Ghia-Aigle
Carrosserie Ghia SA, Aigle (założona w 1948 w Aigle w Szwajcarii , zamknięta w 1988) była szwajcarską firmą zajmującą się projektowaniem i produkcją samochodów, powszechnie nazywaną Ghia-Aigle .
Założona przez PP Filippi z Turynu , firma początkowo działała jako spółka zależna Carrozzeria Ghia , uniezależniając się w 1953 roku i tymczasowo zlokalizowana w Lugano (1954–58). Projektanci pochodzili głównie z Ghii, w tym Mario Boano (1948–51), Giovanni Michelotti (1948–57) i Pietro Frua (1957–60).
Specjalne projekty na małą skalę, takie jak Delahaye 135 (1948), MG T-type # TD (1952), Jowett Jupiter (1951), Panhard Dyna Z coupe (1954), VW coupe (1957), Lloyd Alexander (1958–59) , Austin-Healey 100 spider, Fiat 500 spider (1957), Lotus Eleven spider i coupe, Chevrolet Corvette coupe, Renault Dauphine spider, MG spider, Porsche 356 B coupe, Jaguar XK150 coupe, Alfa Romeo 1900 SS coupe i spider.
Pierwsza Alfa-Romeo w zabudowie Ghia-Aigle została wyprodukowana w 1955 roku i została pokazana na Salonie Samochodowym w Genewie w 1955 roku. Ten samochód był pierwszym z ośmiu modeli Alfa zabudowanych przez firmę i jest pokazany na tej stronie.
Od 1960 roku firma zajmowała się głównie drobnymi przebudowami pojazdów i działalnością zamkniętą w 1988 roku.
 Konstruktorzy nadwozi z Włoch | |
|---|---|
|