Francuska fregata Alsace

Alzacja 21 marca 2021
Historia
Francja
Nazwa	Alzacja
Imiennik	Alzacja
Zamówione	2008
Budowniczy	DCNS , Lorient
Położony	czerwiec 2016 r
Wystrzelony	18 kwietnia 2019 r
Upoważniony	16 kwietnia 2021 r
Port macierzysty	Tulon
Identyfikacja	Numer proporczyka : D656
Status	W służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Fregata klasy Aquitaine
Przemieszczenie	ponad 6000 ton
Długość	142 m (465 stóp 11 cali)
Belka	20 m (65 stóp 7 cali)
Projekt	7,6 m (24 stopy 11 cali)
Napęd	MTU 4000 (2,2 MW dla wszystkich) CODLOG
Prędkość	27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h); maksymalna prędkość przelotowa 15,6 węzłów (28,9 km / h; 18,0 mil / h)
Zakres	6000 nm (11 000 km; 6900 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph)
Komplement	145+
Czujniki i systemy przetwarzania	Héraklès wielozadaniowy pasywny elektronicznie skanowany zasięg + 300 km (powietrze) 80 km (powierzchnia) Radar kierowania ogniem Thales STIR EO MK 2 Sonar holowany CAPTAS-4 Sonar montowany na kadłubie UMS 4110 CL
Uzbrojenie	1 x 76 mm Super szybkie działo Zdalne systemy uzbrojenia Narwhal 3 x 20 mm 32-ogniwowy SYLVER A50 VLS do pocisków przeciwlotniczych Aster 15 i Aster 30 8 pocisków przeciwokrętowych Exocet MM40 Block 3 (wariant Block 3c wchodzący do służby we francuskiej marynarce wojennej od grudnia 2022 r.) 2 podwójne wyrzutnie B-515 dla torped MU90
Przewożony samolot	1 × helikopter NH90
Obiekty lotnicze	Pojedynczy hangar

Alsace (D656) to fregata francuskiej marynarki wojennej klasy Aquitaine , opracowana w ramach programu fregat wielozadaniowych FREMM . Jest pierwszym z dwóch obrony powietrznej klasy znanej jako FREMM DA ( Frégate Européenne Multimissions de Défense Aérienne ) w programie.

Rozwój i projektowanie

Pierwotnie planowano, że 17 kadłubów FREMM zastąpi dziewięć aviso klasy D'Estienne d'Orves i dziewięć fregat przeciw okrętom podwodnym (ASW) Georges Leygues klas Tourville i . W listopadzie 2005 r. Francja ogłosiła kontrakt o wartości 3,5 miliarda euro na rozwój i pierwsze osiem kadłubów, z opcjami na dziewięć kolejnych, kosztujących 2,95 miliarda euro, podzielonych na dwie transze (łącznie 17).

Po odwołaniu trzeciej i czwartej fregaty klasy Horizon w 2005 roku ze względów budżetowych, postawiono wymagania dla pochodnej FREMM do obrony powietrznej o nazwie FREDA - z kilkoma propozycjami DCNS . Oczekiwano, że ostatnie dwa statki z planowanych 17 FREMM zostaną zbudowane zgodnie ze specyfikacjami FREDA; jednak do 2008 r. plan został zmieniony do zaledwie 11 FREMM (9 wariantów ASW i 2 warianty FREDA) kosztem 8,75 mld euro (rok budżetowy 13, ~ 12 mld USD). Każdy z 11 statków kosztowałby 670 mln EUR (~760 mln USD) w roku budżetowym 2014, czyli 860 mln EUR (~980 mln USD) łącznie z kosztami rozwoju. zachowano oba warianty obrony przeciwlotniczej ( Alsace i Lorraine ).

Alsace i jej siostrzany statek zachowują większość uzbrojenia i czujników swoich siostrzanych statków ASW w klasie FREMM. Jednak statki mają ulepszenia związane z obroną powietrzną, w tym potężniejszy wielofunkcyjny radar Thales Herakles z większą liczbą modułów nadajników oraz dodatkowymi kształtami fal i trybami wyszukiwania dla obrony powietrznej dalekiego zasięgu. Na statku zintegrowane są również dodatkowe systemy łączności, konsole w centrum informacji bojowej oraz miejsca do cumowania dla dodatkowego personelu. Zastosowano wzmocnioną konstrukcję mostu, aby dostosować się do zwiększonej masy tych systemów. Okręty są również wyposażone w pionowe systemy startowe Sylver A50, które umożliwiają im przenoszenie zarówno pocisków ziemia-powietrze MBDA Aster 15, jak i / lub 30. W dwóch wariantach AAW systemy startowe Sylver A70 (używane w pociskach manewrujących do ataku lądowego w wariantach ASW) są usuwane, aby zapewnić miejsce na zamontowanie podwójnej liczby ogniw A50 dla Aster SAM.

Budowa i kariera

Alzacja została opracowana w ramach wspólnego włosko-francuskiego programu znanego jako FREMM, który został wdrożony w celu opracowania nowej klasy fregat do użytku przez różne europejskie marynarki wojenne. Budowany od 2016 r . 18 kwietnia 2019 r. zwodowano fregatę Alsace . Rozpoczął próby morskie w październiku 2020 r. I został dostarczony do francuskiej marynarki wojennej w kwietniu 2021 r. Okręt został uznany za w pełni sprawny 22 listopada 2021 r.

Od 18 listopada do 2 grudnia 2021 r. Alzacja brała udział w ćwiczeniu Polaris 21 na zachodnim Morzu Śródziemnym .

Od stycznia do maja 2022 r. Alzacja była rozmieszczona w ramach Clemenceau 22 kierowanego przez lotniskowca Charles de Gaulle . Według kapitana statku, Sébastiena Baquera, podczas gdy fregata klasy Horizon Forbin podjęła główną misję obrony powietrznej w ramach grupy zadaniowej, Alzacja wykonywała główną misję obrony powietrznej w ramach grupy zadaniowej „przez znaczące okresy” podczas rozmieszczenia. W innych okresach Alzacja przeprowadzała główną misję przeciw okrętom podwodnym. Mówiąc o tym, jak fregata równoważy swoją obronę powietrzną i misje ASW, kapitan Baquer zauważył, że: „pojedyncza jednostka nie może zoptymalizować swoich możliwości w obu obszarach jednocześnie, ale nie wykluczają się one wzajemnie. W ten sposób FREMM DA dostosowuje swoją politykę elektroakustyczną do pomysł manewru dowódcy Carrier Strike Group (CSG) i jest w stanie zmienić swoją domenę priorytetową w krótkim czasie”.