Dziki kot (Hersheypark)
| Dziki kot | |
|---|---|
| Hersheypark | |
| Lokalizacja | Hersheypark |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | REMOVED |
| Data otwarcia | 16 czerwca 1923 |
| Data zamknięcia | 9 września 1945 |
| Koszt | 50 000 $ |
| Statystyki ogólne | |
| Typ | Drewno |
| Producent | Filadelfijskie podstawki saneczkowe |
| Projektant | Herberta Schmecka |
| Układ torów | Na zewnątrz iz powrotem |
| System podnoszenia/uruchamiania | Wzgórze wyciągu łańcuchowego |
| Upuszczać | 75 stóp (23 m) |
| Długość | 2331 stóp (710 m) |
| Inwersje | 0 |
| Pociągi | 3 pociągi z 3 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 4 rzędach, co daje w sumie 24 jeźdźców na pociąg. |
| Dziki kot w RCDB | |
Wild Cat , pierwotnie nazwany The Joy Ride , był drewnianą kolejką górską znajdującą się w Hersheypark w Hershey w Pensylwanii . Kolejka górska została zbudowana w 1923 roku przez Philadelphia Toboggan Company (PTC). Na mocy umowy między Hersheypark a PTC, Hersheypark wydzierżawiła grunt zajmowany przez kolejkę górską, podczas gdy PTC była właścicielem kolejki górskiej i ją obsługiwała. Umowa obowiązywała przez 15 lat, po czym mieli możliwość przedłużenia umowy. Kontrakt został ostatecznie przedłużony do 1945 r. Kolejka górska działała od 16 czerwca 1923 r. Do września 1945 r. PTC i Hershey Park zdecydowały się zamknąć The Wild Cat i zbudować nową kolejkę górską w 1946 r.
Wild Cat był pierwszą kolejką górską, której projektantem został Herbert Schmeck .
Historia
Milton S. Hershey zlecił zbudowanie Wild Cat za 50 000 dolarów, aby uczcić 20. rocznicę powstania miasta Hershey. Była to pierwsza kolejka górska zbudowana w Hersheypark. Jednak w przeciwieństwie do wszystkich innych kolejek górskich zbudowanych w parku od tego czasu, Wild Cat był własnością Philadelphia Toboggan Coasters (PTC), a teren, na którym zbudowano przejażdżkę, został wydzierżawiony PTC na podstawie umowy, która wygasła w 1945 roku.
Kiedy przejażdżka została otwarta 16 czerwca 1923 r., Nosiła nazwę The Joy Ride, ale wkrótce potem przemianowano ją na Wild Cat. Przejażdżka znajdowała się mniej więcej w miejscu, w którym Trailblazera i Storm Runnera , a przejażdżka przebiegała przez tunel za obecnym pokazem lwów morskich Triple Towers i „Our Friends of the Sea”. Pierwszą kobietą, która przejechała kolejką górską, jest panna Marion Murrie, córka trenera baseballu Hershey i pracownika fabryki czekolady Hershey Williama Murrie.
Kolejka górska działała przez cały sezon 1945. Zdecydowano, że Wild Cat zostanie zburzony i zastąpiony nową drewnianą kolejką górską w innym obszarze parku (obecnie nazywanym Comet Hollow). Popadł w znaczną ruinę w wyniku drugiej wojny światowej , która wymagała, aby większość drewna i zapasów trafiała do działań wojennych Stanów Zjednoczonych. Schmeck zaprojektował zastępczą kolejkę górską Comet , która była ostatnią zakupioną przejażdżką Miltona Hersheya (zmarł przed ukończeniem Comet) i nadal działa od sezonu Hersheypark 2022.
W 1996 roku Hersheypark wskrzesił nazwę Wildcat dla drewnianej kolejki górskiej zbudowanej przez Great Coasters International , używając sloganu The Cat is back! Ten Wildcat został zamknięty 31 lipca 2022 r. Planuje się, że w 2023 r. Zostanie zastąpiony przez Wildcat's Revenge , hybrydową kolejkę górską zbudowaną przez Rocky Mountain Construction .