Georgia State Route 316
State Route 316 | ||||
|---|---|---|---|---|
| University Parkway | ||||
 Georgia State Route 316 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez GDOT | ||||
| Długość | 38,9 mil (62,6 km) | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 I-85 na zachód od Lawrenceville
|
|||
|
||||
| Wschodni kraniec |
   US 29 / US 78 / SR 10 Pętla w Atenach
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Gruzja | |||
| Powiaty | Gwinnett , Barrow , Oconee | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
State Route 316 ( SR 316 ), znana również jako University Parkway lub Georgia 316 , to autostrada stanowa o długości 38,9 mil (62,6 km), która istnieje w północnej części amerykańskiego stanu Georgia . Łączy obszar metropolitalny Atlanty z Atenami , siedzibą University of Georgia .
Pierwsze 5 mil (8,0 km) autostrady stanowej to autostrada , ale reszta trasy jest równa z sygnalizacją świetlną, z wyjątkiem skrzyżowania z SR 81 na wschód od Betlejem .
Pomimo tego, że SR 316 przebiega równolegle z US 29 przez większość swojej trasy, droga jest prawie zawsze określana przez jej stanowe oznaczenie trasy, podczas gdy US 29 jest zwykle kojarzone z jej pierwotną trasą.
SR 316 mogłaby zostać przedłużona jako autostrada od zjazdu Buford Drive do Athens Perimeter na swojej obecnej trasie, przecinającej drogi, takie jak Winder Highway ( US 29 Business ), Sugarloaf Parkway (obecny węzeł), SR 81 (Loganville Highway), SR 53 (Hog Mountain Road) i US 78 / SR 10 (obecny węzeł).
Opis trasy
Hrabstwo Gwinnett
SR 316 zaczyna się na skrzyżowaniu z autostradą międzystanową 85 (I-85) zjazdem 106, na zachód od Lawrenceville . Trasa kieruje się na wschód, a następnie na północny wschód, do skrzyżowań z SR 120 , Riverside Parkway, Sugarloaf Parkway i Collins Hills Road/ SR 20 / SR 124 , wszystkie w Lawrenceville. Następnie trasa staje się autostradą jednopoziomową. Na północny wschód od miasta znajduje się główne skrzyżowanie: US 29 / SR 8 wjeżdżają z zachodu i przecinają SR 316. Na skrzyżowaniu SR 8 biegnie dalej na północny wschód, równolegle z US 29 BUS , podczas gdy SR 316 ma współbieżność z US 29 Od tego momentu ograniczenie prędkości zostaje podniesione z 55 do 65 mil na godzinę. GA 316 nadal kieruje się na wschód do wiejskiego hrabstwa Gwinnett. Dalej znajduje się węzeł z przedłużeniem autostrady Sugarloaf Parkway. Ostatnie główne skrzyżowanie znajduje się na Harbins Road. Wreszcie droga prowadzi przez rzekę Appalachee do wiejskiego hrabstwa Barrow.
Hrabstwo Barrow
Na południe od Winder obie trasy spotykają się na skrzyżowaniu z SR 81 . Na wschodzie, w Betlejem , znajduje się skrzyżowanie z SR 11 . Następnie napotykają SR 53 na południowy wschód od Winder iw Statham przecinają SR 211 .
Hrabstwo Oconee
Na południowy wschód od Bogarta te dwie trasy przecinają się z US 78 / SR 10 , które prowadzą z południowego zachodu. Na skrzyżowaniu SR 10 biegnie dalej na północny wschód, równolegle z US 78 BUS , podczas gdy główna linia US 78 łączy się z współbieżnością US 29 / SR 316. US 29/US 78/SR 316 przecinają SR 10 Loop / SR 422 (Paul Broun Parkway/Athens Perimeter Highway) na południowy zachód od Aten . Tutaj SR 316 ma swój wschodni koniec, podczas gdy US 29 / US 78 dołączają do SR 10 Loop / SR 422 we współbieżności na wschodzie.
Historia
Pierwsza część autostrady została ukończona jako autostrada do Lawrenceville w 1960 roku, po ominięciu miasta przez I-85. Wraz z późniejszą ekspansją Atlanty na jej wschodnie przedmieścia podróżowanie między stolicą a Atenami stawało się coraz trudniejsze, ponieważ autostrady US 29 i US 78 przebiegały przez wiele dzielnic biznesowych. W ciągu następnych dziesięcioleci stan ukończył SR 316 na odcinkach, splatając się wzdłuż pierwotnej trasy US 29, aby ominąć społeczności i dzielnice biznesowe, w tym Winder i zatłoczoną autostradę Atlanta w Atenach. [ potrzebne źródło ] 22 października 2020 r. skrzyżowanie autostrady z SR 81 zostało zmodernizowane do węzła przesiadkowego. Projekt modernizacji węzła kosztował 26,4 mln dolarów.
Skrzyżowanie Gwinnett z I-85
W 2006 roku Departament Transportu stanu Georgia zmodernizował węzeł przesiadkowy I-85 i SR 316, dodając nowe mosty i pasy kolektora/dystrybutora (C/D) obejmujące Pleasant Hill Road, Boggs Road i State Route 120. Korzystając z jednego z tych wiaduktów mostów, kierowcy podróżujący w kierunku zachodnim SR 316 mogą wjechać na Pleasant Hill Road niezależnie od ruchu w kierunku południowym I-85. Kolejny zbudowany wiadukt obejmował dwa nowe pasy ruchu jadące w kierunku Atlanty na I-85 z SR 316. W 2011 r. Pas przeznaczony tylko dla HOV został przekształcony w pas ekspresowy.
Przyszły
SR 316 ma otrzymać szereg ulepszeń, w wyniku których cała trasa stanie się autostradą o ograniczonym dostępie. Obejmuje to projekty przy SR 53 i SR 11. GDOT planuje budowę nowego węzła przy Harbins Road w 2019 roku i ma nadzieję, że zostanie otwarty dla ruchu w 2021 roku.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Wyjście | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gwinnett | | 0,0 | 0,0 |
I-85 (Veterans Parkway / SR 403 ) – Atlanta , Greenville
|
zachodni koniec; I-85 zjazd 106 | |
| Lawrenceville | 1.6 | 2.6 | Sugarloaf Parkway - Gwinnett Technical College | |||
| 3.3 | 5.3 | Riverside Parkway | ||||
| 4.2 | 6.8 |
  SR 120 (Duluth Highway/West Pike Street) – Lawrenceville , Duluth , Gwinnett Medical Center-Lawrenceville
|
||||
| 6.4 | 10.3 |
  SR 20 / SR 124 (Buford Drive NE) / Collins Hill Road – Lawrenceville , Buford , Snellville , Grayson , Georgia Gwinnett College , Coolray Field , US Auto Sales Boulevard |
Wschodni koniec odcinka autostrady | |||
| | 7.1 | 11.4 | Cześć droga nadziei | Przyszła wymiana; obecne skrzyżowanie równorzędne | ||
| | 8.2 | 13.2 | Droga Cedrowa | Przyszły przesiadkowy prawy wjazd, prawy wysiadanie (RIRO) w kierunku zachodnim; obecne skrzyżowanie równorzędne | ||
| | 9.0 | 14,5 | Szlak Huraganów | Przyszła wymiana; obecne skrzyżowanie równorzędne | ||
| Dacula | 10.0 | 16.1 |
    US 29 południe / US 29 Autobus. północ / SR 8 (Winder Highway) – Lawrenceville , Dacula , Winder
|
Współbieżność zachodniego krańca 29 stanów USA; zachodnia pętla US 29 Bus .; Przyszła wymiana; obecne skrzyżowanie równorzędne | ||
| 11.3 | 18.2 | Sugarloaf Parkway – Lawrenceville | Wymieniać; wschodni koniec Sugarloaf Parkway | |||
| 12.3 | 19.8 | Harbins Road | Otwarte 18 stycznia 2022 r | |||
| | 14,5 | 23.3 | Drowing Creek Road | Przyszła wymiana; obecne skrzyżowanie równorzędne | ||
| Kurhan | | 17.8 | 28.6 | 2 | Droga Patricka Milla | Przyszła wymiana; obecne skrzyżowanie równorzędne |
| | 20,5 | 33,0 | 5 |
 SR 81 (Autostrada Loganville) – Winder , Loganville
|
Wymieniać | |
| Betlejem | 22,9 | 36,9 |
 SR 11 (Monroe Highway) – Winder , Monroe
|
Przyszła wymiana; obecne skrzyżowanie równorzędne | ||
| | 26,6 | 42,8 | 27 |
 Autobus US 29. / SR 8 / SR 53 (Hog Mountain Road) – Winder , Watkinsville
|
Zachodni koniec współbieżności SR 8; wschodnia pętla US 29 Bus .; wymieniać | |
| Statham | 29,5 | 47,5 | 16 |
 SR 211 (Bethlehem Road) – Statham
|
Południowy koniec SR 211; Przyszła wymiana; obecne skrzyżowanie równorzędne | |
| | 30,5 | 49.1 | 17 | Barber Creek Road | Przyszła wymiana; obecne skrzyżowanie równorzędne | |
| Okonie | | 31,8 | 51,2 | Dials Mill Road | Przyszła wymiana; obecne skrzyżowanie równorzędne | |
| | 35,0 | 56,3 |
    US 78 zachód / US 78 Autobus. wschód / SR 10 (Monroe Highway) – Bogart , Monroe
|
Współbieżność na zachodnim krańcu 78 stanów USA; zachodni koniec autobusu US 78. | ||
| | 36,8 | 59,2 | 5 | Droga Jimmy'ego Daniela | Przyszła wymiana; obecne skrzyżowanie równorzędne | |
| | 37,9 | 61,0 | 6 | Złącze Oconee | Przyszła wymiana; obecne skrzyżowanie równorzędne | |
| | 38,9 | 62,6 |
US 29 na północ / US 78 na wschód / SR 10 Loop (Paul Broun Parkway / Athens Perimeter Highway) / Epps Bridge Parkway na północ – Athens , University of Georgia , Lexington , Hartwell
|
Wschodni koniec SR 316; południowy koniec Epps Bridge Parkway; wschodni kraniec współbieżności US 29, US 78 i SR 8 | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| ||||||
