Dworzec Chrystusowy
Stacja Christow | |
|---|---|
 Christow w 1904 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Christow , Teignbridge w Anglii |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Odniesienie do siatki | |
| Platformy | 2 |
| Inne informacje | |
| Status | Nie używany |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Wielka Kolej Zachodnia |
| Wstępne grupowanie | Wielka Kolej Zachodnia |
| Grupowanie po | Wielka Kolej Zachodnia |
| Kluczowe daty | |
| 1 lipca 1903 | Otwierany |
| 9 czerwca 1958 | Zamknięty dla pasażerów |
| 1 maja 1961 | Zamknięty dla ruchu towarowego. |
| 1963 | Tor podniesiony |
| Teign Valley Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja kolejowa Christow wcześniej znana jako Teign House była stacją kolejową obsługującą wioski Christow , Bridford i Doddiscombsleigh w hrabstwie Devon w Anglii, położoną na linii między Newton Abbot i Exeter . Stacja jest / była w rzeczywistości w parafii Doddiscombsleigh, ponieważ granicą parafii jest rzeka Teign.
Historia
Do 1943 r. Christow było jedynym mijanym miejscem na trasie kolejowej Teign Valley . Budynek stacji z czerwonej cegły znajdował się na górnym peronie. Dolna platforma miała oczekujące schronienie, a na drugim końcu platformy znajdowała się podwyższona, drewniana budka sygnalizacyjna. Pierwotnie Christow było końcem linii z Heathfield i nosiło wówczas nazwę Teign House. W tym czasie istniało rozszerzenie, znane jako Teign House Siding, służące do załadunku kamienia.
Pętla w dół została przedłużona w kierunku północnym o 370 jardów w 1943 r. W ramach modernizacji trasy dla pociągów kierowanych z głównej linii South Devon. Bocznice są teraz domem dla The Exeter i Teign Valley Railway. Mają furgonetkę z hamulcem Ropucha, która została przekształcona w miejsce do spania.
Liczba pasażerów osiągnęła swój szczyt w latach trzydziestych XX wieku, kiedy siedem usług dziennie było świadczonych w każdą stronę między Exeter a Heathfield. Podczas II wojny światowej liczba ta została zredukowana do czterech pociągów w każdym kierunku, nadal bez pociągów w niedzielę. Ta została zwiększona do pięciu pociągów dziennie po wojnie. Jak stwierdzono, linia była czasami używana jako trasa objazdowa, jeśli główna linia South Devon była niedostępna.
Fracht
W 1914 roku za dolną platformą dodano dwie bocznice dla ruchu Scatter Rock Quarry, a bocznica o długości 3/4 mili ostro zakręcała do Bridford Quarry of the Devon Basalt and Granite Company, używanej w latach 1910-1931. Kopalnia Bridford Barytes Mine wykorzystywała również kolej w Christow przewożąca siarczan baru do Exeter w celu mielenia; ruch ten ustał w lipcu 1958 roku.
Zimą 1960 i marcem 1961 poważna powódź Teign zmyła torowisko tuż za Trusham i nigdy nie zostało to przywrócone, tym samym całkowicie izolując stacje Ashton i Christow. Stacje te zostały oficjalnie zamknięte z dniem 1 maja 1961 r., A tory zniesiono latem 1963 r.
Dzisiejszy dzień
Budynek stacji jest teraz domem prywatnym, a torowisko zostało wypełnione do wysokości peronu.
Linia Teign Valley może odegrać rolę w przyszłości jako alternatywa dla głównej trasy Devon wzdłuż wybrzeża Dawlish, które jest podatne na wzburzone morza. Rada Ochrony Wsi Anglii (CPRE) przygotowała studium wykonalności. Część starej infrastruktury nadal istnieje - sześć z 21 mil torów pozostało w 2009 roku.
Exeter and Teign Valley Railway założyło bazę na starym placu towarowym stacji Christow i planuje ponowne otwarcie Teign Valley Line.
| Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
| Ashton (Devon) |
Heathfield do Exeter St Davids Great Western Railway |
Zatrzymanie Dunsforda |
- Źródła
- notatek
- Beck, Keith; Copsey, John (1990). The Great Western w południowym Devon . Didcot: publikacje dzikich łabędzi. ISBN 0-906867-90-8 .
- Tyłek, R (1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1) . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0508-1 .