HMS Acheron (H45)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Acheron .

HMS Acheron
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Acheron
Imiennik	Acheron , rzeka w mitologii greckiej
Zamówione	29 maja 1928 r
Budowniczy	John I. Thornycroft & Company , Woolston, Hampshire
Położony	29 października 1928
Wystrzelony	18 marca 1930 r
Upoważniony	13 października 1931
Motto	„Post tenebras lux” ( po zmroku światło )
Los	Zatopiony 17 grudnia 1940 po uderzeniu w minę
Odznaka	Na Field Black, Barry Wavy 4 Silver.
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano)
Klasa i typ	Niszczyciel klasy A
Przemieszczenie	1350 długich ton (1370 ton) ( standard ) 1773 długich ton (1801 t) ( głęboki ładunek )
Długość	323 stopy (98 m) ( nie dotyczy )
Belka	32 stopy 3 cale (9,83 m)
Projekt	12 stóp 3 cale (3,73 m)
Zainstalowana moc	34 000 shp (25 000 kW) 3 kotły wodnorurowe Thornycroft
Napęd	2 × wały; 2 × turbiny parowe z przekładnią
Prędkość	35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h)
Zakres	4800 mil morskich (8900 km; 5500 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h)
Komplement	134; 140 (1940)
Uzbrojenie	4 × pojedyncze działa 4,7 cala (120 mm). 2 × pojedyncze działa przeciwlotnicze 2-funtowe (40 mm). 2 x poczwórne wyrzutnie torpedowe 21 cali (533 mm). 6 bomb głębinowych , 3 spadochrony

HMS Acheron był niszczycielem klasy A należącym do Royal Navy . Służył podczas II wojny światowej na wodach macierzystych i u wybrzeży Norwegii , zanim poniósł wczesną stratę wojenną, kiedy zatonął po uderzeniu w minę u wybrzeży wyspy Wight 17 grudnia 1940 r. Miejsce wraku jest objęte ochroną pozostałości wojskowych Ustawa z 1986 r .

Budowa i uruchomienie

Acheron został zamówiony 29 maja 1928 roku ze stoczni John I. Thornycroft & Company , Woolston, Hampshire, zgodnie z szacunkami marynarki wojennej z 1927 roku. Stępkę pod okręt położono 29 października 1928 r., a zwodowano rok później, 18 marca 1930 r. Do służby wszedł 13 października 1931 r. Cierpiał na szereg problemów mechanicznych, które ujawniły się w pierwszym roku służby. nękają ją przez całą jej służbę, pomimo kolejnych modyfikacji i przeróbek. Gdy we wrześniu 1939 roku wybuchła II wojna światowa, okręt był remontowany w Portsmouth i nie była w stanie zająć swojej stacji bojowej do grudnia 1939 roku.

Kariera wojenna

Po zakończeniu napraw i remoncie dołączył do 16. Flotylli Niszczycieli Floty Macierzystej w Scapa Flow 23 marca 1940 r. Flotylla została następnie rozmieszczona na podejściach północno-zachodnich i na Morzu Północnym . Po niemieckiej inwazji na Norwegię 9 kwietnia 1940 r. Acheron został wysłany wraz z flotyllą do obrony konwojów i kontroli floty w celu wsparcia desantu wojskowego w Norwegii. 17 kwietnia ona i Arrow byli częścią eskorty krążowników Galatea , Aretuzy , Carlisle i Curacoa . Następnie krążowniki wylądowały w Åndalsnes i Molde . Po przybyciu do Åndalsnes 18 kwietnia Acheron został odłączony i wysłany do patrolowania i eskortowania. Następnie eskortował lotniskowiec Glorious ze Scapa Flow, po czym wyruszył wraz z niszczycielami Antelope i Beagle u wybrzeży Namsos .

31 maja Acheron , Acasta , Ardent , Highlander i Diana eskortowały lotniskowce Glorious i Ark Royal do Norwegii, aby osłaniać ostateczną ewakuację wojsk brytyjskich z Norwegii ( operacja Alphabet ). Zostało to zakończone do 9 czerwca, po czym Acheron wznowił swoje normalne obowiązki we flotylli . Następnie operował na kanale La Manche , eskortując konwoje i przebywał w doku w Portsmouth 21 czerwca, aby zamontować 3-calowe (76 mm) działo przeciwlotnicze, aby poprawić jej obronę przeciwlotniczą. Podczas żeglugi 10 mil (16 km) na południe od St. Catherine's Point 20 lipca został zaatakowany przez niemieckie bombowce nurkujące i został uszkodzony przez dziewięć sytuacji bliskich chybienia.

Rozpoczął naprawy w Portsmouth Dockyard 6 sierpnia, ale 24 sierpnia został poważnie uszkodzony podczas nalotu, w wyniku którego zginęło dwóch członków jego załogi, a kolejnych trzech zostało rannych. Jedna bomba uderzyła w jej sekcję rufową i eksplodowała, powodując poważne uszkodzenia jej maszynerii, działa „Y” i nadbudówki. To spowodowało, że jego naprawy zostały przedłużone do października, a jego działo „Y” zostało zastąpione mocowaniem z niszczyciela Boadicea , który został uszkodzony w czerwcu. W listopadzie Acheron został mianowany do służby jako niszczyciel do szkolenia artyleryjskiego.

Tonący

Naprawy zostały w pełni zakończone do 2 grudnia i rozpoczął próby po remoncie. 17 grudnia wypływał z wyspy Wight . Proces prowadzono nocą, na wzburzonym morzu i przy silnym północno-wschodnim wietrze, w całkowitej ciemności. Prowadziła ćwiczenia na parze na mierzonej mili, 8 mil morskich (9,2 mil; 15 km) na zachód-południowy zachód od St. Catherine's Point. Na jednej z przełęczy uderzyła w minę. Eksplozja spowodowała poważne uszkodzenia konstrukcji do przodu, a jej własna prędkość zepchnęła ją pod ziemię. Zatonął w ciągu czterech minut, zabierając na dno 196 członków załogi i pracowników stoczni, którzy byli na pokładzie podczas prób. Ocalało tylko 19 osób. Mina była prawdopodobnie jedną z tych, które Luftwaffe postawiła wzdłuż wybrzeża kanału La Manche bez wyraźnego wzoru. Jej zatonięcie zostało upublicznione dopiero 27 grudnia 1940 r.

Miejsce wraku zostało wyznaczone jako miejsce chronione na mocy ustawy o ochronie pozostałości wojskowych z 1986 r. W 2006 r.

Notatki

•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Angielski, Jan (1993). Amazon do Ivanhoe: brytyjskie niszczyciele standardowe z lat 30. XX wieku . Kendal, Anglia: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-64-9 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8 .
•   Haarr, Geirr H. (2010). Bitwa o Norwegię: kwiecień – czerwiec 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1 .
•   Haarr, Geirr H. (2009). Niemiecka inwazja na Norwegię, kwiecień 1940 r . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9 .
•   Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Broń niszczyciela II wojny światowej . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3 .
•   Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
•   Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953; Sporządzono za zgodą Admiralicji z oficjalnych rejestrów i deklaracji, okładek statków i planów budowlanych . Londyn: usługa Seeley. OCLC 164893555 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
•   Whitley, MJ (1988). Niszczyciele drugiej wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .
•   Winser, John de D. (1999). Statki BEF przed, w i po Dunkierce . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-91-6 .

Linki zewnętrzne

• HMS Acheron na Uboat.net
• HMS ACHERON – niszczyciel klasy A
• „Instrument ustawowy z 2008 r. Nr 950 Ustawa o ochronie pozostałości wojskowych z 1986 r. (Wyznaczenie statków i kontrolowanych miejsc) Rozporządzenie z 2008 r.” . Źródło 7 sierpnia 2008 .