Marokańska fregata Mohammed VI
Mohammed VI w toku na Oceanie Atlantyckim 25 kwietnia 2018 r.
|
|
Historia | |
---|---|
Maroko | |
Nazwa |
|
Imiennik | Mohammed VI z Maroka |
Zamówione | 24 października 2007 r |
Budowniczy | DCNS , Lorient |
Położony | 2008 |
Wystrzelony | 14 września 2011 r |
Upoważniony | 30 stycznia 2014 r |
Port macierzysty | Ksar es-Seghir |
Identyfikacja |
|
Status | Aktywny |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Wielozadaniowa fregata FREMM |
Przemieszczenie | 6000 ton |
Długość | 466 stóp (142,0 m) |
Belka | 65 stóp (19,8 m) |
Projekt | 16 stóp (4,9 m) |
Napęd | |
Prędkość | 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h); maksymalna prędkość przelotowa 15,6 węzłów (28,9 km / h; 18,0 mil / h) |
Zakres | 6000 nm (11 000 km; 6900 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph) |
Komplement | 145 |
Czujniki i systemy przetwarzania |
Wielozadaniowy pasywny elektronicznie skanowany radar macierzowy Héraklès |
Uzbrojenie |
|
Obiekty lotnicze | Pojedynczy hangar |
Mohammed VI (701) ( arab . محمد السادس ) to wielozadaniowa fregata FREMM należąca do Królewskiej Marynarki Wojennej Maroka .
Rozwój i projektowanie
Zaproponowano trzy oryginalne warianty FREMM ; wariant przeciw okrętom podwodnym (ASW), wariant ogólnego przeznaczenia (GP) i wariant ataku lądowego (AVT) w celu zastąpienia istniejących klas fregat we flocie francuskiej i włoskiej. W sumie 27 FREMM miało zostać zbudowanych - 17 dla Francji i 10 dla Włoch - z dodatkowymi celami poszukiwania eksportu, jednak cięcia budżetowe i zmieniające się wymagania spowodowały znaczny spadek tej liczby we Francji, podczas gdy zamówienie dla Włoch pozostało niezmienione. Wariant ataku lądowego (AVT) został następnie anulowany.
W dniu 24 października 2007 roku ogłoszono, że Królewska Marynarka Wojenna Maroka zamówiła jeden FREMM w celu zastąpienia korwety klasy Descubierta . Kontrakt został podpisany 18 kwietnia 2008 r., a budowa marokańskiego FREMM rozpoczęła się latem 2008 r., a dostawa spodziewana jest w 2012 lub 2013 r. Marokański okręt jest podobny do francuskiej wersji przeciw okrętom podwodnym, bez wyrzutni SYLVER A70 dla SCALP Naval, a koszt 470 mln euro.
Budowa i kariera
Mohammed VI to największa i najpotężniejsza fregata w Afryce (obok egipskiej fregaty Tahya Misr tej samej klasy). Mohammed VI został zwodowany 14 września 2011 r. i przekazany 30 stycznia 2014 r. Statek wszedł do służby 30 stycznia 2014 r. Jego portem macierzystym jest Ksar es-Seghir .
Linki zewnętrzne
Media związane z Mohammedem VI (701) (statek, 2011) w Wikimedia Commons