Historia Hersheyparku
Historia Hersheypark zbadał rozpoczyna się wraz z założeniem miasta Hershey w 1903 roku. Milton Hershey , właściciel firmy Hershey Chocolate Company pobliski teren, który miał stać się parkiem rekreacyjnym dla pracowników jego czekoladowej firmy. Ludzie zaczęli odwiedzać tereny przyszłego parku w 1904 i 1905 roku, a pierwszy pawilon parku powstał jesienią 1905 roku. Oficjalne otwarcie parku nastąpiło 30 maja 1906 roku, kiedy to został otwarty jako Hershey Park. Park powoli dodawał przejażdżki aż do 1923 roku, kiedy to pojawiła się pierwsza kolejka górska, Wild Cat , był zbudowany. Od tego czasu przejażdżki były regularnie dodawane, z wyjątkiem okresu II wojny światowej . Park został przebudowany na Hersheypark w 1970 roku w ramach wielofazowego projektu. Od tego czasu dodał dziesięć kolejek górskich, powiększył się do ponad 110 akrów i oferuje wiele innych atrakcji, w tym pokazy z lwami morskimi, dobrze znane występy, w tym Weird Al Yankovic i Duff Goldman z Charm City Cakes w Hersheypark Amphitheatre oraz krótki - pokaz świateł laserowych na żywo.
1903-1906: Powstanie miasta i parku
26 stycznia 1903 roku stało się publicznie znane, że Milton S. Hershey podjął decyzję o budowie fabryki czekolady na farmach na południowy zachód od Derry Church i Spring Creek w Pensylwanii . Hershey nabył ponad 400 akrów ziemi w swoim pierwotnym zakupie, który obejmował również prawa do wody do Spring Creek. Ziemia rozciągająca się wzdłuż Spring Creek i ziemia na północ od pobliskiego Union Deposit nie została uwzględniona w początkowych zakupach. Mając kontrolę nad prawami wodnymi do Spring Creek, Hershey przejął kontrolę nad zaporą Brechta, która miała zostać „przekształcona w jezioro do pływania łódką i innych celów rekreacyjnych dla miasta i pracowników pana Hersheya [ sic ]”.
W połowie 1904 roku Hershey zaoferował nagrodę w wysokości 100 dolarów osobie, która zasugerowała „najbardziej odpowiednią nazwę” dla nowego miasta. Nagroda została przyznana pani TK Doyle z Wilkes-Barre, Pensylwania 1 września, jej zgłoszenie to Hersheykoko. Nazwa miała obowiązywać oficjalnie dopiero w połowie 1905 roku. Jednak do tego czasu część nazwy „koko” wypadła z użycia i 1 czerwca 1905 roku nowonarodzone miasto zostało oficjalnie nazwane Hershey. W tym samym czasie Hershey i kilku partnerów biznesowych związanych z firmą czekoladową utworzyło Hershey Trust Company, która miała stać się właścicielem przyszłego parku rozrywki po śmierci Hersheya w 1945 roku, oraz Hershey Improvement Company, która później została połączona z parkiem i innymi operacjami niezwiązanymi z czekoladą, tworząc Hershey Estates. [ potrzebne źródło ]
Wraz z ukończeniem fabryki czekolady i przeniesieniem Hershey Chocolate Company do Hershey w czerwcu 1905 r. Budowa infrastruktury w mieście zaczęła przyspieszać i rozpoczęto rozwój parku rekreacyjnego. Jesienią 1905 r. Na terenie miasta oznaczonym jako West End Park lub częściej Hershey Park zbudowano pawilon; był to obszar wyznaczonego terenu parku, który Hershey już posiadał - pozostałą część zamierzał kupić. To właśnie wzgórze tworzyło południową stronę kotliny, przez którą biegł Spring Creek. Pawilon, zbudowany przez Jamesa Putta, został zbudowany na północnym skraju wzgórza, z którego roztaczał się widok na zagłębienie i okolicę. Pawilon został ukończony przed rozpoczęciem sezonu zimowego, aby był gotowy do otwarcia parku w 1906 roku. W tym samym czasie Harry Haverstick, ogrodnik Hershey, otrzymał zadanie przygotowania chodników, drzew i innych roślin na sezon zimowy , także przygotowany do otwarcia parku wiosną 1906 r.
W lutym 1906 roku Hershey kupił ziemię od Johna H. Nissleya, która jest dziś znana jako Hersheypark: zakup obejmował ziemię leżącą okrakiem nad Spring Creek w kotlinie, a także wszystkie, z wyjątkiem kilku, połacie ziemi od północnej strony Spring Creek aż do Swatara Creek w pobliskim Union Deposit. Dziś teren ten obejmuje Giant Center, Hersheypark Arena i Stadium, a także dawny park lotniczy, który jest równoległy do Hersheypark Drive. W marcu 1906 roku boisko lekkoatletyczne zostało zbadane przez graczy klubu baseballowego Hershey, boisko, które pozostało w tym miejscu aż do budowy Carrousel Circle zimą 1972 roku . potrzebny cytat ]
1906–1970: Hershey Park
1905–1922: Wczesne lata
.jpg)
Pierwotny park był prostym parkiem przyrody obejmującym Spring Creek, wspaniałe ogrody krajobrazowe i wiele ścieżek spacerowych dla jego mieszkańców. Dodał także strukturę rozrywkową, taką jak taniec i jazda na rolkach, i pomógł założyć lokalny zespół, który miałby tam występować. Rodzinny park obejmował place zabaw dla dzieci, pawilony piknikowe oraz boiska do baseballu i lekkoatletyki dodane w 1905 roku. Spring Creek wkrótce stało się malowniczym jeziorem dla łodzi. Park był pięknym miejscem, w którym wszyscy mogli się cieszyć, a nawet miał imponujące nocne oświetlenie. Rozwój Hershey w stanie Pensylwania i zwiększona liczba odwiedzających miasto zaszczepiły potrzebę przekształcenia parku w park rozrywki. Na miejscu uruchomiono tramwaj, aw 1908 r. pierwszą kolejkę parkową: używaną karuzelę i organy, aw 1909 r. amfiteatr. Wkrótce park zaczął się z roku na rok powiększać. Karuzela, estrada i restauracja zostały powiększone w 1912 roku, a sala kongresowa pojawiła się trzy lata później. Pierwsza kolejka górska, Wild Cat, została wprowadzona na 20. rocznicę, a moda na parki rozrywki w latach dwudziestych XX wieku dodała przejażdżkę samochodzikami i kanał wodny Mill Chute. Po tym okresie, chociaż Wielki Kryzys rzucił cień na park, dodano więcej nowych atrakcji oraz Hershey Arena i Stadion.
1923: Dziki kot
Aby uczcić dwudziestą rocznicę miasta Hershey, Milton Hershey zamówił kolejkę górską od Philadelphia Toboggan Company (PTC). Hershey zdecydował się nie kupować kolejki górskiej, ale wydzierżawił grunt, na którym zbudowano kolejkę, firmie PTC. Przejażdżka została otwarta 23 czerwca 1923 roku jako Joy Ride. Został zmieniony na Wild Cat kilka lat później i działał przez cały sezon 1945, kiedy został zburzony i zastąpiony przez Comet.
1924–1945: Do końca epoki
Mały diabelski młyn i huśtawka samolotowa były pierwszymi dwiema atrakcjami dla dzieci dodanymi do parku, obie w 1926 roku. Skuter został dodany do parku w latach dwudziestych XX wieku. W 1929 r. dobudowano kompleks czterech basenów, a pierwotny basen osuszono. Ponieważ ta przestrzeń została otwarta, stara łaźnia została przekształcona w wesołe miasteczko (później nazwane Whoops) i zainstalowano The Mill Chute. Pomimo Wielkiego Kryzysu Hershey Park kwitło. W 1931 roku otwarto pierwszą ciemną przejażdżkę w parku , Precel. W 1933 roku pasaż groszowy oraz okrężną przejażdżkę zwaną Bugiem. Wkrótce powstało małe zoo. W 1935 roku przeprowadzono renowację kolejki górskiej Wild Cat, aby zwiększyć spadki i bardziej stromo pochylić zakręty.
W sezonie 1937 dodano Bicz Mangel'a , który nazwano Whipperoo. W 1941 roku Hershey Park kupił przejażdżkę od Wystawy Światowej w Nowym Jorku, która po otwarciu odniosła natychmiastowy sukces. Nazwali to Aerial Joy Ride i oznaczało to ostatnią przejażdżkę dodaną do parku do 1945 roku. Ze względu na przystąpienie Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej i późniejsze reglamentacje wojenne , parkowi zabroniono dodawania nowych przejażdżek lub atrakcji. Hershey Park Zoo również zostało zamknięte w 1942 roku w wyniku wojny (i zostało ponownie otwarte dopiero w 1950 roku).
W 1943 roku Hershey Park pozostawał zamknięty przez prawie cały sezon z powodu wojennych niedoborów gazu. To był pierwszy raz, kiedy park nie był otwarty w Dniu Pamięci ani 4 lipca. Park pozostawał zamknięty do 18 września, kiedy to został otwarty pokazem w Hershey Park Ballroom z udziałem muzyka Bobby'ego Sherwooda . To był ostatni raz, kiedy park nie był otwarty w żadne święto.
.jpg)
Jednak park był w stanie utrzymać przejażdżki, które posiadał, więc pozostały one w stosunkowo dobrym stanie. Jednak Wild Cat spadał przez cały okres, a po zakończeniu wojny Hershey zaczął szukać następnej kolejki górskiej. W sezonie 1944 park osiągnął porozumienie w sprawie zakupu używanej karuzeli zbudowanej przez PTC w 1919 r. (Działa ona w parku do dziś, a muzyka pochodzi z organów orkiestry wojskowej Wurlitzer model 153 z 1926 r . .) Karuzela była ostatnią przejażdżką, którą Milton Hershey kupił i widział w działaniu, kiedy zmarł w tym roku. Jednak doszedł do porozumienia z PTC w sprawie budowy nowej kolejki górskiej, która zastąpi Wild Cat na sezon 1946. Byłaby to największa kolejka górska w kraju.
1946–1959: Post Milton Hershey, wzrost w czasie II wojny światowej
W 1946 roku drewniana kolejka górska Comet zastąpiła Wild Cat. To była ostatnia przejażdżka zakupiona przez Miltona Hersheya przed śmiercią. W 1949 roku park dodał nową część parku, zwaną Kiddieland. Kiddieland zawierał 7 przejażdżek dla dzieci, w tym dwie nowe: przejażdżkę Kiddie Horse and Buggy oraz przejażdżkę Lucas Motor Boat. W następnym sezonie w 1950 roku dodano bliźniacze diabelskie młyny o wysokości 66 stóp (20 m). W 1952 roku w parku dodano przejażdżkę dla dzieci o nazwie Miniature Train. Przejażdżka nadal działa w parku od 2011 r. Po kilku sezonach nie dodawania przejażdżek, w 1955 r. Dodano dziecięcy Turnpike.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960–1970: Upadek parku
Pomimo rozwoju parku w pierwszych latach po II wojnie światowej, zaczął zwalniać po dodaniu Kiddieland w 1949 roku. Od 1950 do 1959 park dodał tylko cztery przejażdżki i minęła pełna dekada po Twin Ferris Wheels zostały zainstalowane, że Hersheypark dodał kolejną przejażdżkę dla dorosłych: Turnpike. Dry Gulch Railroad została dodana sezon później, w 1961 roku, jako uzupełnienie 50-letniej Miniature Railroad. Pierwsza z nich zawierała lokomotywę parową 4-4-0 o nazwie „Nellie”, zbudowaną dla parku przez Crown Metal Products . W 1962 roku park zastąpił Aerial Joy Ride Starship America, który od 2011 roku nadal znajduje się w parku. W 1964 roku w parku dodano przejażdżkę dla dzieci Wells Cargo i emocjonującą przejażdżkę Flying Coaster, znajdującą się w pobliżu głównego wejścia parku. W 1965 roku park dodał kilka przejażdżek dla dzieci do Kiddieland, w tym Dizzy Drums, Traffic Jam, Helicopters i Space Age. Skyview i Tip-Top (później usunięte w 1980 r.) Zostały zainstalowane w 1966 r. Kolej jednoszynowa została dodana w 1969 r. W 1970 r. Dodano Rotor.
Pomimo tych inwestycji ogólny upadek parku trwał nadal, a liczba pracowników zmniejszała się, co skutkowało większym zaśmiecaniem i aktami wandalizmu, przy czym ten ostatni szczególnie nasilił się ze względu na niezagospodarowany układ parku. Park wymagałby znacznie większej inwestycji, zasadniczo całkowitej przebudowy, aby uniknąć zamknięcia...
Więc począwszy od sezonu 1971, postanowili na nowo wyobrazić sobie park.
1971 – obecnie: Hersheypark
1971: Ogrodzenie parku
.jpg)
Pięcioletni plan przebudowy rozpoczęto w 1971 roku, aby przekształcić regionalny park rozrywki Hershey Park w duży park rozrywki o nazwie Hersheypark , jak jest znany do dziś. Ten pięciofazowy projekt został zaaranżowany przez Randalla Duell. Park został ogrodzony w 1971 roku i rozpoczęto plan wstępu w jednej cenie, który współistniał z ogólną polityką wstępu typu „pay-as-you-ride”. Początkowa cena planu wstępu w jednej cenie wynosiła 3,50 USD dla „dorosłych” (w wieku od 12 lat) lub 1,75 USD za „juniorów” (w wieku 5–11 lat). Dzieci do lat 4 wchodzą za darmo. Ogólny plan wstępu kosztował „dorosłych” 1,00 USD za przejście przez bramkę, „juniorów” 0,50 USD, podczas gdy dzieci w wieku 4 lat i młodsze były bezpłatne. Ten plan pozwolił ludziom cieszyć się rozrywką na żywo i wszelkimi obiektami niezwiązanymi z przejażdżkami; jeśli chcieli jeździć na przejażdżkach, musieli kupować bilety, tak jak w każdym poprzednim sezonie. To był jedyny sezon, w którym park miał ogólny plan wstępu.
Kolejną istotną zmianą w parku było główne wejście. Od 1907 r. znajdował się u zbiegu ulic Park Boulevard i Park Avenue. Na sezon 1971 było pięć wejść do parku. Znajdowały się one przy: głównym wejściu do Hersheypark Arena, w pobliżu obecnego (od 2016 r.) Wejście do parku, boisku lekkoatletycznym (w pobliżu Founder's Way od 2016 r.), Miniature Railroad i naprzeciwko starego Hershey Park Zoo ( zarówno w lokalizacjach, w których stoi Twin Turnpike od 2016 r.).
1972: Faza I
.jpg)
W 1972 roku zakończono pierwszy etap przebudowy. Obejmowało to dodanie lub przeniesienie kilku przejażdżek. Zbudowano trzy nowe obszary: Carrousel Circle, Der Deitsch Platz (The Pennsylvania Dutch Place) i Animal Gardens. Der Deitsch Platz zawierał holenderski z Pensylwanii , podczas gdy Animal Gardens było małym zoo i zastąpiło stare zoo w Hershey Park. Żaden z tych obszarów nie obejmował żadnych przejażdżek.
Carrousel Circle zbudowany na zachód od Der Deitsch Platz i między Hersheypark Arena a Comet, na którym od 1905 roku znajdowało się boisko do baseballu, zawierał kilka nowych przejażdżek oraz mieszankę przejażdżek dla dzieci i dorosłych. Karuzela, która znajdowała się wzdłuż Spring Creek w Comet Hollow, została przeniesiona na środek kręgu i wokół niej zbudowano przejażdżki. Ze starego obszaru kiddieland przeniesiono trzy przejażdżki: Space Age, Helicopters i Traffic Jam (wówczas znane jako motocykle). Zakupiono dwie nowe małe przejażdżki: Scrambler i Monster. Największą przejażdżką była druga kolejka górska Hersheypark (w sumie trzecia zbudowana): Toboggan . (Saneczki zostały później usunięte po sezonie 1977). Te przejażdżki zostały umieszczone obok Comet, w miejscu, gdzie znajdowały się trybuny. Przeciwna strona, najbliżej Hersheypark Arena, pozostała niezabudowana.
Na początku sezonu Hersheypark ogłosił publicznie pięciofazowy plan, który został opublikowany w specjalnej sekcji Patriot News w niedzielę 7 maja 1972 r. W trakcie trwania projektu zaplanowano wiele obszarów tematycznych . Niektóre przyniosłyby skutek, a inne nie. Projekty, które się nie odbyły, były wynikiem klęsk żywiołowych i kryzysów gazowych lat 70. Jednak ogłoszono inne rzeczy, w tym, że obszar parkingu powiększył się ponad dwukrotnie i że park rozpoczyna „plan oszczędnościowy o zachodzie słońca”, w ramach którego można zaoszczędzić jednego dolara od ceny, jeśli wejdziesz do parku po godzinie 18:00 .
W sezonie 1972 park nawiedziła powódź w wyniku ulewnego huraganu Agnes . Aż do burzy tropikalnej Lee powódź w 2011 roku była najgorszą powodzią, jakiej doświadczył park. Wiele przejażdżek zostało poważnie uszkodzonych, w tym pierwszy kanał z bali w parku, Mill Chute i parkowe zjeżdżalnie Magic Carpet Slide, które nigdy nie zostały ponownie otwarte. Obie przejażdżki były często wymieniane w reklamach i planowano je przenieść lub zachować na przyszłość. Spowodowało to również zmianę punktu ciężkości, gdzie umieścić przejażdżki w ramach przebudowy. Jeden plan, który został zmieniony, dotyczył Wieży Pocałunków. Kissing Tower planowano zbudować w obszarze Hollow parku na sezon 1974. Z powodu powodzi został opóźniony do 1975 roku i zbudowany w najwyższym miejscu parku.
1973: Faza II
.jpg)
Faza 3 budowy obejmowała budowę obszarów tematycznych Tudor Square i Rheinland, oddzielonych stałą główną bramą parku. Z tym projektem zbiegły się Hershey Chocolate Company dotyczące budowy Chocolate World w pobliżu nowej głównej bramy parku. Zarówno faza 3, jak i Chocolate World zostały otwarte w 1973 roku. W wyniku planów fazy 3 zdecydowano, że odcinek Derry Avenue między Park Boulevard i Park Avenue powinien zostać zamknięty, a Park Boulevard również przekierowany. Decyzja ta została podjęta w ramach planów rozbudowy parku, a także nadchodzącego Czekoladowego Świata.
Coal Cracker został otwarty w 1973 roku, zastępując rynnę młyńską. Został zbudowany przez Arrow Development Corporation i był pierwszą przejażdżką hydroflume. Również nowość na rok 1973, Sky Ride. Zaprojektowany jako przejażdżka transportowa, jedna stacja znajdowała się w Nadrenii, natomiast druga stacja znajdowała się za groszowym pasażem, obok Coal Cracker.
1974–1977: Fazy III, IV, V
.jpg)
Trailblazer, trzecia kolejka górska w parku, czwarta, jaką kiedykolwiek zbudowano, została otwarta w 1974 roku. Z powodu dodania Turnpike w Comet Hollow została zmniejszona. Był to jednak ostatni sezon przejażdżki w parku, gdyż w 1975 roku zastąpiono ją Twin Turnpike. Twin Turnpike posiadał środkową szynę prowadzącą, która zmniejszała uszkodzenia samochodów. Głównym celem obszaru, na którym zbudowano Twin Turnpike, była Kissing Tower, wysoka na 330 stóp wieża. Himalaya został również dodany w 1975 roku, który zastąpił stare Twin Ferris Wheels. Ale Himalaya działała tam tylko przez sezon 1976, kiedy została przeniesiona w pobliże Twin Turnpike, którą zastąpił starego Whipperoo. Przejażdżka, która została zbudowana w Himalajach, była pierwszą kolejką górską ze stalową pętlą na wschodnim wybrzeżu: sooperdooperLooper , otwarty 4 lipca 1977 r. Oznaczało to koniec projektu przebudowy parku, a następna duża przejażdżka miała zostać dodana dopiero za 10 lat.
1978–1986: Przebudowa zakończona
.JPG)
Po dodaniu sooperdooperLooper w 1977 roku rozwój parku zaczął zwalniać. Jednak stare przejażdżki nadal były usuwane i zastępowane nowymi. W 1978 roku stary budynek Golden Nugget, w którym po usunięciu przejażdżki znajdowała się strzelnica, został zburzony i zastąpiony nowym budynkiem i przejażdżką auto Skooter, Fender Bender. Ze względu na większy rozmiar budynku usunięto również kilka sąsiednich przejażdżek. W 1980 roku w rozbudowanej części parku zainstalowano Pirate i Cyclops. Była to pierwsza rozbudowa bramy parku, ponieważ Derry Road była zamykana, aby park mógł się rozwijać w tym kierunku. W 1982 roku klasyczna przejażdżka The Bug, jedna z pierwszych przejażdżek zainstalowanych w parku, została zastąpiona przez Wave Swinger. Zainstalowano również kilka przejażdżek dla dzieci, takich jak Swing Thing w 1984 r. Park rozszerzył się również dalej na północ w 1984 r., Tworząc nową sekcję tematyczną: Pioneer Frontier. Pierwsze dwie przejażdżki w tym rejonie to Conestoga i Timber Rattler. Dry Gulch Railroad została rozbudowana o dodatkowe 1000 stóp torów, a jej silnik „Nellie”, w którym wystąpiły problemy z kotłem, został zastąpiony nowym, podobnym silnikiem parowym o nazwie „Skooter”, zbudowanym przez tę samą firmę. W latach 1985 i 1986 w parku nie zainstalowano żadnych przejażdżek, ponieważ Hershey Entertainment & Resorts zdecydowało się zainwestować w nieruchomości hotelowe. Jednak te inwestycje od razu nie poszły na marne, co spowodowało, że przez te dwa lata nie zainstalowano kolejek.
Po sezonie 1986 park miał rozpocząć swoją największą nową przejażdżkę od czasu sooperdooperLooper i pierwszą z wielu nowych dużych przejażdżek, które pojawiły się w parku, w przeciwieństwie do jakiejkolwiek innej epoki w jego historii.
1987–1999: Szybka ekspansja
Kiedy firma Hershey Entertainment & Resorts miała już za sobą inwestycje hotelowe, mogła skupić się na inwestowaniu w park. Otwarto nowy obszar tematyczny, oznaczający pierwszą znaczącą ekspansję parku: Pioneer Frontier. Canyon River Rapids został zbudowany i dodany w 1987 roku. Western Chute-Out, zestaw zjeżdżalni wodnych, został dodany w 1988 roku.
Lata 90-te zaczęły się od powstania Minetown. Stary pasaż za grosze został zastąpiony masywnym trzypiętrowym budynkiem, w którym mieści się Minetown Arcade, Minetown Restaurant i gry. Flying Falcon zastąpił Himalaje, a trzy przejażdżki dla dzieci zastąpiły Coal Shaker. W latach 90. do Hersheypark dodano cztery kolejki górskie. Dry Gulch Railroad otrzymała drugi silnik parowy, nazwany „Janelle”, jako uzupełnienie „Skooter”. Ten pierwszy miał podobny wygląd, ale był nieco większy i mocniejszy niż ten drugi. Sidewinder , Vekoma Boomerang . dodano drewnianą kolejkę górską Wildcat , której nazwa pochodzi od Wild Cat, który wcześniej działał od 1923 do 1946 r. Great Bear został otwarty w 1998 r., najdroższa jak dotąd pojedyncza przejażdżka w parku. Wild Mouse została otwarta w 1999 roku. W ciągu tej dekady dodano także kilka przejażdżek. W 1994 roku otwarto wodną przejażdżkę Tidal Force. Diabelski młyn i przejażdżka biczem zostały dodane w 1997 r. Cztery inne nowe przejażdżki zostały dodane w 1999 r. Należą do nich zabawna zjeżdżalnia Merry Derry Dip, Music Express , Chaos (od czasu usunięcia) i Frog Hopper.
2000–2006: Bez dostępu do morza
.JPG)
Rok 2000 przyniósł największą kolejkę górską Midway America: Lightning Racer . Pierwszą kolejką górską Hersheypark w XXI wieku był Roller Soaker z 2002 roku, który zakończył Midway America. 65-stopowa (20 m) wirująca przejażdżka wahadłowa zwana Pazurem została dodana w 2003 r. Kolejna kolejka górska została dodana w 2004 r.: Storm Runner , 10. i najwyższa w Hersheypark (maksymalna wysokość 180 stóp (55 m) stóp), aż do Skyrush został zbudowany w 2012 roku. W 2005 roku Giant Wheel został usunięty i zastąpiony dwoma klasycznymi przejażdżkami — Balloon Flite i Starship America. Carrousel Circle, pierwsza renowacja Hershey Park z lat 70. XX wieku (obecnie przemianowana na Hersheypark), została przebudowana na Founder's Circle na cześć pierwotnego założyciela Miltona S. Hersheya. W 2006 roku Hersheypark wprowadził Reese's Xtreme Cup Challenge , pierwszą interaktywną ciemną przejażdżkę, w której rywalizują ze sobą dwa samochody.
Dodanie parku wodnego
W 2007 roku Hersheypark obchodził swoje 100-lecie. Pokaz sztucznych ogni odbywał się w każdy weekend, a jako kolejny aspekt obchodów Hersheypark otworzył Boardwalk w Hersheypark, park wodny i obszar tematyczny. Obszar wypełnił pozostały obszar trawiasty Midway America. East Coast Waterworks, wodny plac zabaw, Coastline Plunge, cztery zjeżdżalnie wodne, FlowRider o nazwie Waverider, basen z falami dla dzieci o nazwie Bayside Pier oraz Sandcastle Cove, wodny plac zabaw dla dzieci. Roller Soaker i Tidal Force zostały włączone do nowego obszaru tematycznego, a także Canyon River Rapids, które zostaną usunięte po sezonie 2008. Wraz z otwarciem Boardwalk, wejścia i wyjścia kolejek Canyon River Rapids i Tidal Force zostały przekierowane.
Po sezonie 2007 zjeżdżalnie wodne Western Chute-Out zostały usunięte, ponieważ Coastline Plunge skutecznie je zastąpił w tym sezonie. W miejsce Chute-Out, Fahrenheit, 11. kolejka górska Hersheypark, zbudowana przez firmę Intamin ze Szwajcarii. Kiedy się otworzył, był rekordzistą pod względem największego spadku pod kątem 97 stopni (powszechnie określanego jako spadek ujemny).
W marcu 2008 roku Hershey Entertainment Complex uzyskał certyfikat „gotowości do burzy” wydany przez National Weather Service. Jest to przyznawane społecznościom i organizacjom/firmom przygotowanym na trudne warunki pogodowe. Certyfikacja została oparta na procedurach awaryjnych, planach ewakuacyjnych i możliwościach schronów ewakuacyjnych. Kompleks zawiera rozbudowany system kamer monitoringu telewizji przemysłowej, przeszkolonych pracowników ochrony oraz rozbudowane systemy wykrywania i wykrywania pogody. [ potrzebne źródło ]
W 2009 roku otwarto nowy odcinek promenady, który zastąpił Canyon River Rapids. Nazywano go „SeaQuel” i zawierał dwie główne przejażdżki wodne - basen ze sztuczną falą, brzeg i leniwą rzekę, zwaną Intercoastal Waterway. SeaQuel zawierał również dodatek kabin, co stanowiło dodatkowy koszt użytkowania. Wejście do kabin wymusiło usunięcie Rodeo z parku i przeniesienie go do Dutch Wonderland . Od 2011 roku na deptaku znajdowało się sześć gier, jedenaście centrów handlowych i trzynaście punktów gastronomicznych.
Lata 2010: Skyrush, Potrójna wieża Hershey's, Breaker's Edge i Whitecap Racer
2 sierpnia 2011 r. Hersheypark ogłosił swoją 12. kolejkę górską Skyrush , która zadebiutowała w maju 2012 r. Skyrush i sezon 2012 przywróciły również opuszczony obszar parku, wcześniej znany jako Sunken Gardens.
W czerwcu 2011 roku poinformowano, że Derry Township , HE&R i lokalni planiści transportu badali możliwość ponownego wyrównania Park Boulevard, który biegł wzdłuż południowo-zachodniej granicy parku, w celu umożliwienia 31-akrowej (13 ha) rozbudowy parku. Stanowiłoby to pierwszą rozbudowę od ponad dekady, ponieważ park jest otoczony ze wszystkich stron drogami, parkingami i innymi obiektami rozrywkowymi, i zwiększyłoby powierzchnię parku o około 25%. W tym planie park wchłonąłby teren, na którym wcześniej znajdowało się pole golfowe Parkview, kolejna nieruchomość Hershey Entertainment, która została zamknięta w 2005 roku. Taki projekt prawdopodobnie nie rozpocznie się za kilka lat i nie zostanie ukończony przez co najmniej dekadę . Od 2017 r. Trwa przebudowa Park Boulevard, ale nie ogłoszono żadnych planów łączących to z rozbudową parku.
2 sierpnia 2016 roku ogłoszono, że w 2017 roku zostanie otwarta nowa atrakcja o nazwie Hershey Triple Tower. Będzie zlokalizowany na Kissing Tower Hill. Trzy kolejki dla dzieci zostały przeniesione. Przejażdżka Flying Falcon została zamknięta i zburzona po Święcie Pracy 2016. Hershey Triple Tower została otwarta 8 kwietnia 2017 r. Na Springtime In The Park. Tego samego dnia, w którym ogłoszono Hershey Triple Tower, Chick-fil-A , która została otwarta tego samego dnia, co nowa przejażdżka.
8 sierpnia 2017 roku ogłoszono, że w 2018 roku pojawią się dwie nowe atrakcje Boardwalk. Zostaną dodane dwie zjeżdżalnie wodne o nazwach Breaker's Edge i Whitecap Racer. Breaker's Edge to hydromagnetyczna kolejka wodna przedstawiająca zakręty „latającego spodka” i wykorzystująca dawny Roller Soaker 's (zamknięta w 2012 r.) i 14. kolejka górska Hersheypark, mimo że jest to atrakcja wodna dla The Boardwalk. Whitecap Racer byłaby najdłuższą na świecie zjeżdżalnią „mat racer” z sześcioma zjeżdżalniami i dwoma spiralnymi tunelami. Obie atrakcje zostały otwarte pod koniec maja 2018 r., przy czym Breaker's Edge był zdecydowanie bardziej popularny z tych dwóch, a czas oczekiwania sięgał czasami 2 godzin.
2 sierpnia 2018 roku ogłoszono, że w 2019 roku zostanie otwarta nowa atrakcja ciemnej przejażdżki o nazwie Reese's Cupfusion , w której jeźdźcy będą bronić fabryki Reese'a przed złymi cukierkami próbującymi uniemożliwić światu posiadanie produktów Reese. Ta atrakcja zastąpi wyzwanie Reese's Xtreme Cup Challenge , które zostało otwarte w 2006 roku. Zostało zamknięte 3 września 2018 roku.
Lata 2020: Chocolatetown i Zemsta Żbika
Na sezon 2020 Hersheypark wprowadził nową strefę wejściową znaną jako Hershey's Chocolatetown, zlokalizowaną między pierwotnym placem wejściowym a pobliskim Hershey's Chocolate World. Na nowym placu znajdzie się duży nowy sklep detaliczny marki Hershey, lodziarnia, ogromne stoisko z kukurydzą wraz z największą restauracją w parku z pełnym barem i patio na świeżym powietrzu. Wewnątrz parku przeniesiono również klasyczną karuzelę parku do nowego domu, a także dodano fontannę o tematyce Hershey's Kiss. Największą atrakcją Chocolatetown jest Bolliger & Mabillard o nazwie Candymonium . W związku z pandemią COVID-19 otwarcie parku na sezon 2020 zostało przesunięte na lipiec. Obejmowało to otwarcie Chocolatetown. Milton's Ice Cream Parlor i The Sweeterie Confectionery Kitchen zostały opóźnione do kwietnia 2021 r., a restauracja The Chocolatier została opóźniona do końca maja 2021 r.
Wildcat został zamknięty w lipcu 2022 r. W listopadzie Hersheypark ogłosił, że przekształca byłego Wildcata w hybrydową kolejkę górską o nazwie Wildcat's Revenge na sezon 2023.
Dawne atrakcje
Przez wiele sezonów park funkcjonował, jak w każdym parku rozrywki, dodawane są nowe przejażdżki w celu zastąpienia starszych przejażdżek, które są niepopularne lub wymagają zbyt dużej konserwacji, przez co stają się zbyt kosztowne w utrzymaniu. Hersheypark usunął około 45 przejażdżek i atrakcji.
Wesołe miasteczka Hersheypark
Hersheypark miał 3 wesołe miasteczka, z których żaden obecnie nie stoi.
Dom zabaw
Fun House był pierwszym wesołym miasteczkiem w parku, zbudowanym w 1930 roku. Pierwotnie budynek był łaźnią dla pierwszego basenu w parku. Po osuszeniu basenu budynek pozostawiono pusty, a obok niego zbudowano Zsyp Młyński. W 1930 roku park przekształcił budynek w tak zwany „Fun House”. Podczas remontu w 1938 roku nadano mu nazwę Ups! W 1945 roku park zakupił od PTC nową drewnianą kolejkę górską. Ze względu na swoją lokalizację i rozmiar Ups! został zburzony. Dziś przestrzeń tę zajmuje stacja Comet i środek drogi do Comet Hollow.
Kraina śmiechu
Laughland był domem rozrywki typu Magic Carpet zbudowanym przez PTC w Hersheypark w 1938 roku. Początkowo nosił nazwę Death Valley Fun House, aw 1940 roku został przemianowany na Laughland. Laff Land był pierwotnie tylną częścią pierwszego teatru w parku, Hershey Park Theatre. Zarówno Theatre, jak i Laff Land zostały zburzone po sezonie 1965 i zastąpione płaską przejażdżką Tip-Top.
Kraina Zabawy
Funland był trzecim wesołym miasteczkiem w parku. Został otwarty w 1946 roku i znajdował się na południowym wzgórzu parku, obok Park Avenue, naprzeciwko ogrodu zoologicznego Hershey Park. Wesoły dom pozostał podstawą parku przez cały sezon 1972. Jednak z powodu wandalizmu i problemów konserwacyjnych oraz przekształcenia parku w park rozrywki, dom zabaw został zburzony. Został zastąpiony przez Whipperoo, który przeniósł się z Comet Hollow. W 1977 roku Himalaya została przeniesiona z Comet Hollow w pobliże tego samego miejsca co Funland, zastępując Whipperoo. W 1990 roku Himalaje usunięto, a Latający Sokół zainstalowano po przeciwnej stronie wejścia do ogrodu zoologicznego Hershey Park (obecnie nazywanego ZooAmeryka ).
Lista dyrektorów generalnych Hersheypark
Kiedy Hersheypark został formalnie otwarty 30 maja 1906 r., Hershey nie miał kierownika odpowiedzialnego za park. Trwało to przez cały pierwszy sezon. W 1907 roku awansował Josepha R. Snavely'ego na pierwszego kierownika Hersheypark. Obecnym dyrektorem generalnym Hersheypark jest Vicki Hultquist.
Dyrektorzy generalni parku byli często odpowiedzialni za nadzorowanie innych części Hershey Estates (takich jak Hersheypark Arena, klub hokejowy Hershey Bears itp.) Oprócz Hersheypark.
| # | Nazwa | Rok | Ref(y) | |
|---|---|---|---|---|
| Pierwszy | Ostatni | |||
| 1 | Joseph R. Snavely |
1907
|
1911
|
|
| 2 | Abrahama T. Heilmana |
1911
|
1926
|
|
| 3 | Johna Sollenbergera |
1926
|
1949
|
|
| 4 | Jerzego Bartelsa |
1949
|
1963
|
|
| 5 | Lloyda Blinco |
1963
|
1968
|
|
| 6 | Stanleya Carpentera |
1969
|
1970
|
|
| 7 | Johna T. Harta |
1971
|
1973
|
|
| 8 | J. Bruce McKinney |
1973
|
1974
|
|
| 9 | Paul L. Serf |
1974
|
1983
|
|
| 10 | Jacek Silar |
1983
|
1991
|
|
| 11 | Franklina Shearera |
1991
|
2001
|
|
| 12 | Franka O'Connella |
2002
|
2011
|
|
| 13 | Kevina Stumpfa |
2011
|
Aktualny | |
|
Zasoby biblioteczne dotyczące Hersheypark |