Etiopskie linie żeglugowe
 | |
| Typ | prywatna firma |
|---|---|
| Przemysł | Transport |
| Założony | 1964 |
| Siedziba | Adis Abeba ; Port w Dżibuti |
| Strona internetowa | |
Ethiopian Shipping and Logistics Services Enterprise (ESLSE), znane komercyjnie jako Ethiopian Shipping Lines , jest narodowym przedsiębiorstwem transportowym Etiopii . Założona w 1964 roku, jest godna uwagi, ponieważ nadal działa, mimo że Etiopia stała się krajem śródlądowym w 1993 roku; jego główną bazą jest obecnie port Dżibuti i Berbera w Somalilandzie .
Historia
Etiopia odzyskała linię brzegową Morza Czerwonego, kiedy Erytrea została sfederowana z Etiopią w 1952 roku. Jednak dopiero w 1965 roku powołano Ethiopian Shipping Lines jako spółkę joint venture z amerykańską firmą Towers Perrin . Holenderska firma została zakontraktowana do zarządzania linią zgodnie z obowiązującą wówczas umową z TWA dotyczącą zarządzania flagową linią lotniczą Ethiopian Airlines .
Operacje rozpoczęły się w 1966 roku trzema statkami o nazwach Królowa Saby , Lew Judy i Lalibela . Linia szybko stanęła przed poważnymi wyzwaniami, gdy Kanał Sueski został zamknięty w 1967 roku. Do czasu ponownego otwarcia Kanału Sueskiego statki musiały pływać wokół Przylądka . Wielkość statków nie była odpowiednia do tak długich rejsów, a firma poniosła straty. Od tego czasu ESL koncentruje się głównie na krajowym imporcie i eksporcie, aby promować handel zagraniczny. Na ogół było to opłacalne.