Francuski statek Impérial (1855)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz francuski statek Impérial i francuski statek Jupiter .

Barka cesarza przed Impérial w Brześciu , sierpień 1858, Alfred Bernier
Historia
Drugie Cesarstwo Francuskie
Nazwa	Cesarski
Zamówione	12 lipca 1853
Budowniczy	Arsenał w Breście
Położony	19 sierpnia 1853
Wystrzelony	15 września 1856
Zakończony	luty 1858
Upoważniony	20 lutego 1858
przemianowany	Jowisz , 19 września 1870
przeklasyfikowany	Jako statek koszarowy , 1869
Dotknięty	15 listopada 1869
Los	Złomowany , 1897
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano)
Klasa i typ	Algésiras - klasa
Przemieszczenie	5121 ton (5040 długich ton )
Długość	71,23 m (233 stóp 8 cali) ( linia wodna )
Belka	16,8 m (55 stóp 1 cal)
Projekt	8,45 m (27 stóp 9 cali) ( pełne obciążenie )
Głębokość trzymania	8,16 m (26 stóp 9 cali)
Zainstalowana moc	8 kotłów ; 3603 KM (2650 kW )
Napęd	1 śruba; 2 silniki parowe z korbowodem z poziomym powrotem
Plan żagla	Statek uzbrojony
Prędkość	13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h)
Komplement	913
Uzbrojenie	Dolny pokład działowy : działo 18 × 36 pdr; 16 x 223,3 mm (8,8 cala) pistolety Paixhans Górny pokład działowy: działo 34 × 30 pdr Nadbudówka i dziobówka : działa Paixhans 20 × 163 mm (6,4 cala); 2 × 163 mm gwintowane działa ładowane przez lufę

Impérial był jednym z pięciu drugorzędnych , 90-działowych, parowych okrętów klasy Algésiras zbudowanych dla francuskiej marynarki wojennej w latach pięćdziesiątych XIX wieku. Okręt brał udział w drugiej wojnie o niepodległość Włoch w 1859 i drugiej francuskiej interwencji w Meksyku w 1862. Został zezłomowany w 1897.

Opis

Okręty klasy Algésiras były powtórzeniami pionierskich okrętów linii Napoléon i również zostały zaprojektowane przez architekta marynarki Henri Dupuy de Lôme . Miały długość na linii wodnej 71,23 m (233 ft 8 in), szerokość 16,8 m (55 ft 1 in) i głębokość ładowni 8,16 m (26 ft 9 in). Statki wypierały 5121 ton (5040 długich ton ) i miały zanurzenie 8,45 m (27 stóp 9 cali) przy dużym obciążeniu . Ich załoga liczyła 913 oficerów i marynarzy .

Podstawowa różnica między Napoléonem a klasą Algésiras polegała na tym, że kotły tych ostatnich statków zostały przesunięte do przodu przed silnikami. Były napędzane parą czterocylindrowych silników parowych z korbowodem z poziomym powrotem , które napędzały pojedynczy wał napędowy za pomocą pary dostarczanej przez osiem kotłów . Silniki miały moc znamionową 900 koni mechanicznych i wytwarzały moc 3603 koni mechanicznych (2650 kW ) przy prędkości 13 węzłów (24 kilometrów na godzinę; 15 mil na godzinę). Statki były wyposażone w trzy maszty i takielunek okrętowy .

Uzbrojenie okrętów klasy Algésiras składało się z osiemnastu 36-funtowych (174,8 mm (6,9 cala)) armat gładkolufowych i szesnastu dział Paixhans kal . 223,3 mm (8,8 cala) na dolnym pokładzie działowym oraz trzydziestu czterech 30-funtowych dział kal. ) armata na górnym pokładzie działowym. Na nadbudówce i dziobie znajdowało się dwadzieścia dział Paixhans kal. 163 mm (6,4 cala) i para dział kal. 163 mm gwintowanych ładowanych przez lufę .

Kariera

Impérial brał udział w drugiej włoskiej wojnie o niepodległość i drugiej francuskiej interwencji w Meksyku. Został przemianowany na Jupiter w 1870 roku, używany jako statek koszarowy i ostatecznie rozbity w 1897 roku.

Bibliografia

•    Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des batiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Tom. Tom I: 1671–1870. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
•   Winfield, Rif & Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie, budowa, kariera i losy . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .