Stacja kolejowa Trusham
Stacja Trusham | |
|---|---|
 Lokalizacja stacji Trusham
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Trusham , Teignbridge w Anglii |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Odniesienie do siatki | |
| Platformy | 2 |
| Inne informacje | |
| Status | Nie używany |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Wielka Kolej Zachodnia |
| Wstępne grupowanie | Wielka Kolej Zachodnia |
| Grupowanie po | Wielka Kolej Zachodnia |
| Kluczowe daty | |
| 9 października 1882 | Otwierany |
| 9 czerwca 1958 | Zamknięty dla pasażerów |
| 4 grudnia 1967 | Zamknięty dla ruchu towarowego. |
| Teign Valley Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja kolejowa Trusham była stacją kolejową w parafii Chudleigh , obsługującą wioski Trusham i Hennock w hrabstwie Devon w Anglii, na linii Teign Valley między Newton Abbot i Exeter .
Historia
Trusham początkowo miał tylko jedną platformę po zachodniej stronie linii. W 1911 r. dobudowano pętlę towarową i nastawnię, którą przedłużono 8.7.1943 r. i dodano krótki peron z betonową poczekalnią. Po zamknięciu dla pasażerów pętla stała się bocznicą, a sygnalizator został zdegradowany do ramy naziemnej. Pętla została przywrócona w 1960 roku, a nastawnia została całkowicie zamknięta w 1961 roku; plac towarowy nastąpił 5.4.1965.
Liczba pasażerów osiągnęła swój szczyt w latach trzydziestych XX wieku, kiedy siedem usług dziennie było świadczonych w każdą stronę między Exeter a Heathfield. Podczas II wojny światowej liczba ta została zredukowana do czterech pociągów w każdym kierunku, nadal bez pociągów w niedzielę. Ta została zwiększona do pięciu pociągów dziennie po wojnie. Linia była czasami używana jako trasa objazdowa, jeśli główna linia South Devon była niedostępna.
Fracht
Crockham Quarry w Trusham zapewniał ruch mineralny na linii aż do ostatnich lat, jednak pod koniec drugiej wojny światowej większość z nich była transportowana drogami. Do listopada 1967 r. bocznice w Crockham były w tak złym stanie, że stały nadzorca dróg w Newton Abbot oświadczył, że nie można ich już używać.
Zimą 1960 i marca 1961 poważna powódź Teign zmyła torowisko za Trusham i nigdy nie zostało przywrócone. Odcinek linii między Trusham i Christow został opuszczony i od 1 maja 1961 r., A tory zniesione latem 1963 r. .
Dzisiejszy dzień
Budynek stacji jest teraz domem prywatnym, a torowisko zostało wypełnione do wysokości peronu. Dom starego zawiadowcy stacji przetrwał również jako mieszkanie prywatne. Stara szopa z tektury falistej nadal istnieje.
Linia Teign Valley może odegrać rolę w przyszłości jako alternatywa dla głównej trasy Devon wzdłuż wybrzeża Dawlish, które jest podatne na wzburzone morza. Rada Ochrony Wsi Anglii (CPRE) przygotowała studium wykonalności. Część starej infrastruktury nadal istnieje - sześć z 21 mil torów pozostało w 2009 roku.
| Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
| Chudleigh |
Heathfield do Exeter St Davids Great Western Railway |
Ashton (Devon) |
- Źródła
- notatek
- Beck, Keith; Copsey, John (1990). The Great Western w południowym Devon . Didcot: publikacje dzikich łabędzi. ISBN 0-906867-90-8 .
- Tyłek, R (1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1) . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0508-1 .