Francuska fregata Enseigne de Vaisseau Henry

Komendant Rivière - fregata klasy
Historia
Francja
Nazwa	Enseigne de Vaisseau Henry
Imiennik	Paweł Karol Józef Marcin Henryk
Budowniczy	Arsenal de Lorient , Lorient
Położony	wrzesień 1962
Wystrzelony	14 grudnia 1963
Upoważniony	1 stycznia 1965 r
Wycofany z eksploatacji	1994
Identyfikacja	Numer proporczyka : F749
Los	Złomowany , 2016
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Komendant Rivière - klasy fregata
Przemieszczenie	1720 długich ton (1750 ton ) w standardzie 2190 długich ton (2230 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	98,0 m (321 stóp 6 cali) oa 103,0 m (337 stóp 11 cali) str
Belka	11,5 m (37 stóp 9 cali)
Projekt	4,3 m (14 stóp 1 cal)
Napęd	2 wały (4 × SEMT-Pielstick 12-cylindrowe silniki wysokoprężne ) 16 000 KM (12 000 kW )
Prędkość	25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h)
Zakres	7500 nm (13900 km; 8600 mil) przy 16 węzłach (30 km / h; 18 mil / h)
Przewożone łodzie i statki desantowe	2 × statek desantowy LCP
Komplement	166
Czujniki i systemy przetwarzania	Radar przeszukiwania powietrza DRBV22A Radar kierowania ogniem DRBC32C sonar DUBA3 sonaru SQS17
Uzbrojenie	3 × pojedyncze działa 100 mm (4 cale) - jedno działo później zastąpione 4 pociskami MM38 Exocet Działa 2 × 30 mm 1 x 305 mm (12 cali) moździerz przeciw okrętom podwodnym wyrzutnie torpedowe 550 mm (22 cale) (6 x torpedy L5)

Enseigne de Vaisseau Henry (F749) jest fregatą typu Commandant Rivière we francuskiej marynarce wojennej .

Rozwój i projektowanie

Główny artykuł: fregata typu Commandant Rivière

Zaprojektowane do żeglugi zamorskiej, eskorty były w pełni klimatyzowane, co skutkowało cenionym komfortem, który był daleki od innych współczesnych okrętów wojennych.

Delegacja na eskorcie Aviso była poszukiwanym przez marynarzy wejściem na pokład, ponieważ dawała gwarancję prowadzenia kampanii za granicą i zwiedzania kraju.

Cztery inne podobne jednostki zostały zbudowane w Ateliers et Chantiers de Bretagne (ACB) w Nantes dla portugalskiej marynarki wojennej pod nazwą klasy João Belo.

Wszystkie jednostki francuskie zostały wycofane ze służby w połowie lat 90. Marynarce Urugwaju sprzedano trzy okręty .

W 1984 roku Commandant Rivière przeszedł przeprojektowanie, aby stał się budynkiem eksperymentalnym. Zachowa tylko jedną potrójną platformę wyrzutni torpedowych kal. 550 mm do zwalczania okrętów podwodnych, a cała reszta uzbrojenia została wyładowana i zastąpiona pojedynczym działem przeciwlotniczym kal. 40 mm i dwoma karabinami maszynowymi kalibru 12,7 mm.

Budowa i kariera

Stępkę pod Enseigne de Vaisseau Henry rozpoczęto we wrześniu 1962 roku w Arsenal de Lorient w Lorient . Zwodowany 14 grudnia 1963, wszedł do służby 1 stycznia 1965.

W 1973 roku nad tylnym pokładem zainstalowano eksperymentalną platformę helikoptera, którą następnie zdemontowano w 1979 roku, aby ponownie zainstalować stare działo kal. 100 mm.

W 1985 roku dwa działa przeciwlotnicze Bofors kal. 40 mm zastąpiły działa HSS831 kal. 30 mm.

Jej moździerz ASM (305 mm) i wyrzutnie torped wylądowały w 1990 roku.

W 1994 roku został wycofany ze służby i służył jako falochron w porcie w Brześciu .

Tymczasowo zakotwiczony na cmentarzu okrętowym Landévennec w oczekiwaniu na demontaż, opuścił miejsce zdarzenia 12 września 2015 r. i udał się do portu wojskowego w Brześciu, gdzie przygotowywano go do przeniesienia, które miało miejsce 25 lutego 2016 r., do stoczni w Gandawie w Belgii , zostać zdekonstruowany przez francusko-belgijską grupę Galloo .