewozowych.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Cypryjskiej Żeglugi Morskiej
- Cypryjska Rada Żeglugi
- Cypryjski Zarząd Portów
- Cypryjski Związek Armatorów