Super szef Forda F-250
Przegląd | |
---|---|
Forda F-250 Super Chief | |
Producent | Bród |
Lata modelowe | 2006 |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Pojęcie |
Drzwi |
Drzwi konwencjonalne (przód) Drzwi autokaru (tył) |
Układ napędowy | |
Silnik | 6,8 l Tri-Flex V10 z doładowaniem |
Napęd | Silnik z przodu, napęd na tylne koła / napęd na cztery koła |
Chronologia | |
Poprzednik | Ford Super Duty |
Ford F-250 Super Chief to koncepcyjna ciężarówka zbudowana przez firmę Ford . Zawierał układ paliwowy tri-flex, który umożliwia użytkownikom korzystanie z trzech różnych paliw, w tym benzyny, etanolu E85 lub wodoru. Ma to na celu uczynienie Super Chiefa bardziej atrakcyjnym dla klientów, którzy są zaniepokojeni znalezieniem paliwa w miarę rozwoju infrastruktury etanolu i wodoru. W układzie paliwowym tri-flex właściciele mogą w dowolnym momencie skorzystać z dowolnej opcji. Jest wyposażony w zapasową narzutę na łóżko i wkładkę; jest to kabina załogowa. Ponadto tylne drzwi zostały przekształcone w drzwi samobójcze .
System tankowania tri-flex w Fordzie F-250 Super Chief pozwala operatorom przejechać 500 mil między całkowitym tankowaniem z doładowaniem włączonym tylko podczas korzystania z układu tankowania wodoru. Układ wodorowy zapewnia również 400 lb.-ft. momentu obrotowego. Przełączanie między opcjami tankowania odbywa się za pośrednictwem pokładowego systemu przełączania i może być realizowane podczas jazdy pojazdu. Alternatywa paliwowa oparta na wodorze oferuje o 12 procent większą oszczędność paliwa w porównaniu z którąkolwiek z pozostałych opcji paliwowych. Korzystanie z wodoru zapewnia również 99-procentową mniejszą emisję CO 2 niż opcja tylko z benzyną.
Chociaż system tri-flex jest nową koncepcją w firmie Ford, producent samochodów zobowiązał się do zapewnienia klientom systemu flex-fueling w modelach F-150 na lata 2005 i 2006, który umożliwia stosowanie zarówno benzyny bezołowiowej, jak i E85 w tym samym zbiorniku . System tri-flex to odważna deklaracja Forda, że wodór może być kolejnym łatwo dostępnym paliwem dla świata, i są gotowi do wprowadzenia wraz z wprowadzeniem.
Projekt
Pod względem wzornictwa Super Chief przewyższa projekty poprzednich ciężarówek serii F, w tym Forda F-250 Super Duty Crew Cab, Forda F-250 Super Duty King Ranch oraz koncepcyjnego Forda Mighty F-350 Tonka z 2002 roku. Stąd jego tabliczka znamionowa, przód i osłona chłodnicy Super Chief zostały zainspirowane lokomotywami Super Chief.
Układ napędowy
Niewiele wiadomo o układzie napędowym, poza tym, że silnik to doładowany tri-flex 6,8 l V10 o mocy 550 koni mechanicznych.
Występy
Mimo to nigdy nie wszedł do produkcji; Super Chief był w grze na Nintendo Wii i PlayStation 2 o nazwie Ford Racing: Off Road . Bycie najpotężniejszym i najdroższym samochodem w grze, w którym występowały zarówno pojazdy Forda, jak i Land Rovera.
Kolejny godny uwagi i jedyny inny wygląd: pojawił się również jako nadwozie podczas otwarcia sklepu z samochodzikami Ridemakerz , który dawniej mieścił się w Myrtle Beach w Południowej Karolinie . Ciało jest nadal dostępne, ponieważ nadal jest produkowane na licencji Ridemakerz.
Zewnętrzne linki i odnośniki
Konkretny