Remiks Jolly'ego Ranchera
| Jolly Rancher Remix | |
|---|---|
| Wcześniej znany jako Sidewinder 1991–2021 | |
.JPG) Widok pociągu wjeżdżającego na wzgórze wyciągu wagonów, kiedy był znany jako Sidewinder
| |
| Hersheypark | |
| Lokalizacja | Hersheypark |
| Sekcja parkowa | Granica pionierów |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | Operacyjny |
| Data otwarcia | 11 maja 1991 |
| Koszt |
4,2 mln USD (8,36 mln USD w dolarach z 2021 r.) |
| Statystyki ogólne | |
| Typ | Stal – wahadłowiec |
| Producent | Wekoma |
| Model | Bumerang |
| System podnoszenia/uruchamiania | Złap samochód i wyciąg łańcuchowy na wzgórze |
| Wysokość | 116,5 stopy (35,5 m) |
| Długość | 935 stóp (285 m) |
| Prędkość | 47 mil na godzinę (76 kilometrów na godzinę) |
| Inwersje | 3 |
| Czas trwania | 1:48 |
| Załoga G | 5.2 |
| Styl powściągliwości | Kamizelka |
| Pociągi | Pojedynczy pociąg z 7 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje łącznie 28 jeźdźców na pociąg. |
| Jolly Rancher Remix w RCDB | |
Jolly Rancher Remix (dawniej Sidewinder ) to stalowa kolejka górska wahadłowa zlokalizowana w Hersheypark w Hershey, Pensylwania , Stany Zjednoczone. Kolejka Boomerang wyprodukowany przez firmę Vekoma i zaprojektowany przez Petera Clerxa, została pierwotnie otwarta jako Sidewinder 11 maja 1991 r. Kolejka górska zadebiutowała w sekcji Pioneer Frontier w parku i kosztowała 4,2 miliona dolarów. Sidewinder był pierwszą kolejką górską zainstalowaną w parku od 14 lat od SooperDooperLooper w 1977 r. i zbudowano czwartą działającą kolejkę górską. Kolejka górska ma maksymalną wysokość 116,5 stopy (35,5 m), maksymalną prędkość 47 mil na godzinę (76 km / h) i długość toru 935 stóp (285 m).
Hersheypark przekształcił obszar otaczający kolejkę górską w temat cukierków Jolly Rancher w miesiącach zimowych 2022 r. Kolejka górska o zmienionej tematyce została otwarta dla publiczności 28 maja 2022 r. Wraz z płaską przejażdżką Zamperla Nebulaz , z kilkoma elementami dodanymi do kolejka górska, w tym ulepszenia systemu jazdy, tunel i różne efekty sensoryczne. Po otwarciu obie iteracje kolejki górskiej otrzymały w większości pozytywne recenzje od krytyków i gości.
Historia
Rozwój i otwarcie
Na etapie planowania urzędnicy Hersheypark chcieli, aby atrakcja była zarówno ekscytująca, jak i zmieściła się na niewielkiej przestrzeni w parku. Starali się również zwiększyć zainteresowanie opinii publicznej Hersheypark. Urzędnicy parku rozmawiali z urzędnikami z Knott's Berry Farm na temat ich modelu kolejki górskiej Boomerang, trafnie nazwanej Boomerang . Po tym, jak kierownictwo jeździło podobnym modelem Boomerang w Wildwood w stanie New Jersey , Frank Shearer, ówczesny wiceprezes ds. sportu i rozrywki w Herco Inc. , stwierdził, że model kolejki górskiej będzie świetnie pasował do parku. Ankiety przeprowadzone w ciągu dwóch lat przed otwarciem wykazały, że goście byli zainteresowani nową kolejką górską.
Park przedłożył plany zarządowi zagospodarowania przestrzennego Derry Township w Pensylwanii w 1990 roku, aby zbudować 125-stopową (38-metrową) kolejkę górską w 40-stopowej (12-metrowej) dzielnicy handlowej o ograniczonej wysokości. Jeff Budgeon, wówczas inżynier parku w Hersheypark, rozmawiał z zarządem we wrześniu na temat atrakcji i jej reputacji w zakresie bezpieczeństwa. Kolejka górska była omawiana jako model Boomerang firmy Vekoma , producenta, który zbudował wówczas dwadzieścia, wszystkie działające bez incydentów. Kolejka górska miała być zlokalizowana w sekcji Pioneer Frontier. Atrakcją byłaby największa ekscytująca przejażdżka zbudowana w parku od czasu dodania w 1977 roku stalowa kolejka górska SooperDooperLooper i jedyny model Boomerang w Pensylwanii. Aby otrzymać imię Sidewinder, formalne ogłoszenie miałoby nastąpić po zatwierdzeniu planów.
Budowa atrakcji rozpoczęła się we wrześniu 1990 roku. Pierwsze elementy torów dotarły do Hersheypark w styczniu 1991 roku, spodziewając się otwarcia wraz z parkiem na sezon rozpoczynający się w maju. Park oficjalnie ogłosił Sidewinder w tym samym miesiącu jako konstrukcję o długości 105 stóp (32 m), która przemierzałaby jeźdźców do przodu i do tyłu poprzez kombinację inwersji. Park ujawnił zakończenie konstrukcji kolejki górskiej w marcu, wraz ze stacją i systemem operacyjnym w budowie. Budowa całej kolejki górskiej zakończyła się w kwietniu, z zagospodarowaniem terenu i testami do zakończenia. W dniach poprzedzających oficjalne otwarcie kolejki górskiej przez licealistów miała odbyć się akcja charytatywna na rzecz im Stowarzyszenie Dystrofii Mięśniowej . Zapowiedź kolejki górskiej odbyła się w parku 2 maja, a przejażdżka została oficjalnie otwarta dla publiczności 11 maja, podczas 85. sezonu operacyjnego parku.
Konwersja do Jolly Rancher Remix
Po tym, jak Sidewinder działał przez około trzydzieści lat, Hersheypark postanowił ożywić atrakcję. Przedstawiciele parku niedawno dodali kilka nowych, współczesnych dodatków, takich jak Reese's Cupfusion i Whitecap Racer , aby zapewnić gościom wyjątkowe wrażenia. Z kilkoma innymi przejażdżkami w parku o tematyce związanej z produktami cukierkowymi i aby ożywić ten obszar, park wybrał cukierki Jolly Rancher jako nowy motyw kolejki górskiej, aby zapewnić odrębne wrażenia dzięki niektórym elementom przejażdżki. Przebudowa kolejki górskiej miała miejsce poza sezonem zimowym w 2022 roku.
Park ogłosił, że Sidewinder zostanie oficjalnie przemianowany na Jolly Rancher Remix i będzie tematycznie związany z marką cukierków Jolly Rancher 22 lutego 2022 r. Wraz z przebudową park doda nową płaską przejażdżkę Zamperla Nebulaz nazwany Mix'd Flavoured przez Jolly Rancher. Zmieniona marka kolejki górskiej prowadziła pasażerów przez tunel ze światłami, muzyką i zapachami odpowiadającymi jednemu z pięciu losowo wybranych smaków Jolly Rancher. Park ogłosił, że atrakcje zostaną otwarte jeszcze w maju. Zapowiedź medialna dwóch atrakcji odbyła się 26 maja, a 28 maja zostały otwarte dla publiczności. Latem wiele restauracji w parku oferowało artykuły związane z Jolly Rancher związane z otwarciem nowych przejażdżek.
Doświadczenie z jazdy
Pasażerowie wchodzą do pociągu , gdzie „wirtualny DJ” gospodarz kolejki górskiej ogłasza nazwę przejażdżki, inicjując zaprojektowane przez Jolly Rancher światła, które migoczą pięcioma cukierkowymi kolorami nad pasażerami na stacji . Po wybraniu koloru gospodarz ogłasza smak, rozpoczynając cykl jazdy.
Kolejka górska zaczyna się od wyciągnięcia pociągu do tyłu ze stacji i pod górę na wzgórze o wysokości 116,5 stóp (35,5 m) za pomocą wagonu łapacza. Na szczycie wzgórza windy pociąg jest zwalniany i pędzi przez stację, gdzie wjeżdża na kobrę . Wychodząc z kobry, pociąg wjeżdża do tunelu, w którym pasażerowie mogą wyczuć zapach pasujący do wybranego przez gospodarza. Następnie pociąg wjeżdża w pionową pętlę i idzie w górę, wspinając się na wzgórze wyciągu łańcuchowego. Kiedy pociąg dociera na szczyt, winda odłącza się, a pociąg spada do tyłu przez inwersje i tunel przed powrotem na stację. Jeden cykl kolejki górskiej trwa około minuty i pięćdziesięciu sekund.
Charakterystyka
.jpg)
Jolly Rancher Remix to model Boomerang wyprodukowany przez firmę Vekoma International z Holandii i zaprojektowany przez Petera Clerxa. Zaplanowanie i zbudowanie kolejki górskiej pierwotnie kosztowało 4,2 miliona dolarów i zostało otwarte w części parku Pioneer Frontier. Kolejka górska znajduje się w pobliżu Canyon River Rapids i zastąpiła jadalnię, która została przeniesiona w inne miejsce w parku. Oryginalny tytuł Sidewinder został nazwany na cześć grzechotnika generała Sidewindera gatunek. Była to czwarta kolejka górska dodana do działającego parku i pierwsza kolejka górska otwarta od czasu SooperDooperLooper w 1977 roku, 14 lat wcześniej. Kiedy został otwarty, był to jedyny model Boomerang w Pensylwanii. Obszar otaczający kolejkę górską został zaktualizowany podczas jej remontu, obejmując nowe wejście i plac. Płaska przejażdżka Mix'd Flavoured by Jolly Rancher znajduje się przed kolejką górską, po zastąpieniu wieży zegarowej i donic.
Jolly Rancher Remix to stalowa kolejka górska , w której pociąg wraca z kierunku, z którego przyjechał. Struktura kolejki górskiej Jolly Rancher Remix obejmuje obszar 288,8 stóp (88,0 m) na 98,4 stóp (30,0 m). Źródła podają tor o łącznej długości 876 stóp (267 m) lub 935 stóp (285 m). Jolly Rancher Remix wywiera siłę 5,2 g swoim jeźdźcom i osiąga prędkość 47 mil na godzinę (76 km / h). Tor był pierwotnie w kolorze brązowym z białymi wspornikami. Podczas renowacji dodano światła do stacji i wzgórza wyciągu wraz ze ścieżką dźwiękową, aby bawić się każdym smakiem cukierków. Ponadto podczas remontu park zaktualizował układ hamulcowy. Struktura gąsienic i wsporników ma nowy schemat kolorów, który zawiera odpowiednio zielony i niebieski.
Kolejka górska obsługuje jeden pociąg z siedmioma wagonami, każdy wagon ma dwa siedzenia w poprzek w dwóch rzędach, co pozwala na maksymalną pojemność 28 pasażerów. Oryginalne pociągi kolejki górskiej miały czerwono-żółtą kolorystykę i zostały zastąpione na sezon 2011 nowszymi pociągami Vekoma. Zestaw pociągów z 2011 roku został później zastąpiony w 2022 roku nowszym taborem w niebieskiej kolorystyce. Pociągi poprzednio korzystały z urządzeń przytrzymujących na ramionach, a wersja z 2022 r. Obejmowała urządzenie przytrzymujące kamizelkę.
Przyjęcie
.JPG)
Po swoim pierwotnym otwarciu w 1991 roku kolejka górska otrzymała w większości pozytywne recenzje od krytyków i gości. Shelly Stallsmith, redaktorka The Sentinel i Michael Argento, pisarz York Daily Record , nagrali reakcje Milton Hershey School dzieci podczas pokazu przedpremierowego, niektórzy komentowali, że było to „intensywne”, niektórzy zwracali uwagę na dużą prędkość i siłę jazdy, a niektórzy komentowali doświadczenia do przodu i do tyłu. Stallsmith osobiście uważał, że kolejka górska spełniła obietnicę reklamową Hersheypark dotyczącą „nieustannej ekscytacji” i stwierdził, że podczas całej jazdy nie było „zmarnowanej przestrzeni”. Argento indywidualnie powiedział, że Sidewinder sprawi, że jeźdźcy będą mieli mdłości i będą niestabilni, ale chcą znowu jeździć, ponieważ było zabawnie.
Randy Kraft, pisarz The Morning Call , stwierdził, że jazda „jest całkowicie dezorientującym doświadczeniem” dla jeźdźców, którzy nie lubią inwersji na kolejkach górskich. Kraft zarejestrował również reakcje gości, z których jeden stwierdził, że przejażdżka była „cudowna”, a inny stwierdził, że „nie była tak zła, jak [oczekiwano]”. John Lines, raport pracowników Intelligencer Journal , skomentował, że Sidewinder był „dramatyczną poprawą” w stosunku do innej stalowej kolejki górskiej w parku, SooperDooperLooper. Chociaż Lines dalej skomentował, że trudno było pokonać park drewniana kolejka górska , Comet . Wendie Wells, pisząca dla Lebanon, Pennsylvania 's Daily News , zauważyła, że kolejka górska była „wszystkim, co obiecano i więcej emocji”, a jeszcze bardziej w drugiej połowie jazdy. Wells doszedł do wniosku, że Sidewinder był „torturą dla równowagi człowieka”, ale „również uzależnia”, wymagając więcej niż jednej przejażdżki, aby się nim cieszyć.
Po otwarciu w 2022 roku przebudowana kolejka górska podobnie otrzymała w większości pozytywne recenzje od krytyków i gości. Sean Adams, pisarz dla The Patriot-News , umieścił Jolly Rancher Remix wśród „środka stawki” kolejek górskich Hersheypark ze względu na jego ekscytację i atrakcyjność. Jednak Adams zauważył włączenie nowych elementów jako „dobrą równowagę, nie przytłaczającą jeźdźców”, dodając jednocześnie wyjątkowe wrażenia. Kevin Stairiker, pisarz dla Lancaster Online , zauważył, że dodatkowy motyw przyniósł „poprawę w porównaniu z Sidewinder”. Stairiker dodatkowo zwrócił uwagę na tunel ze względu na „zapach i smak” smaku cukierka.
Justin Landers, pisarz Behind the Thrills , podsumował swoje ogólne wrażenia z Jolly Rancher Remix jako „fantastyczne”, biorąc pod uwagę kolorystykę, zapachy, oświetlenie i jazdę po płaskim terenie jako czynniki przyczyniające się do tego. Kyle, pisarz dla Coaster101 , skomentował nowe funkcje malowania i tuneli kolejki górskiej, dzięki czemu różni się ona od innych klonów modeli Boomerang. Kyle również pozytywnie skomentował słabe, ale zauważalne cechy zapachowe w części tunelowej i gładkość atrakcji.
Zobacz też
- Boomerang (Six Flags St. Louis) , kolejny model Boomerang wyprodukowany przez firmę Vekoma
- Zoomerang (Lake Compounce) , kolejny model Boomerang wyprodukowany przez firmę Vekoma