Firma Anacostia Waterfront

Firma Anacostia Waterfront
Typ Korporacja należąca do rządu
Założony Waszyngton, DC , USA (5 sierpnia 2004 ( 05.08.2004 ) )
Zmarły 19 lipca 2007 ( 19.07.2007 )
Los Rozpuszczony
Następca Biuro Zastępcy Burmistrza ds. Planowania i Rozwoju Gospodarczego Rządu Dystryktu Kolumbii

Anacostia Waterfront Corporation ( AWC ) była państwową korporacją założoną w 2004 roku przez rząd Dystryktu Kolumbii w Stanach Zjednoczonych w celu rewitalizacji dzielnic nad rzeką Anacostia oraz koordynowania rekultywacji środowiska i wykorzystania rzeki. Korporacja miała działać przez 20 lat, podczas których miała nadzorować publiczno-prywatny plan przebudowy o wartości 8 miliardów dolarów, obejmujący nabrzeże rzeki Anacostia, a także liczne działki w mieście na wschód od rzeki. Jednak zmiana administracji burmistrza i frustracja powolnym tempem przebudowy spowodowały, że po trzech latach korporacja została rozwiązana.

Tworzenie

W grudniu 2003 r. Burmistrz Waszyngtonu Anthony A. Williams zaproponował utworzenie rządowej korporacji Anacostia Waterfront Corporation w celu promowania przebudowy dzielnic, dróg, parków i innych obszarów przylegających do rzeki Anacostia. Propozycja była zwieńczeniem ponad czteroletnich wysiłków urzędników miejskich i federalnych, deweloperów , organizacji prywatnych i obywateli. Proponowana korporacja była wzorowana na Battery Park City Authority , które nadzorowało przebudowę Battery Park i dzielnicy mieszkaniowej Battery Park City w Nowym Jorku .

AWC byłby finansowany z obligacji skarbowych w wysokości 250 milionów dolarów i realizowałby 20-letni program, który zebrałby 8 miliardów dolarów z funduszy publicznych i prywatnych (w tym 1,5 miliarda dolarów na oczyszczenie rzeki). Plan zakładał budowę 5000 nowych rezydencji (zarówno nowych domów, jak i mieszkań), nowych dzielnic handlowych, budynków biurowych, promenady, nowych mostów i dróg oraz linii lekkiej kolei, która ma zostać zbudowana na tym obszarze do 2011 roku . Kolumbii zatwierdził ustawę 13 lipca 2004 r., A burmistrz Williams podpisał ją 5 sierpnia 2004 r.

Przewodniczącym rady dyrektorów AWC był Stephen Goldsmith , były burmistrz Indianapolis w stanie Indiana , a jej dyrektorem naczelnym był Andrew Altman, dyrektor Biura Planowania Dystryktu Kolumbii.

Zajęcia

Dystrykt baseballowy

Park Narodowy z ukończonymi i będącymi w budowie budynkami Baseball District w tle.

AWC był zwolennikiem budowy Nationals Park , nowego stadionu baseballowego , który miał być domem drużyny Washington Nationals Major League Baseball . Stadion szybko stał się największym projektem przebudowy AWC, który korporacja nazwała „Baseball District”. AWC rozpoczęło negocjacje w sierpniu 2005 r. w sprawie zakupu gruntu w pobliżu stadionu piłkarskiego w celu pobudzenia rozwoju i przekształcenia obszaru wokół stadionu w atrakcję podobną do obszaru wokół Verizon Center w Chinatown . Przewidziano teren o powierzchni 40 akrów (16 ha) z hotelami, powierzchnią biurową, parkami, budynkami mieszkalnymi, sklepami detalicznymi i restauracjami. W ramach swoich wysiłków rozwojowych AWC publicznie walczyło z DC Sports and Entertainment Commission, wzywając do parkowania podziemnego zamiast naziemnego. Własność Washington Nationals wymagała również parkingu naziemnego. W czerwcu 2006 r. zawarto umowę na budowę obu garaży naziemnych, ale otoczenie ich wysokimi budynkami kondominium, aby nie rzucały się w oczy. Kiedy umowa upadła trzy miesiące później, AWC próbował kupić ziemię za 1 milion dolarów.

W grudniu 2005 r. AWC wyznaczyło dwa główne zespoły planowania, które miały pomóc w nadzorowaniu projektu Baseball District. Kiedy koszt budowy stadionu wzrósł o 25 procent do 667 milionów dolarów, AWC zostało poproszone o sprzedaż praw do zabudowy na swoim terenie przylegającym do stadionu, aby pokryć przekroczenie kosztów. Do czerwca 2006 roku waśń o rozwój doprowadziła do tego, że burmistrz Williams utworzył dla swojego personelu Biuro Baseballu w celu nadzorowania rozwoju dzielnicy Ballpark. Projekt planu generalnego został wydany pod koniec czerwca 2006 r.

Nabrzeże południowo-zachodnie

Drugą ważną inicjatywą był rozwój nabrzeża południowo-zachodniego - długi na milę odcinek terenu graniczący między 12th Street SW, M Street SW, Maine Avenue SW i rzeką Anacostia. Proponowana inwestycja była pierwszym przedsięwzięciem rewitalizacyjnym na tym obszarze od połowy lat 60. XX wieku. Ale nieruchomość była kontrolowana przez National Capital Revitalization Corporation (NCRC), kolejną quasi-rządową korporację utworzoną przez rząd DC. W lutym 2006 r. NCRC zgodziło się przekazać własność nabrzeża AWC w zamian za 25 milionów dolarów, 24,5 miliona dolarów w gruntach należących do miasta oraz prawo do zagospodarowania trzech innych dużych działek należących do miasta.

AWC poprosiło o propozycje obejmujące „przestrzeń kulturalną” (taką jak muzeum, przestrzeń do występów muzycznych lub teatr), hotel, powierzchnię biurową, parking, mieszkania mieszkalne i powierzchnię handlową. Siedemnaście firm odpowiedziało z propozycjami. Pięciu zostało wybranych w czerwcu 2006 r. przez AWC do złożenia bardziej szczegółowych propozycji, a dwóch wybranych do złożenia ostatecznych propozycji dwa miesiące później. Firma PN Hoffman/Struever Bros. Eccles & Rouse została wybrana we wrześniu 2006 roku na głównego programistę. Ale propozycje rozwoju utknęły w martwym punkcie, ponieważ dwa lata po tym, jak AWC i NRCR zgodziły się na zamianę gruntów, transakcja nadal nie została sformalizowana. Rada Miasta DC próbowała uchwalić ustawę w listopadzie 2006 r., Aby wymusić zamianę gruntów, a AWC zaoferowało wykupienie dzierżawców za 20 milionów dolarów, aby zachęcić NCRC do zwrotu ziemi. Transfer ostatecznie nastąpił w połowie lutego 2007 roku.

Inne projekty

Inne projekty rozwojowe AWC obejmowały:

  • Stacja metra Anacostia — AWC zaproponowało w sierpniu 2005 r. zbudowanie swojej siedziby głównej na stacji metra Anacostia w celu promowania rozwoju zniszczonej dzielnicy Anacostia . Żadne dalsze działania nie zostały podjęte aż do listopada 2006 r., Kiedy AWC poprosiło Radę Dyrektorów Metro o przeniesienie siedziby agencji tranzytowej z centrum DC do nowego budynku o wartości 65 milionów dolarów, który miał zostać zbudowany na szczycie stacji metra Anacostia.
  • Barry Farm i Lincoln Heights - AWC posiadało również tytuł własności do dwóch działek, jednej w zubożałej dzielnicy Barry Farm w pobliżu Poplar Point, a drugiej w Lincoln Heights w pobliżu dalekiego wschodniego krańca Dystryktu Kolumbia. Dystrykt Kolumbii zgodził się w grudniu 2006 r. Wyemitować obligacje komunalne o wartości 350 milionów dolarów , aby pomóc w budowie 1400 mieszkań mieszkalnych w obu obszarach na gruntach kontrolowanych przez AWC.
  • Hill East / Reservation 13 waterfront - AWC była główną agencją zajmującą się przebudową terenu publicznego znanego jako Hill East, który składał się z L'Enfant Plan Reservation 13, części miasta ograniczonej rzeką Anacostia, 17th Street SE i Potomac Aleja SE. Korporacja przekazała 14 dotacji pieniężnych grupom rozwoju społeczności, aby zachęcić je do większego wykorzystania tej części nabrzeża. W czerwcu 2006 r. AWC ogłosiło plany rozbudowy Massachusetts Avenue SE do Hill East, budowy 2000 jednostek mieszkalnych i 1 000 000 stóp kwadratowych (93 000 m 2 ) powierzchni biurowej po drugiej stronie rzeki w dzielnicy Kenilworth oraz budowy kładki dla pieszych przez Kenilworth Avenue do stacji metra Deanwood (aby połączyć osiedle mieszkaniowe z metrem). Rok po tym, jak prezydent George W. Bush zaproponował przekazanie ziemi AWC, korporacja niewiele zrobiła, aby dokonać przeniesienia ziemi. W połowie 2006 r. AWC rozpoczęło naciski na ustawodawstwo federalne, aby przenieść to miejsce, ale rząd federalny odmówił przekazania gruntu, dopóki miasto nie znalazło terenu pod kongresową sortownię poczty zlokalizowaną na Hill East . Pomimo braku tytułu do gruntu, AWC zatrudniło dwa zespoły inżynierów do zaplanowania ulepszeń infrastruktury i rozpoczęcia budowy kompleksu biur medycznych, wielofunkcyjnego osiedla mieszkaniowego, parku biurowego i zamiennika więzienia DC. W marcu 2007 roku AWC przedstawiło sześć projektów projektów mostu dla pieszych przy Kenilworth Avenue.
  • Kingman i Heritage Islands — burmistrz Williams zaproponował również przeniesienie Kingman Island i pobliskiej Heritage Island na rzece Anacostia do AWC w celu zagospodarowania jako parków oraz budowy centrów edukacji ptaków i dzikich zwierząt.
  • Poplar Point — ta działka o powierzchni 110 akrów (45 ha) graniczy z rzeką Anacostia, ulicą South Capitol Street, autostradą międzystanową 295 (znaną również jako autostrada Anacostia) oraz mostami 11th Street i jest częścią parku Anacostia . Chociaż tylko rząd federalny miał prawo własności do Poplar Point, AWC założyło, że ostatecznie przejmie kontrolę nad tym obszarem i wystosowało prośbę o propozycje projektów, które obejmowałyby parki, pomniki i budynki mieszkalne, przy jednoczesnym utrzymaniu przynajmniej części mokradeł tego obszaru . Planowanie główne rozpoczęło się w czerwcu 2006 r. Rok po tym, jak prezydent George W. Bush zaproponował przekazanie gruntu AWC, korporacja niewiele zrobiła, aby dokonać przeniesienia gruntu, a urzędnicy AWC nadal nie doszli do porozumienia w sprawie planów przebudowy. W listopadzie 2006 roku AWC poinformowało, że opóźnia rozwój Poplar Point do czasu wymiany przez rząd federalny mostu Frederick Douglass Memorial Bridge . AWC opublikowało plan generalny dla Poplar Point w styczniu 2007 r., Który obejmował piłkarski na 27 000 miejsc , hotel, centrum konferencyjne, 2 000 mieszkań i park.
  • Washington Canal Park - AWC planował stworzyć przypominający park obszar wzdłuż 2nd Street SE między ulicami M i I SE, który zapewniłby miejsce pod budowę mieszkań, powierzchni biurowej i handlowej oraz parków publicznych. AWC miał nadzieję rozpocząć budowę parku Washington Canal na początku 2007 roku.

Jednak do czerwca 2007 r. AWC nie rozpoczęło jeszcze żadnego projektu przebudowy.

Dyrektor generalny AWC, Andrew Altman, złożył rezygnację 6 października 2005 r. Zastąpił go lokalny deweloper Adrian G. Washington 11 listopada 2005 r. Miesiąc po jego nominacji Waszyngton zatwierdził utworzenie rady doradczej ds. pomóc nadzorować wysiłki przebudowy AWC.

Sprzedaż obligacji

Siedziba Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych, otwarta w 2007 roku, jest centralnym punktem Federalnego Centrum Południowo-Wschodniego.

Początkowe wysiłki rozwojowe AWC były finansowane z kilku sprzedaży obligacji. Burmistrz Williams po raz pierwszy zaproponował plan finansowania obligacji w wysokości 230 milionów dolarów „ płatności zamiast podatków” (lub PILOT ) w czerwcu 2006 roku. Oczekiwano, że sprzedaż obligacji przyniesie AWC około 75 milionów dolarów, które wykorzystałyby te pieniądze na ulepszenia infrastruktury w Hill Wschód, Poplar Point i południowo-zachodnie nabrzeże. Kolejne 140 milionów dolarów z obligacji PILOT miałoby sfinansować ulepszenia infrastruktury wokół nowej Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych (wówczas budowanej przy 1200 New Jersey Avenue SE, w pobliżu stacji metra Navy Yard - Ballpark ) oraz w Federal Center Southeast. W listopadzie 2006 r. AWC oświadczyło, że zaoferuje drugą emisję obligacji w celu zebrania 100 milionów dolarów na ulepszenie infrastruktury i usunięcie śmieci z Hill East / Reservation 13 i Poplar Point. AWC poinformowało, że otrzyma udział w sprzedaży we wrześniu 2006 roku obligacji o wartości 248 milionów dolarów w ramach ugody tytoniowej na budowę kompleksu biur medycznych o wartości 60 milionów dolarów na Hill East. Miasto sprzedało obligacje PILOT o wartości 140 milionów dolarów, aby zbudować park o wartości 40 milionów dolarów wzdłuż rzeki Anacostia między South Capitol Street i 2nd Street SE oraz sfinansować 75 milionów dolarów na różne projekty AWC. Kolejne 90 milionów dolarów w obligacjach PILOT trafiło do sprzedaży w lutym 2007 r., aby pomóc w opłaceniu ulepszeń infrastruktury w Federal Center Southeast.

Działania związane z oczyszczaniem i szkoleniem rzeki Anacostia

AWC działało również w ramach swojej misji pomocy w oczyszczaniu rzeki Anacostia. W listopadzie 2006 r. korporacja uczyniła oczyszczanie rzek priorytetem dla organizacji, co obejmowało działania edukacyjne w całym zlewni mające na celu rozwiązanie problemu zanieczyszczenia wody ze źródeł innych niż punktowe. Korporacja ogłosiła surowe normy środowiskowe dla swoich twórców w lutym 2007 roku, aby pomóc ograniczyć spływ ścieków do rzeki. Wysiłki AWC mające na celu opracowanie wytycznych dotyczących projektowania środowiskowego dla konkretnych lokalizacji zdobyły nagrody od National Capital Section Amerykańskiego Stowarzyszenia Inżynierów Budownictwa i GreenHOME (organizacji, która zaleca produkty bezpieczne dla środowiska dla domów mieszkalnych).

Jednym z ostatnich projektów AWC było sfinansowanie centrum szkolenia pracowników. Od samego początku korporacja wymagała, aby 51 procent siły roboczej każdego dewelopera pochodziło z Dystryktu Kolumbii, a co najmniej 10 procent siły roboczej stanowili mieszkańcy zubożałego Okręgu 8 w mieście. Jednak deweloperzy skarżyli się, że niewielu mieszkańców DC było przygotowanych lub przeszkoleni do oferowanych prac. AWC utworzyło organizację zatrudnienia, aby pomóc mieszkańcom DC w sprawdzaniu, którzy ubiegali się o pracę, lepiej dopasować mieszkańców do stanowisk, na które się kwalifikowali, oraz poprawić umiejętności zawodowe mieszkańców, aby lepiej przygotować ich do pracy. Organizacja pomogłaby również w promowaniu świadomości projektów przebudowy AWC i możliwości zatrudnienia w tych projektach wśród mieszkańców Okręgu 7 i Oddziału 8. Organizacja ta, znana jako Business Resource Center, została otwarta pod adresem 2311 Martin Luther King Jr. Avenue SE w dniu 11 kwietnia 2007 r.

Rozwiązanie

Niezadowolenie z AWC zgłoszono w sierpniu 2006 r. W tym czasie działacze społeczni wezwali AWC do poszukiwania większego wkładu społeczności w plany przebudowy. Jeden z członków Rady Miasta DC zaczął opracowywać projekt ustawy, który wymagałby od AWC większej przejrzystości w podejmowaniu decyzji i działaniach.

Burmistrz DC Anthony Williams odmówił ubiegania się o reelekcję w 2006 roku, a nowym burmistrzem został Adrian Fenty . W ramach swoich kluczowych inicjatyw w pierwszych 100 dniach burmistrz Fenty ogłosił utworzenie grupy zadaniowej w celu oceny, czy AWC i NCRC powinny zostać zrestrukturyzowane, czy zlikwidowane. Kilka dni później członek Rady DC, Jack Evans , który początkowo pomagał uchwalić ustawę o utworzeniu AWC, wprowadził przepisy znoszące obie korporacje i przekazujące ich uprawnienia i obowiązki Biuru Zastępcy Burmistrza ds. Planowania i Rozwoju Gospodarczego. Członek Rady Kwame R. Brown , przewodniczący Komisji Rozwoju Gospodarczego Rady, przeprowadził przesłuchania w sprawie projektu ustawy pod koniec stycznia, podczas których AWC spotkało się zarówno z pochwałami, jak i krytyką.

Dyrektor generalny AWC, Adrian Washington, złożył nagle rezygnację 12 lutego 2007 r. Zastępca burmistrza ds. Planowania i rozwoju gospodarczego Neil O. Albert został w jego miejsce tymczasowym dyrektorem generalnym.

Przesłuchania w sprawie ustawodawstwa Evansa były kontynuowane w marcu 2007 roku. Zeznania w coraz większym stopniu dotyczyły długich opóźnień w przekazywaniu gruntów między NCRC a AWC. Albert zaproponował Radzie Miejskiej pięć alternatyw (od zachowania status quo, przez połączenie dwóch organizacji, po rozwiązanie obu firm), ale jego propozycje nie zostały dobrze przyjęte. Niektóre grupy sąsiedzkie wspierały AWC i NCRC, argumentując, że obie korporacje wymagają poprawy, ale nie uzasadniają rozwiązania. Zwolennicy AWC zauważyli również, że agencja miała do czynienia z mozaiką przepisów dotyczących zagospodarowania przestrzennego, niewielką liczbą aktywów i surowymi wymaganiami dotyczącymi przystępnych cenowo mieszkań, co utrudniało i spowalniało postęp. Powiedzieli, że korporacja nie powinna być obwiniana za te problemy. Członek rady Kwame Brown zaproponował utworzenie nowego „DC Economic Development Authority”, który przejąłby obowiązki obu korporacji, co pozwoliłoby zaoszczędzić 2,4 miliona dolarów na samych tylko wynagrodzeniach. Fenty i Albert sprzeciwili się propozycji Browna, argumentując, że biuro burmistrza powinno mieć pełną kontrolę nad projektami przebudowy i że tworzenie kolejnej biurokracji jest niepotrzebne. 15 maja Rada Miejska dołączyła ustawę Browna do innego aktu prawnego i jednogłośnie przyjęła ją w manewrze parlamentarnym. Ale po tym, jak Brown spotkał się kilka razy z burmistrzem Fentym w ciągu następnych trzech tygodni, Brown ustąpił. Rada Miejska jednogłośnie przyjęła ustawę w wersji Evans w dniu 5 czerwca 2007 r. Burmistrz Fenty podpisał ustawę, która weszła w życie 19 lipca 2007 r. Ostateczna ustawa wymagała od miasta przejęcia wszystkich aktywów i długów obu spółek oraz ich konsolidacji z Zastępcą Burmistrza musiał zostać zakończony do dnia 1 października 2007 r.

Późniejsze wydarzenia

Niektórzy członkowie rady obawiali się, że Biuro Zastępcy Burmistrza ds. Planowania i Rozwoju Gospodarczego nie będzie w stanie wdrożyć wartego 10 miliardów dolarów programu przebudowy. Inni obawiali się, że AWC mogło nie w pełni rozliczyć się ze wszystkich swoich aktywów i długów; Kwame Brown zwrócił się do biura inspektora generalnego DC o przeprowadzenie audytu firmy przed terminem 1 października. Na początku grudnia 2007 r. członkowie Rady Miejskiej domagali się znacznie rozszerzonego nadzoru nad biurem zastępcy burmistrza, a Albert stanowczo sprzeciwiał się takim staraniom. Do kwietnia 2008 r. Rada Miejska narzucała kontrole urzędu zastępcy burmistrza i nadzorowanych przez siebie projektów przebudowy.

23 września 2007 r. Miasto poinformowało, że konsolidacja AWC i NCRC z biurem zastępcy majora pozwoli miastu zaoszczędzić 5,6 miliona dolarów rocznie na samych tylko wynagrodzeniach i kosztach administracyjnych. Miasto zaoferowało pracę tylko 20 z 31 pracowników AWC. Fuzja została zakończona w ustawowym terminie.

23 lipca 2007 r., zaledwie cztery dni po wejściu w życie ustawy o rozwiązaniu korporacji, zastępca burmistrza wydał plan przebudowy Poplar Point, który nie obejmował nowego stadionu piłkarskiego — najwyraźniej odrzucenie poważnej propozycji AWC .

16 stycznia 2008 r. Biuro zastępcy burmistrza ogłosiło, że posuwa się naprzód z planami budowy na południowo-zachodnim nabrzeżu. Około 18 procent z projektu o wartości 1,1 miliarda dolarów zostanie sfinansowanych przez Biuro Zastępcy Burmistrza ds. Planowania i Rozwoju Gospodarczego. Miasto oszacowało, że z projektu uzyska 32 miliony dolarów wpływów podatkowych rocznie (wzrost o 22 miliony dolarów w porównaniu z poziomem z 2006 roku) i powstanie 2880 miejsc pracy.

Dalsza lektura

przypisy

Bibliografia

  • Akkerman, Andrzej. „Zmień zasady w DC” Nabywca obligacji. 4 stycznia 2007.
  • Akkerman, Andrzej. „Agencja DC planuje wyemitować obligacje w celu przebudowy dwóch kawałków ziemi”. Nabywca obligacji. 20 listopada 2006.
  • Akkerman, Andrzej. „Rada DC zatwierdza projekty przebudowy, odrzuca plan biblioteki burmistrza”. Nabywca obligacji. 7 grudnia 2006.
  • Akkerman, Andrzej. „DC Eyes Anacostia River Revival”. Nabywca obligacji. 4 grudnia 2006.
  • Akkerman, Andrzej. „Burmistrz DC przejmie agencje rozwoju”. Nabywca obligacji. 12 stycznia 2007.
  • Akkerman, Andrzej. „Urzędnicy DC zatwierdzają dług PILOT w wysokości 230 mln USD”. Nabywca obligacji. 8 czerwca 2006.
  • Akkerman, Andrzej. „Agencja przebudowy DC planuje sprzedać PILOTÓW za 230 milionów dolarów”. Nabywca obligacji. 26 lutego 2007.
  • Adler, Neil. „Zastępca burmistrza mianowany tymczasowym szefem AWC”. Washington Business Journal. 20 lutego 2007.
  • „Otwarcie centrum zasobów biznesowych Anacostia”. Apel. 12 kwietnia 2007.
  • „Anacostia Corp. koncentruje się na przebudowie Poplar Point”. Apel. 27 marca 2006.
  • „AWC zaprezentuje propozycje projektów mostów Parkside”. Apel. 7 marca 2007.
  • Bratton, Elżbieta. „Anacostia Corp. wyznacza przyszły kurs”. Apel. 12 grudnia 2005.
  • Bratton, Elżbieta. „Anacostia Corp. Zatrudnia nowego szefa”. Apel. 16 listopada 2005.
  • Bratton, Elżbieta. „Raport o postępach Anacostii”. Apel. 26 czerwca 2006.
  • Bratton, Elżbieta. „Rzeka Anacostia uzyskuje niski wynik w raporcie o stanie zdrowia”. Apel. 2 listopada 2006.
  • Bratton, Elżbieta. „Postęp na Riverfront”. Apel. 19 października 2005.
  • „City Plans Corporation do zarządzania projektem Anacostia”. Apel . 8 grudnia 2003.
  • Coombs, Joe. „Po dwóch latach agencje DC dokonują wymiany gruntów, aby pobudzić rozwój Anacostii”. Washington Business Journal. 15 lutego 2007.
  • Coombs, Joe. „Zagrożone agencje”. Washington Business Journal. 5 marca 2007.
  • Coombs, Joe. „Dyrektor generalny Anacostia Waterfront skacze ze statku”. Washington Business Journal. 13 lutego 2007.
  • Coombs, Joe. „AWC, NCRC jako część biura zastępcy burmistrza”. Washington Business Journal. 5 czerwca 2007.
  • Coombs, Joe. „Zastępca burmistrza gotowy do przejęcia kontroli nad NCRC, AWC”. Washington Business Journal. 14 maja 2007.
  • Coombs, Joe. „Agencje rozwoju skazane na poważny wstrząs”. Washington Business Journal. 19 marca 2007.
  • Coombs, Joe. „Redukcje pracy, które nadejdą w ramach NCRC, składanie AWC”. Washington Business Journal. 16 lipca 2007.
  • Coombs, Joe. „Grupy sąsiedzkie proszą Radę DC o uratowanie kontrowersyjnych agencji rozwoju”. Washington Business Journal. 13 marca 2007.
  • „Zastępca burmistrza kieruje rozwojem Anacostii”. Washington Times. 19 lutego 2007.
  • Drobnik, Josh. „DC Land Swap może zostać wyrzucony do krawężnika w '06”. Washington Business Journal. 17 lipca 2006.
  • ElBoghdady, Dina. „Rozpoczęcie wezwania dla programistów Southwest Waterfront”. Washington Post. 1 marca 2006.
  • Federis, Marnette i Yehle, Emily. „Południowo-zachodnie nabrzeże przeniesione do AWC”. Apel. 26 lutego 2007.
  • Haine-Roberts, Evan i Yehle, Emily. „Rada Miejska pyta Anacostia Corporation”. Apel. 25 stycznia 2007.
  • Hedgpeth, Dana. „Odejście Altmana wywołało westchnienie programistów”. Washington Post. 10 października 2005.
  • Hedgpeth, Dana. „Grupa Anacostia patrzy poza boisko”. Washington Post. 26 czerwca 2006.
  • Hedgpeth, Dana. „Konkurencyjni programiści dzielą się pomysłami na nabrzeże”. Washington Post. 31 lipca 2006.
  • Hedgpeth, Dana. „Agencje deweloperskie bronią wydajności”. Washington Post. 15 stycznia 2007.
  • Hedgpeth, Dana. „Firmy licytują ziemię według stadionu”. Washington Post. 22 października 2005.
  • Hedgpeth, Dana. „Przeprowadzka biura metra może pobudzić wzrost”. Washington Post. 8 sierpnia 2005.
  • Hedgpeth, Dana. „Nowy plan dla DC Waterfront”. Washington Post. 29 września 2006.
  • Hedgpeth, Dana. „Nowy dyrektor generalny do kierowania projektami Riverfront”. Washington Post. 12 listopada 2005.
  • Hedgpeth, Dana. „Plany dotyczące hitu na nabrzeżu południowo-zachodnim”. Washington Post. 6 listopada 2006.
  • Hedgpeth, Dana. „Zespoły” do rozwoju obszaru Ballpark. Washington Post. 13 grudnia 2005.
  • Hedgpeth, Dana i Wilgoren, Debbi. „Rozwój SE w zawieszeniu jako oficjalne plany rezygnacji”. Washington Post. 7 października 2005.
  • Holly, Derrill. „Urzędnicy DC Prasa Rewitalizacja Anacostia Waterfront”. Associated Press . 14 stycznia 2004.
  • Holly, Derrill. „Zespoły wybrane do rewitalizacji nabrzeża”. Associated Press. 12 grudnia 2005.
  • Kang, Cecylia. „Zakończono zamianę gruntów, przywrócono plan nabrzeża”. Washington Post. 19 lutego 2007.
  • Killian, Erin. „Fuzja agencji rozwoju DC teraz oficjalna”. Washington Business Journal. 20 lipca 2007.
  • Labbe, Theola S. „Rada, strach na sesji na stadionie DC”. Washington Post. 24 kwietnia 2005.
  • Lemke, Tim. „DC zwraca się do sądu o pomoc w eksmisji właścicieli ziemskich”. Washington Times. 25 stycznia 2006.
  • Lemke, Tim. „Stadion piłkarski DC pojawia się w niebezpieczeństwie”. Washington Times. 24 lipca 2007.
  • Lemke, Tim. „Boiska grupowe 'Ballpark District'”. Washington Times. 22 października 2005.
  • Lemke, Tim. „Właściciele ziemscy muszą ustąpić Ballpark”. Washington Times. 6 października 2005.
  • Lemke, Tim. „Nowa umowa dotycząca parkingu na stadionie”. Washington Times. 21 czerwca 2006.
  • Lemke, Tim i Doolittle, Amy. „Burmistrz tworzy biuro do nadzorowania rozwoju”. Washington Times. 1 czerwca 2006 r.
  • Żywy, Tarron. „Opad na stadionie martwi mieszkańców”. Washington Times . 24 kwietnia 2005.
  • Madigan, Sean. „Anacostia popycha metro do przejścia przez rzekę”. Washington Business Journal. 6 listopada 2006.
  • Madigan, Sean. „AWC wybiera 2 finalistów projektu Waterfront”. Washington Business Journal. 15 sierpnia 2006.
  • Madigan, Sean. „Komitet Rady DC zgadza się na zamianę gruntów na projekty rozwojowe”. Washington Business Journal. 6 listopada 2006.
  • Madigan, Sean. „DC, DC United, a nie plany United Over Topola Point”. Washington Business Journal. 23 października 2006.
  • Madigan, Sean. „Grupa DC Waterfront zawęża liczbę kandydatów do przebudowy do pięciu”. Washington Business Journal. 13 czerwca 2006.
  • Madigan, Sean. „Ostateczne szczegóły zamiany gruntów nie spowalniają AWC”. Washington Business Journal. 27 listopada 2006.
  • Madigan, Sean. „Firmy mają nadzieję na jazdę na fali rozwoju na południowo-zachodnim nabrzeżu DC”. Washington Business Journal. 1 maja 2006.
  • Madigan, Sean. „NCRC obwinia AWC, DC AG za opóźnioną umowę dotyczącą gruntów”. Washington Business Journal. 28 sierpnia 2006.
  • Madigan, Sean. „PN Hoffman / Struever poprowadzi rewitalizację południowo-zachodniego nabrzeża o wartości 500 mln USD”. Washington Business Journal. 28 września 2006.
  • Madigan, Sean. „Southwest Waterfront robi kolejny krok naprzód”. Washington Business Journal . 1 marca 2006 r.
  • Madigan, Sean i Drobnyk, Josh. „Burmistrz proponuje 230 milionów dolarów na szybki start dla SE Fed Center”. Washington Business Journal. 5 czerwca 2006.
  • Nakamura, Dawid. „DC chce kupić ziemię pod„ Ballpark District ”. Washington Post. 12 sierpnia 2005.
  • Nakamura, Dawid. „Na oddziale 8 mieszkańcy wyrażają sceptycyzm co do planu Poplar Point”. Washington Post. 21 stycznia 2007.
  • Nakamura, Dawid. „Oficjalne obietnice dostarczenia stadionu”. Washington Post. 17 stycznia 2006.
  • Nakamura, Dawid. „Właściciele, DC na parkingu Odds Over Stadium”. Washington Post. 25 maja 2006.
  • Nakamura, David i Heath, Thomas. „Plan garażu dla stadionu zagrożonego”. Washington Post. 16 września 2006.
  • Nakamura, David i Heath, Thomas. „Sprzedaż gruntów możliwa do sfinansowania stadionu”. Washington Post. 28 grudnia 2005.
  • O'Connell, Jonathan. „Miasto mówi, że konsolidacja projektów rozwojowych pozwoli zaoszczędzić DC ponad 5 milionów dolarów rocznie”. Washington Business Journal. 24 września 2007.
  • O'Connell, Jonathan. „Rada DC OK przeprowadza audyty projektów zastępcy burmistrza”. Washington Business Journal. 7 kwietnia 2008 r.
  • O'Connell, Jonathan. „Urzędnik ds. rozwoju gospodarczego DC stoi w obliczu wezwań Rady do zwiększenia nadzoru”. Washington Business Journal. 10 grudnia 2007.
  • Rumak, Tom. „Rada wątpi w interesy agencji”. Washington Times. 8 marca 2007.
  • Rumak, Tom. „Nabrzeże do„ przekształcenia ”. Washington Times. 16 stycznia 2008 r.
  • Szroeder, Piotr. „Trendy w regionie: projekt DC Skyland rozwija się pomimo rozwiązania agencji”. Nabywca obligacji. 9 lipca 2007.
  • Szwartzman, Paweł. „Fenty, Brown Face Fight, aby zreorganizować agencje”. Washington Post. 5 czerwca 2007.
  • Szwartzman, Paweł. „Biuro burmistrza marszczy brwi z powodu planu Rady dla Agencji Rozwoju”. Washington Post. 16 maja 2007.
  • Stewart, Nikita. „Szef Grupy Anacostia rezygnuje”. Washington Post. 14 lutego 2007.
  • Stewart, Nikita. „Rada głosuje za zamknięciem 2 agencji Waterfront”. Washington Post. 6 czerwca 2007.
  • Vadum, Mateusz. „Rada DC zatwierdza plan utworzenia New Waterfront Corp.” Nabywca obligacji . 14 lipca 2004.
  • Vadum, Mateusz. „Dystrykt Kolumbii: burmistrz podpisuje przepisy dotyczące rewitalizacji nabrzeża”. Nabywca obligacji. 6 sierpnia 2004.
  • „Waterfront Corp. Nazwiska finalistów rozwoju”. Apel. 15 czerwca 2006.
  • Wilgoren, Debbi. „DC Environmental Refuge Eyed”. Washington Post. 11 maja 2005.
  • Wilgoren, Debbi. „DC ujawni ambitny plan nabrzeża Anacostii”. Washington Post . 3 grudnia 2003 r.
  • Wilgoren, Debbi. „Williams proponuje przeniesienie biur metra do Anacostii”. Washington Post. 4 sierpnia 2005.
  • Yehle, Emily. „Grupa Anacostia ustanawia surowe normy środowiskowe”. Apel. 15 lutego 2007.
  • Yehle, Emily. „Standardy środowiskowe AWC zdobywają nagrody”. Apel. 23 kwietnia 2007.
  • Yehle, Emily. „Szef AWC składa pięć propozycji”. Apel. 15 marca 2007.
  • Yehle, Emily. „AWC oferuje plan programu szkolenia zawodowego”. Apel. 5 marca 2007.
  • Yehle, Emily. „Bill celuje w Anacostia Corp.” Apel. 22 stycznia 2007.
  • Yehle, Emily. „Rada eliminuje AWC”. Apel. 6 czerwca 2007.
  • Yehle, Emily. „Rada DC uchwala kompromis AWC-NCRC”. Apel. 17 maja 2007.
  • Yehle, Emily. „Prezydent rezygnuje z AWC”. Apel. 15 lutego 2007.
  • Yehle, Emily. „Zarysowane plany przejścia dla AWC, NCRC”. Apel. 16 lipca 2007.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Anacostia_Waterfront_Corporation&oldid=1083751972 ”