Główny dworzec kolejowy Widnes

Widnes Central
Informacje ogólne
Lokalizacja
Widnes , Halton w Anglii
Współrzędne Współrzędne :
Odniesienie do siatki
Platformy 2
Inne informacje
Status Nie używany
Historia
Oryginalna firma Komitet spółek kolejowych Sheffield i Midland
Wstępne grupowanie Wielki Wspólny Komitet Centralny i Środkowy
Grupowanie po Wielki Wspólny Komitet Centralny i Środkowy
Kluczowe daty
1 sierpnia 1879 ( 01.08.1879 ) Stacja otwarta
5 października 1964 ( 05.10.1964 ) Stacja zamknięta

Stacja kolejowa Widnes Central obsługiwała miasto Widnes w Anglii od 1879 do 1964 roku.

Historia

Główna linia Cheshire Lines Committee (CLC), między Manchester Central a Liverpool Brunswick , została otwarta w 1873 r. Przebiegała na północ od rozwijającego się miasta Widnes , więc w 1873 r. Przewidywano, że kolej Widnes połączy to miasto z CLC , na trójkątnym skrzyżowaniu na zachód od Sankey .

węzła kolejowego z 1909 r. Przedstawiający (po lewej) linie kolejowe w pobliżu Widnes Central

W 1874 roku niedokończona linia została sprzedana Manchesterowi , Sheffield i Lincolnshire Railway (MS&LR); aw 1875 stał się wspólną własnością MS&LR i Midland Railway - dwóch wspólników CLC. Trzeci partner, Great Northern Railway, odmówił wzięcia udziału w projekcie, więc nie był częścią CLC, ale był oddzielnie zarządzany przez Sheffield and Midland Railway Companies' Committee . Linia ta została otwarta dla ruchu towarowego w 1877 r. Linia Widnes została wkrótce przedłużona na zachód, aby ponownie połączyć się z CLC w pobliżu Hough Green , tworząc coś, co stało się znane jako Widnes Loop . Stacja pasażerska na przedłużeniu, znana jako Widnes Central , została otwarta 1 sierpnia 1879 roku.

Podstawowa usługa w Widnes Central była świadczona przez pociągi CLC kursujące między Warrington Central i Liverpool Central . W 1922 r. 16 pociągów „Down” (w kierunku Liverpoolu) kursowało od poniedziałku do soboty. Dziewięć startowało z Warrington Central, dwa z Manchesteru Central, jeden z Tanhouse Lane i dwa z samego Widnes Central, wszystkie kierowały się do Liverpool Central. Jeden biegł z Tanhouse Lane do Garston, ale zdecydowanie najbardziej egzotyczny był ten o 12:15 z London Marylebone do Liverpool Central, który zawinął do Widnes o 19:04. Usługi „Up” były podobne. W niedziele kursują dwa pociągi w jedną stronę.

Stacja została zamknięta przez British Railways w dniu 5 października 1964r. w wyniku Beeching Axe . Do tego czasu usługi znacznie spadły z ich szczytowych poziomów w dniach poprzedzających grupowanie (15 dziennie w jedną stronę w 1922 r.) Do zaledwie pięciu odlotów w kierunku zachodnim i sześciu w kierunku wschodnim tylko w dni powszednie i soboty. Wkrótce potem cała pętla została zamknięta jako trasa tranzytowa, chociaż plac towarowy przy Tanhouse Lane był używany do ruchu cementowego do 2000 r. - ostatnio dostęp zapewniało połączenie z dawnej linii LNWR Widnes Deviation Line. Stacja i linie dojazdowe zostały rozebrane po zamknięciu i nie pozostał żaden ślad.

Zobacz też

Źródła

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne


Stacja poprzedzająca   Nieczynne koleje   Następna stacja

Hough Green Line zamknięta, stacja otwarta
 
Sheffield and Midland Railway Companies' Committee Widnes Loop
  Linia i stacja Tanhouse Lane są zamknięte