Falconar AMF-S14 Super Maranda
| AMF-S14 Maranda | |
|---|---|
| Rola | Samolot użytkowy |
| Producent |
Falconar Avia Manna |
| Projektant | Chrisa Falconara |
| Pierwszy lot | 1961 |
| Numer zbudowany | 95 (2011) |
| Opracowany z | Adam RA-14 Loisirs |
| Warianty | Falconar AMF-14H Maranda |
Falconar AMF-S14 Maranda to dwumiejscowy, lekki samolot oblatany po raz pierwszy w Kanadzie w 1961 roku i pierwotnie sprzedawany jako konstrukcja amatorska przez firmę Falconar Avia .
Od czasu likwidacji działalności przez Falconar Avia w 2019 roku plany są obecnie sprzedawane przez Manna Aviation .
Projekt
Oparty na modelu Adam RA-14 Loisirs , jest to konwencjonalny górnopłat ze usztywnionymi rozpórkami ze stałym podwoziem z tylnym kołem . Kadłub konstrukcji drewnianej, pokryty płótnem ze składanym skrzydłem. Pilot i pojedynczy pasażer siedzą obok siebie w całkowicie zamkniętej kabinie. Jeden przykład został zbudowany jako wodnosamolot z drewnianymi pływakami pokrytymi włóknem szklanym przy użyciu planów Falconar. Zastosowany płat to NACA 23012 .
Dopuszczalny zakres mocy zainstalowanego silnika wynosi od 85 do 150 KM (63 do 112 kW).
Dane techniczne (typowa Super Maranda)
Dane z Air Trails
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden
- Pojemność: jeden pasażer
- Długość: 6,70 m (23 stopy 0 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 9,67 m (31 stóp 9 cali)
- Wysokość: 2,18 m (7 stóp 2 cale)
- Powierzchnia skrzydła: 14,7 m 2 (158 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 500 kg (1100 funtów)
- Masa całkowita: 840 kg (1850 funtów)
- Silnik: 1 × Lycoming O-320, czterocylindrowy, poziomo przeciwstawny, chłodzony powietrzem silnik tłokowy, 112 kW (150 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 240 kilometrów na godzinę (150 mph, 130 PLN)
- Prędkość przelotowa: 193 kilometrów na godzinę (120 mph, 100 PLN)
- Zasięg: 770 km (480 mil, 420 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 6100 m (20 000 stóp)
Zobacz też
Powiązany rozwój
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 376.
Linki zewnętrzne