Dworzec Kalawryta
Καλάβρυτα Kalavryta | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Kalavryta Dworzec Kalavrita, lipiec 2007
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Kalavryta 250 03, Achaja Grecja |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Posiadany przez | GAJAOZA | ||||||||||
| Linie) | Kolej Diakopto – Kalavryta | ||||||||||
| Platformy | 1 ( Platformy boczne ) | ||||||||||
| Utwory | 3 (2 bocznice) | ||||||||||
| Operatorzy pociągów | Grecki pociąg | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | w klasie | ||||||||||
| Poziomy platformy | 1 | ||||||||||
| Parking | Tak | ||||||||||
| Wyposażenie rowerowe | NIE | ||||||||||
| Dostęp dla osób niepełnosprawnych |
     
|
||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Status | Bez personelu | ||||||||||
| Strona internetowa | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 10 marca 1896 | ||||||||||
| Zelektryzowany | NIE | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  Kalawryta Lokalizacja w Grecji
| |||||||||||
 | |||||||||||
Stacja kolejowa Kalavryta ( grecki : Σιδηροδρομικός Σταθμός Καλαβρύτων , romanizowana : Sidirodromikós Stathmós Kalavríton ) to stacja w Kalavryta , Achaja , Grecja . Znajduje się na północ od wsi. Został otwarty 10 marca 1896 r. Stacja jest obsługiwana przez kolej zębatą Diakopto – Kalavryta (znaną lokalnie jako „Koło zębate” lub „Ból zęba”).
Historia
Stacja została otwarta 10 marca 1896 r. Na odgałęzieniu Kolei Pireus , Ateny i Peloponez (SPAP), kiedy w 1895 r. Ukończono linię o szerokości 750 mm ( 2 stopy 5 + 1 ⁄ 2 cala ). Linia została otwarta pod jednak rząd Theodorosa Diligiannisa prace zostały zatwierdzone przez Charilaosa Trikoupisa rządu, w ramach wielkiego projektu połączenia koleją całej Grecji. Linię zbudowała francuska firma ATON wraz z pomocnikiem włoskiego rzemieślnika, który zdobył duże doświadczenie w podobnych projektach w Alpach. Budowę sieci rozpoczęto w 1889 r., a zakończono w 1895 r. Z powodu rosnących długów SPAP znalazł się pod kontrolą rządu w latach 1939-1940. Podczas okupacji Grecji przez państwa Osi (1941–44) Ateny były kontrolowane przez niemieckie siły zbrojne, a linia służyła do transportu żołnierzy i broni. W czasie okupacji (a zwłaszcza podczas wycofania się Niemiec w 1944 r.) sieć została poważnie uszkodzona zarówno przez armię niemiecką, jak i greckie grupy oporu. Wymiana torów i taboru zajęła trochę czasu po wojnie domowej , a normalny poziom usług wznowiono około 1948 r. W 1954 r. SPAP został ponownie znacjonalizowany. W 1962 SPAP został połączony w SEK . W 1970 roku OSE zostało prawnym następcą SEK , przejmując odpowiedzialność za większość greckiej infrastruktury kolejowej. W dniu 1 stycznia 1971 r. Stacja i większość greckiej infrastruktury kolejowej zostały przekazane państwowej korporacji Hellenic Railways Organization SA . Ruch towarowy gwałtownie spadł, gdy państwowy monopol OSE na transport produktów rolnych i nawozów zakończył się na początku lat 90. Zamknięto wiele małych stacji sieci o małym ruchu pasażerskim.
W 2001 roku powstał element infrastruktury OSE, znany jako GAIAOSE; odtąd byłby odpowiedzialny za utrzymanie stacji, mostów i innych elementów sieci, a także dzierżawę i sprzedaż asyst kolejowych. W 2005 roku TrainOSE została utworzona jako marka w ramach OSE, aby skoncentrować się na usługach kolejowych i interfejsie pasażerskim. W latach 2007-2009 całkowicie wymieniono całe tory i sekcje zębatek, aw miejsce dawnych wagonów zbudowano cztery nowe nowoczesne pociągi. W 2009 r., wraz z pogłębiającym się greckim kryzysem zadłużenia, OSE 's Management, został zmuszony do ograniczenia usług w całej sieci. Rozkłady jazdy zostały skrócone, a trasy zamknięte, ponieważ podmiot zarządzany przez rząd próbował zmniejszyć koszty ogólne.
W 2016 roku z okazji 120-lecia kolei w Grecji na dworcu gościł burmistrz Kalavrita George Lazouras, filharmonia i pociągi trzech różnych „epoek”, a tego dnia odsłonięto album o Kolei Zębatej, napisany przez George’a Nathainasa w ramach uroczystości wraz z pamiątkowym stemplem. W 2017 roku sektor transportu pasażerskiego OSE został sprywatyzowany jako TrainOSE , obecnie spółka zależna Ferrovie dello Stato Italiane infrastruktura, w tym stacje, pozostawała pod kontrolą OSE. W 2019 usługi zostały zawieszone z powodu osuwiska.
Udogodnienia
Jest poziom dostępu z małego parkingu z przodu stacji. Posiada jeden peron boczny , z budynkami stacyjnymi zlokalizowanymi na poziomie peronu. Budynki Stacji wyposażone są w poczekalnię. Na poziomie peronu znajdują się osłonięte siedzenia, ale nie ma ekranów odlotów lub przylotów z matrycą punktową ani tablic z rozkładem jazdy. Dziś na dworcu działa kawiarnia. Obecnie (2020) ze stacji kursują lokalne autobusy.
Usługi
Stacja jest obsługiwana przez historyczną kolej zębatą Diakopto – Kalavryta o rozstawie 750 mm ( 2 stopy 5 + 1 / 2 -in ) , znaną lokalnie jako usługi Cogwheel do Diakopto . Stacja widzi około 6 pociągów dziennie.
Galeria
Stacja 15 listopada 2005 r
Zobacz też
- Grecka Organizacja Kolei
- Koleje w Pireusie, Atenach i Peloponezie
- Kolej Diakopto – Kalavryta
- TrainOSE
- Bibliografia _ _ ΓΑΙΑ ΟΣΕ . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2021-10-04 . Źródło 2022-01-07 .
- Bibliografia Linki zewnętrzne _ _
- Bibliografia _ _ _ _ _
- ^ a b „Kolej zębata Diakopto - Kalavryta - greckie strony o podróżach” . www.gtp.gr . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2019-10-04 . Źródło 2022-01-07 .
- ^ a b c „Kolej zębata, Diakopto-Kalavryta, niesamowita podróż” . TrainOSE . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2021-12-10 . Źródło 2022-01-07 .
- Bibliografia _ 4246/1962
- Bibliografia _ _ gaiaose.com .
- ^ „Kolej Diakofto – Kalavryta | Działania w Grecji” . Samotna planeta .
- Bibliografia Linki zewnętrzne Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2021-10-05 . Źródło 2022-01-07 .
- Bibliografia Linki zewnętrzne
- ^ „To nowy dzień dla TRAINOSE, ponieważ FS przejmuje całość udziałów firmy” . ypodomes.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 września 2017 r . Źródło 14 września 2017 r .
- Bibliografia Linki zewnętrzne 10 maja 2020 r.
- ^ a b "Ο Οδοντωτός μπορεί να φέρει στα Καλάβρυτα τον przez cały sezon τουρισμό που ζητά! | Wydarzenia Patras" . 27 czerwca 2021 r.
Linki zewnętrzne
- Stacja kolejowa Kalavryta - National Railway Network Greek Travel Pages