francuskiej fregaty Bory

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz francuski statek Commandant Bory .

Komendant Bory
Historia
Francja
Nazwa	Komendant Bory
Imiennik	Wiktor Bory
Budowniczy	Arsenal de Lorient , Lorient
Położony	maj 1958
Wystrzelony	11 października 1958
Upoważniony	5 marca 1964
Wycofany z eksploatacji	1 września 1996 r
Identyfikacja	Numer proporczyka : F726
Los	Zatopiony jako cel , 2004
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Komendant Rivière - klasy fregata
Przemieszczenie	1720 długich ton (1750 ton ) w standardzie 2190 długich ton (2230 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	98,0 m (321 stóp 6 cali) oa 103,0 m (337 stóp 11 cali) str
Belka	11,5 m (37 stóp 9 cali)
Projekt	4,3 m (14 stóp 1 cal)
Napęd	2 wały (4 × SEMT-Pielstick 12-cylindrowe silniki wysokoprężne ) 16 000 KM (12 000 kW )
Prędkość	25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h)
Zakres	7500 mil morskich (13900 km; 8600 mil) przy 16 węzłach (30 km / h; 18 mil / h)
Przewożone łodzie i łodzie desantowe	2 × statek desantowy LCP
Komplement	166
Czujniki i systemy przetwarzania	Radar przeszukiwania powietrza DRBV22A Radar kierowania ogniem DRBC32C sonar DUBA3 sonaru SQS17
Uzbrojenie	3 × pojedyncze działa 100 mm (4 cale) - jedno działo później zastąpione 4 pociskami MM38 Exocet Działa 2 × 30 mm 1 x 305 mm (12 cali) moździerz przeciw okrętom podwodnym wyrzutnie torpedowe 550 mm (22 cale) (6 x torpedy L5)

Komendant Bory (F726) był fregatą typu Commandant Rivière we francuskiej marynarce wojennej .

Rozwój i projektowanie

Główny artykuł: fregata typu Commandant Rivière

Zaprojektowane do żeglugi zamorskiej, eskorty były w pełni klimatyzowane, co skutkowało cenionym komfortem, który był daleki od innych współczesnych okrętów wojennych.

Delegacja na eskorcie Aviso była poszukiwanym przez marynarzy wejściem na pokład, ponieważ dawała gwarancję prowadzenia kampanii za granicą i zwiedzania kraju.

Cztery inne podobne jednostki zostały zbudowane w Ateliers et Chantiers de Bretagne (ACB) w Nantes dla portugalskiej marynarki wojennej pod nazwą klasy João Belo.

Wszystkie jednostki francuskie zostały wycofane ze służby w połowie lat 90. Marynarce Urugwaju sprzedano trzy okręty .

W 1984 roku Commandant Rivière przeszedł przeprojektowanie, aby stał się budynkiem eksperymentalnym. Zachowa tylko jedną potrójną platformę wyrzutni torpedowych kal. 550 mm do zwalczania okrętów podwodnych, a cała reszta uzbrojenia została wyładowana i zastąpiona pojedynczym działem przeciwlotniczym kal. 40 mm i dwoma karabinami maszynowymi kalibru 12,7 mm.

Budowa i kariera

Stępkę pod komendę Bory położono w maju 1958 roku w Arsenal de Lorient w Lorient . Zwodowany 11 października 1958, wszedł do służby 5 marca 1964.

W 1979 roku przeszła remont.

Został wycofany ze służby 1 września 1996, służył od 1996 do 2004 jako falochron w Brześciu .

Statek został zatopiony jako cel w 2004 roku.