HMAS Perth (FFH 157)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMAS Perth .

HMAS Perth (FFH 157) na morzu po ulepszeniu obrony przeciwokrętowej
History
Australia
Imiennik	Pert
Budowniczy	Obrona Tenixa
Położony	24 lipca 2003 r
Wystrzelony	20 marca 2004 r
Upoważniony	26 sierpnia 2006
Port macierzysty	Baza Floty Zachodniej
Identyfikacja	Numer MMSI : 503100000
Motto	„Walcz i rozwijaj się”
Wyróżnienia i nagrody	Dziewięć odziedziczonych odznaczeń bojowych
Status	Aktywny od 2019 roku
Odznaka
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Fregata klasy Anzac
Przemieszczenie	3810 ton przy pełnym obciążeniu
Długość	118 m (387 stóp)
Belka	15 m (49 stóp)
Projekt	4 m (13 stóp)
Napęd	1 × turbina gazowa General Electric LM 2500 o mocy 30 000 KM (22,5 mW) 2 silniki wysokoprężne MTU 12v 1163 TB83 o mocy 8840 KM (6,5 mW)
Prędkość	27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h)
Zakres	6000 mil morskich (11000 km; 6900 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h)
Komplement	około 170 marynarzy
Czujniki i systemy przetwarzania	Sonary : Thomson Sintra Spherion B Mod 5; montowany na kadłubie; aktywne poszukiwanie i atak; średnia częstotliwość. Rezerwa na holowaną tablicę Radar poszukiwawczy : Raytheon AN/SPS-49(V)8 ANZ (pasmo C/D) Radar poszukiwawczy : CEA Technologies CEAFAR Active Phased Array Radar (pasmo S) Nawigacja : Kelvin Hughes Sharpeye (pasmo I) Wykrywanie pasywne : Wyszukiwanie/śledzenie w podczerwieni Sagem Vampir NG Radar do oświetlania celu : CEA Technologies CEAMOUNT Active Phased Array Illuminator (pasmo X) Systemy danych bojowych : Saab 9LV 453 Mk 3E. Link 11 i Link 16 Kontrola uzbrojenia : Saab 9LV 453 dyrektor radarowo-optroniczny z półprzewodnikowym oświetlaczem fali ciągłej CEA
Wojna elektroniczna i wabiki	ESM : zmodyfikowane przez Racal Scepter A (przechwycenie radaru), Telefunken PST-1720 Telegon 10 (przechwycenie komunikacji) Środki zaradcze : Wabiki: wyrzutnie wabików G & D Aircraft SRBOC Mk 36 Mod 1 dla SRBOC, BAE Systems Nulka aktywny wabik rakietowy
Uzbrojenie	Pistolety : 1 x 5 cali / 54 (127 mm) pistolet Mk 45 Mod 2, 2 x Rafael Mini Typhoon 12,7 mm (0,50 cal) CIWS, broń strzelecka Pociski : pociski przeciwokrętowe 2 × 4 Harpoon Block II, Mk 41 Mod 5 VLS dla Sea Sparrow i Evolved Sea Sparrow Torpedy : 2 x potrójne wyrzutnie 324 mm Mk 32 Mod 5 z MU 90 Torpedo
Przewożony samolot	1 × Sikorsky MH-60R Seahawk
Notatki	Ulepszenie projektu obrony przeciwokrętowej. Zobacz artykuł dotyczący oryginalnej konfiguracji.

HMAS Perth (FFH 157) to fregata klasy Anzac należąca do Królewskiej Marynarki Wojennej Australii (RAN). Ostatni okręt tej klasy, który został ukończony, został zbudowany przez Tenix Defense i przyjęty do RAN w 2006 roku. W 2007 roku Perth stał się pierwszym dużym okrętem wojennym RAN dowodzonym przez kobietę. W latach 2010 i 2011 fregata była wykorzystywana jako poligon doświadczalny do znacznego ulepszenia Anzac do obrony przed pociskami przeciwokrętowymi.

projekt i konstrukcja

Główny artykuł: fregata klasy Anzac

Klasa Anzac wywodzi się z planów RAN, aby zastąpić sześć eskort niszczycieli klasy River fregatą patrolową o średnich możliwościach. Uważano, że australijski przemysł stoczniowy nie jest w stanie projektować okrętów wojennych, więc RAN zdecydował się wziąć sprawdzony zagraniczny projekt i zmodyfikować go. Mniej więcej w tym samym czasie Królewska Marynarka Wojenna Nowej Zelandii (RNZN) zamierzała zastąpić cztery fregaty klasy Leander ; pogorszenie stosunków nowozelandzkich ze Stanami Zjednoczonymi , potrzeba poprawy sojuszy z pobliskimi narodami oraz podobieństwa między wymaganiami statków RAN i RNZN skłoniły oba narody do rozpoczęcia współpracy przy przejęciu w 1987 r. Anzac Ship Project zażądał przetargów pod koniec 1986 r., z 12 przesłane projekty statków (w tym sterowca ). Do sierpnia 1987 roku przetargi zostały zawężone w październiku do MEKO 200 firmy Blohm + Voss , klasy M (później klasy Karel Doorman ) oferowanej przez Royal Schelde oraz pomniejszonej fregaty Typ 23 zaproponowanej przez Yarrow Shipbuilders . W 1989 roku rząd Australii ogłosił, że stocznia AMECON z siedzibą w Melbourne (która przekształciła się w Tenix Defence ) zbuduje zmodyfikowany projekt MEKO 200. Australijczycy zamówili osiem statków, podczas gdy Nowa Zelandia zamówiła dwa, z niewykorzystaną opcją na dwa kolejne.

Anzac są oparte na fregatach Blohm + Voss MEKO 200 PN (lub klasy Vasco da Gama), zmodyfikowanych tak, aby spełniały specyfikacje Australii i Nowej Zelandii oraz maksymalizowały wykorzystanie lokalnego sprzętu . Każda fregata ma wyporność przy pełnym obciążeniu 3600 ton (3500 długich ton; 4000 ton krótkich) . Statki mają 109 metrów (358 stóp) długości na linii wodnej i 118 metrów (387 stóp) długości całkowitej , szerokość 14,8 metra (49 stóp) i zanurzenie przy pełnym obciążeniu 4,35 metra (14,3 stopy). Mieszany olej napędowy lub gaz Zastosowano układ maszyn napędowych (CODOG), z pojedynczą turbiną gazową General Electric LM2500-30 o mocy 30 172 koni mechanicznych (22 499 kW) i dwoma silnikami wysokoprężnymi MTU 12V1163 TB83 o mocy 8840 koni mechanicznych (6590 kW) napędzającymi dwa śmigła statku o regulowanym skoku . Maksymalna prędkość to 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h), a maksymalny zasięg to ponad 6000 mil morskich (11 000 km; 6900 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h); około 50% większy niż inne konstrukcje MEKO 200.

Zbliżenie radarów z układem fazowym CEAFAR firmy Perth zainstalowanych w ramach projektu ASMD

Zgodnie z projektem głównym uzbrojeniem fregaty jest 5-calowe działo Mark 45 kalibru 54 , uzupełnione ośmiokomorowym pionowym systemem startowym Mark 41 (dla pocisków RIM-7 Sea Sparrow lub RIM-162 Evolved Sea Sparrow ), dwoma pociskami 12,7 -milimetrowe (0,50 cala) karabiny maszynowe i dwa zestawy potrójnych wyrzutni torpedowych Mark 32 (początkowo strzelające torpedami Mark 46 , ale później zmodernizowane do używania torpedy MU90 Impact ). Zostały również zaprojektowane z myślą o systemie broni bliskiej odległości (dwa Mini Tajfuny montowane w razie potrzeby od 2005 r.), dwie wyrzutnie rakiet przeciwokrętowych Harpoon z czterema kanistrami (które były instalowane na statkach RAN od 2005 r.) oraz druga wyrzutnia Mark 41 (która nie została dodana). Australijscy Anzac używają helikoptera Sikorsky S-70B-2 Seahawk ; plany zastąpienia ich Kaman SH-2G Super Seasprites zostały odwołane w 2008 roku z powodu trwających problemów.

Perth położono w Williamstown w stanie Wiktoria 24 lipca 2003 r. Statek został złożony z sześciu modułów kadłuba i sześciu modułów nadbudówki; moduły nadbudówki zostały wyprodukowane w Whangarei w Nowej Zelandii , a moduły kadłuba zostały zbudowane zarówno w Williamstown, jak i Newcastle w Nowej Południowej Walii , z ostateczną integracją w Williamstown. Został zwodowany 20 marca 2004 r., A do RAN wszedł do służby 26 sierpnia 2006 r. W Fremantle w Australii Zachodniej (port położony najbliżej miasta o tej samej nazwie). Perth był ostatnim zbudowanym statkiem klasy Anzac .

Historia operacyjna

W połowie 2007 roku dowódca Michele Miller została pierwszą kobietą, która dowodziła dużym okrętem wojennym RAN, obejmując dowództwo nad Perth .

W dniu 18 stycznia 2010 r. Perth zacumował w Australian Marine Complex w Henderson w Zachodniej Australii w celu modyfikacji w ramach projektu obrony przeciwokrętowej . Modernizacja, mająca na celu poprawę zdolności samoobrony tej klasy, obejmowała montaż radarów fazowanych CEAFAR i CEAMOUNT firmy CEA Technologies , systemu wyszukiwania i śledzenia w podczerwieni Vampir NG oraz systemów radarów nawigacyjnych Sharpeye, a także ulepszenia do sala operacyjna wyposażenie i układ. Wymieniono oba maszty fregaty; szczyt masztu rufowego ma teraz 38,7 metra (127 stóp), co czyni Perth drugim co do wysokości statkiem w sieci RAN. Ze względu na dodane wyposażenie dodano dodatkowy balast w celu poprawy stabilności fregaty, a nadbudówka statku została obudowana. Dodatkowa waga podniosła wyporność statku przy pełnym obciążeniu do 3810 ton. Po zakończeniu aktualizacji w październiku 2010 r. Perth użyto do wypróbowania modyfikacji, zanim zostały one wdrożone w pozostałej części australijskiego Anzac s: próby burtowe i portowe na HMAS Stirling zostały pomyślnie zakończone w lutym 2011 r., a pełne próby morskie rozpoczęły się 21 lutego. 27 kwietnia fregata popłynęła na wschodnie wybrzeże Australii, aby kontynuować próby, a dalsze testy miały się odbyć w ośrodku rakietowym Pacific Missile Range Facility Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , a następnie podczas ćwiczeń Talisman Sabre . Testy zakończono do lipca 2011 r., A wdrożenie aktualizacji ASMD w całej klasie zostało zatwierdzone w listopadzie 2011 r.

W październiku 2013 Perth uczestniczyło w International Fleet Review 2013 w Sydney.

W lutym i marcu 2015 r. Śmigłowiec MH-60R Seahawk Romeo z 725 Dywizjonu RAN został zaokrętowany na pokładzie Perth w celu przeprowadzenia prób nowego śmigłowca na morzu.

W czerwcu 2016 r. Perth został wysłany do regionu Bliskiego Wschodu w ramach operacji Manitou w ramach koalicyjnej grupy zadaniowej mającej na celu powstrzymanie działalności przestępczej, takiej jak piractwo i handel narkotykami. Perth był 63. rotacją okrętów Królewskiej Marynarki Wojennej Australii od 1991 roku.

Perth na trybunie Australian Marine Complex

W 2017 roku Marynarka Wojenna zdecydowała o umieszczeniu Perth w „przedłużonej gotowości” od grudnia tego roku, ponieważ nie była w stanie obsadzić statku załogą. Od końca 2018 roku Perth przeszedł modernizację fregaty klasy Anzac Midlife Capability Assurance Program (AMCAP) w Australian Marine Complex w Henderson w Zachodniej Australii. W 2019 roku ogłoszono, że Perth nie wróci do służby do 2021 roku, ponieważ Marynarka Wojenna nadal nie ma wystarczającej liczby marynarzy, aby utworzyć załogę. Załoga HMAS Arunta została przeniesiona do Perth na początku 2021 r., a po modernizacji w czerwcu tego roku statek miał rozpocząć próby morskie.

Cytaty

Książki

•    Argirides, Andrea (2007). „Kobiety w RAN: droga do dowodzenia na morzu”. W Forbes, Andrew; Lovi, Michelle (red.). Australijskie problemy morskie 2006 (PDF) . Dokumenty z australijskich spraw morskich. Sea Power Center – Australia. s. 213–7. ISBN 978-0-642-29644-3 . ISSN 1327-5658 . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 13 czerwca 2011 r . Źródło 29 października 2011 r .
  • Rozdział jest dostępny osobno jako Semaphore , wydanie 19, 2006 w formacie PDF i HTML .
•   Fairall-Lee, Sam; Miller, Kate; Murphy, David (2007). „Królewska Marynarka Wojenna Australii w 2030 roku”. W Andrew Forbes (red.). Sea Power: stare i nowe wyzwania . Ultimo, NSW: Halstead Press. ISBN 978-1-920831-44-8 .
•   Zieleńszy, Peter (2009). Czas jest wszystkim: polityka i procesy podejmowania decyzji o zakupach obronnych w Nowej Zelandii . Dokumenty z Canberry dotyczące strategii i obrony. Tom. Nr 173. Canberra, ACT: ANU E Press. ISBN 978-1-921536-65-6 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 7 kwietnia 2011 r . . Źródło 1 września 2011 r .
•    Jones, Peter (2001). „Okres zmian i niepewności”. W Stevens, David (red.). Królewskiej Marynarki Wojennej Australii . Australijska historia stulecia obrony (tom III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2 . OCLC 50418095 .
•    Saunders, Stephen, wyd. (2012). Bojowe statki IHS Jane 2012–2013 . Bojowe statki Jane . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN 9780710630087 . OCLC 793688752 .
•    Sharpe, Richard, wyd. (1998). Jane's Fighting Ships 1998–99 (wyd. 101). Coulsdon, Surrey: Grupa informacyjna Jane. ISBN 0-7106-1795-X . OCLC 39372676 .
•    Wertheim, Eric, wyd. (2007). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata: ich statki, samoloty i systemy (wyd. 15). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2 . OCLC 140283156 .

artykuły prasowe

• Ryba, Tim; Grevatt, Jon (24 czerwca 2008). „Australijski test HMAS Toowoomba wystrzeliwuje torpedę MU90” . Międzynarodówka Marynarki Wojennej Jane . Grupa informacyjna Jane.
• Grazebrook, AW (1 listopada 1996). „Fregaty Anzac pływają po rozbieżnych kursach” . Międzynarodówka Marynarki Wojennej Jane . Grupa informacyjna Jane. 101 (9).
• Jon, Grevatt (5 marca 2008). „Australia anuluje niespokojny program Super Seasprite” . Przemysł obronny Jane . Grupa informacyjna Jane.
• Mouritz, Katey (12 maja 2011). „Perth wskazuje na kształt przyszłości” . Wiadomości Marynarki Wojennej . Królewskiej Marynarki Wojennej Australii. P. 6.
• Scott, Richard (16 grudnia 2005). „Aktualizacja ANZAC w celu spełnienia zmienionej postawy strategicznej”. Międzynarodówka Marynarki Wojennej Jane . Grupa informacyjna Jane.
• Scott, Richard (12 grudnia 2007). „Ulepszone systemy małego kalibru zapewniają siłę rażenia na statkach” . Międzynarodowy Przegląd Obrony . Grupa informacyjna Jane.
• Scott, Richard (5 maja 2010). „HMAS Perth rozpoczyna remont pilotażowej fregaty ANZAC ASMD” . Międzynarodowy Przegląd Obrony . Grupa informacyjna Jane.
• „Aktualizacja ASMD rozpoczyna się w Perth” . Marynarka Wojenna . Liga Marynarki Wojennej Australii . 72 (2): 16–17. kwiecień 2010.

Artykuły z wiadomościami

• Forbes, Mark (17 czerwca 2002). „Jak transakcja helikoptera wpadła w kłopoty” . Wiek . Źródło 20 września 2011 r .
• Nelson, Andy (24 marca 2011). „Próby obrony przeciwokrętowej zmierzają do morza” . Królewskiej Marynarki Wojennej Australii. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2 czerwca 2011 r . . Źródło 11 maja 2011 r .

Komunikaty prasowe

• Clare, Jason (28 listopada 2011). „Nowy najnowocześniejszy system obrony przeciwrakietowej dla statków ANZAC” (informacja prasowa). minister materiałów obronnych. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 27 lutego 2012 r . . Źródło 28 listopada 2011 r .