Krążownik Falconar F12A
| Krążownik F12A | |
|---|---|
|
|
| Rola | Samolot zbudowany przez amatorów |
| Pochodzenie narodowe | Kanada |
| Producent |
Falconar Avia Manna |
| Projektant | Chrisa Falconara |
| Status | Dostępne plany (2019) |
| Numer zbudowany | 20 (2011) |
| Opracowany z | Sportowy Falconar F11 |
Falconar F12A Cruiser to kanadyjski samolot zbudowany przez amatorów , zaprojektowany przez Chrisa Falconara i pierwotnie wyprodukowany jako zestaw przez Falconar Avia . Samolot jest obecnie dostarczany jako plany do budowy amatorskiej przez Manna Aviation .
Projektowanie i rozwój
F12A jest rozwinięciem Falconara F11 Sporty , który z kolei jest wariantem Jodela D11 . Falconar wskazuje, że zawiera większy kokpit, uproszczone okucia, uprzęże na ramiona i ulepszenia aerodynamiczne, aby poprawić przeciągnięcia w stosunku do projektu Jodel.
Hans Teijgeler z Jodel.com mówi, że F12A różni się od D11 nowym projektem skrzydła, z nowym uproszczonym projektem dźwigara i żeber oraz dwuściennym punktem przesuniętym do wewnątrz, co pozwala na złożenie zewnętrznej części do transportu naziemnego lub przechowywania, ale przy koszt dodatkowej wagi plus opcja trzeciego siedzenia. Teijgeler opisuje skrzydło jako „mniej wydajne”. Teijgeler zauważa również, że F12 wykorzystuje znacznie większe i cięższe silniki o wyższym zużyciu paliwa. Teijgeler mówi o Falconar F12: „Falconar„ Jodel ”nie powinien być postrzegany jako Jodel, ale jako Falconar. To nie jest ani dobre, ani złe. Po prostu fakt, który należy wziąć pod uwagę”
F12A ma wspornikowy dolnopłat , konfigurację z dwoma siedzeniami obok siebie , z opcjonalnym trzecim siedzeniem, zamkniętym kokpitem o szerokości 44 cali (112 cm), stałym konwencjonalnym podwoziem lub opcjonalnie lądowaniem trójkołowym bieg i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .
Samolot jest wykonany z drewna, a jego powierzchnie latające pokryte są domieszkowaną tkaniną lotniczą . Jego skrzydło o rozpiętości 28 stóp (8,5 m) ma powierzchnię 140 stóp kwadratowych (13 m2 ) i opcjonalnie może montować klapy . Zalecana moc silnika samolotu wynosi od 150 do 180 KM (112 do 134 kW), a stosowane silniki to 150 KM (112 kW) Lycoming O-320 i 180 KM (134 kW) Lycoming O-360 czterosuwowe silniki . Czas budowy z dostarczonego zestawu to 1200 godzin.
Historia operacyjna
Do listopada 2012 roku sześć egzemplarzy zostało zarejestrowanych w jego kraju w Transport Canada , jeden w Stanach Zjednoczonych w Federalnej Administracji Lotnictwa i dwa w CAA w Wielkiej Brytanii.
Dane techniczne (F12A)
Dane z Kitplanes i Purdy
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden lub dwóch pasażerów
- Długość: 24 stopy (7,3 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 28 stóp 0 cali (8,53 m)
- Powierzchnia skrzydła: 140 stóp kwadratowych (13 m 2 )
- Masa własna: 1170 funtów (531 kg)
- Masa całkowita: 1800 funtów (816 kg)
- Pojemność paliwa: 44 galony amerykańskie (170 l; 37 galonów IMP)
- Napędowego: 1 x Lycoming O-360 czterocylindrowy, chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 180 KM (130 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe metalowe
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 150 mil na godzinę (240 km / h, 130 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 51 mil na godzinę (82 km / h, 44 węzłów)
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 185 mph (298 km/h, 161 kn)
- Zasięg: 615 mil (990 km, 534 mil morskich)
- Szybkość wznoszenia: 1200 stóp / min (6,1 m / s)
- Obciążenie skrzydła: 12,9 funta/stopę kwadratową (63 kg/ m2 )
