Transport lotniczy DAS
 | |||||||
| |||||||
| Założony | 1983 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaprzestano działalności | 2007 | ||||||
| Piasty | Londyn-Gatwick | ||||||
| Piasty drugorzędne |
Międzynarodowy port lotniczy Jomo Kenyatta Międzynarodowy port lotniczy Dubaj Międzynarodowy port lotniczy Entebbe Międzynarodowy port lotniczy Murtala Mohammed |
||||||
| Siedziba | Entebbe , Uganda | ||||||
| Strona internetowa | http://www.dasair.com | ||||||
DAS Air Cargo była ugandyjską linią lotniczą cargo z siedzibą w Entebbe jako Dairoo Air Services. Obsługuje wszystkie usługi cargo między Europą a 20 miastami w całej Afryce , na Bliskim i Dalekim Wschodzie . Entebbe było głównym węzłem biznesowym we wschodniej i południowej Afryce, a także dla lotów z Bangkoku odbywających się przez Dubaj . Głównymi bazami były londyńskie lotniska Gatwick i międzynarodowe lotnisko Entebbe , z przesiadkami w międzynarodowym porcie lotniczym Jomo Kenyatta , Nairobi , międzynarodowym porcie lotniczym w Dubaju i międzynarodowym porcie lotniczym Murtala Mohammed w Lagos . Europejskie biuro znajdowało się w Crawley w Anglii
W 2006 roku DAS Air Cargo otrzymał zakaz wykonywania lotów na terenie Unii Europejskiej . W dniu 6 marca 2007 r. Komisja Europejska , organ wykonawczy UE, usunęła DAS Air Cargo z listy zakazanych samolotów po wprowadzeniu ulepszeń w zakresie bezpieczeństwa.
Firma wezwała administratorów w dniu 17 września 2007 r. i wszystkie loty ustały. Ich samolot był przechowywany w Manston w Anglii, który następnie został zamknięty w 2015 roku.
W dniu 20 listopada 2007 roku ogłoszono, że Continental Aviation Services (Nigeria) Ltd kupiła całą działalność i aktywa (w tym jedyny pozostały samolot DC10), jednak zobowiązania pozostają w Das Air Ltd.
Historia
Linia lotnicza została założona w 1983 roku w Ghanie i rozpoczęła działalność w czerwcu 1983 roku. Początkowo zapewniała czartery ad hoc i loty w leasingu z załogą dla uznanych operatorów. W 1987 roku rozpoczął regularne przewozy towarowe między Londynem a Lagos i Entebbe. W 1990 roku otwarto oddział DAS Air Cargo USA, aby obsługiwać tam operacje cargo dla linii lotniczej. Dywizja miała siedzibę w Miami na Florydzie i dzieliła swoje biura z głównym partnerem biznesowym DAS Air Cargo, czarterową linią pasażerską First Choice Airways - kolejną linią lotniczą, która później zbankrutowała.
Linia lotnicza była w całości własnością Josepha Roya (prezesa i dyrektora naczelnego) oraz Daisy Roy (dyrektor zarządzający) i zatrudniała 228 pracowników (stan na marzec 2007).
DAS Air Cargo posiadało również zakład obsługi technicznej zatwierdzony przez EASA 145 na międzynarodowym lotnisku Kent w Wielkiej Brytanii. Obiekt był używany do obsługi technicznej własnych samolotów, a także World Airways , Gemini Air Cargo i Avient Aviation .
Miejsca docelowe
- Belgia - Bruksela, Ostenda
- Chiny - Szanghaj
- Finlandia Hensinki
- Francja – Bâle/Bazylea, Chalons-Vatry
- Ghana — Akra
- Węgry - Budapeszt
- Włochy - Rzym
- Malta – Luqa
- Serbia - Belgrad
- Republika Południowej Afryki — Johannesburg
- Wielka Brytania — Londyn-Gatwick, Manchester
- Zjednoczone Emiraty Arabskie — Dubaj, Szarajah
Flota
Od października 2007 DAS Air Cargo nie posiadał floty samolotów: