HMS Blanche (1786)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Blanche .

HMS Blanche holuje przechwyconą Pique do portu, przedstawioną przez Roberta Dodda
History
Great Britain
Nazwa	HMS Blanche
Zamówione	9 sierpnia 1782
Budowniczy	Thomas Calhoun i John Nowlan, Bursledon
Położony	lipiec 1783
Wystrzelony	10 lipca 1786
Zakończony	Do 25 kwietnia 1789 r
Wyróżnienia i nagrody	Medal Służby Ogólnej Marynarki Wojennej z zapięciem "Blanche 4 Jany. 1795"
Los	Osiadł na mieliźnie 28 września 1799 r Ogłoszono szkodę całkowitą
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	32-działowa Hermiona - piąta klasa
Tony ciężaru	722 48 ⁄ 94 bm
Długość	129 stóp (39,3 m) (ogółem) 107 stóp 0 + 1 / 2 cala (32,6 m) (kil)
Belka	35 stóp 7 + 1 / 2 cala (10,9 m)
Głębokość trzymania	12 stóp 7 cali (3,84 m)
Napęd	Żagle
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Komplement	220
Uzbrojenie	Górny pokład: działa 26 × 12-funtowe QD : 4 x 6-funtowe działa + 4 x 18-funtowe karonady Fc : 2 x 6-funtowe działa + 2 x 18-funtowe karonady

HMS Blanche był 32-działowym okrętem klasy Hermiona należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej . Został zamówiony pod koniec wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych , ale służył tylko przez krótki czas przed wybuchem francuskich wojen o niepodległość w 1793 roku. Odbył wiele udanych rejsów przeciwko korsarzom w Indiach Zachodnich , zanim znalazł się pod dowództwem kpt. Roberta Faulknora . Wziął Blanche do walki z silniejszym przeciwnikiem i po zaciętej bitwie wymusił kapitulację francuskiej fregaty Pique . Faulknor był wśród zabitych na „Blanche” . Następnie służyła na Morzu Śródziemnym, gdzie miała nieszczęście zmusić dużą hiszpańską fregatę do poddania się, ale nie była w stanie zabezpieczyć nagrody, która następnie uciekła. Po powrocie na wody brytyjskie został przekształcony w statek magazynowy, a następnie okręt wojenny, ale nie służył długo, zanim został rozbity u wybrzeży Texel w 1799 roku.

Budowa i uruchomienie

Blanche została zamówiona z stoczni Thomasa Calhouna i Johna Nowlana z Bursledon 9 sierpnia 1782 roku i tam zwodowana w lipcu następnego roku. Została zwodowana 10 lipca 1786 i udała się do Portsmouth , gdzie w sierpniu została miedziana . Następnie został odstawiony na jakiś czas, zanim został oddany do użytku w styczniu 1789 r. Prace mające na celu przygotowanie go do pracy w morzu zostały zakończone do 25 kwietnia tego roku.

Kariera

Pierwszy okres służby Blanche zabrał ją na Wyspy Podwietrzne w maju 1789 r., pod dowództwem kapitana Roberta Murraya , ale wróciła do Wielkiej Brytanii w czerwcu 1792 r., kiedy została spłacona . Krótki okres przebudowy w Deptford trwał od lipca do października, zanim wrócił na Wyspy Podwietrzne pod dowództwem kapitana Christophera Parkera. Parker odbył kilka udanych rejsów podczas pobytu w Indiach Zachodnich w 1793 roku, zdobywając 1 października 12-działowy Vengeur , 20-działowy Revolutionnaire 8 października i 22-działowy Sans Culotte 30 grudnia. Dowództwo nad Blanche przeszło na kapitana Roberta Faulknora w 1794 r., Który kontynuował pracę Parkera, zdobywając duży szkuner w La Désirade 30 grudnia 1794 r., Ze stratą dwóch zabitych i czterech rannych.

Walka z Pique

Śmierć Roberta Faulknora

Następnie Faulknor udał się na patrol w pobliżu Pointe à Pitre na Gwadelupie , gdzie 36-działowa francuska fregata Pique była remontowana. Francuski statek wyszedł z portu 4 stycznia 1795 r., A dwie fregaty spędziły kilka godzin na manewrowaniu i krążeniu wokół siebie, próbując uzyskać przewagę. Bitwa rozpoczęła się wczesnym rankiem 5 stycznia, kiedy dwa statki zbliżyły się i wymieniły burty, zanim Pique odwrócił się i wpadł na Blanche , z jej bukszprytem złapanym w poprzek jej portu kwartał. Podczas gdy Francuzi podejmowali kilka prób wejścia na pokład, które zostały odparte, załoga Blanche próbowała przywiązać bukszpryt do kabestanu , ale podczas tej próby kapitan Faulknor został zabity kulą z muszkietu w serce. Następnie Pique oderwał się od Blanche i okrążył jej rufę, tym razem zderzając się z prawą burtą. Ludzie Blanche szybko przywiązali bukszpryt do pnia głównego masztu, który mocno ją trzymał. Ciężkie salwy ognia z muszkietów były teraz wymieniane między dwoma statkami, podczas gdy ludzie z Blanche próbowała ustawić swoje pistolety w pozycji do strzelania do uwięzionego Francuza. W końcu musieli zdmuchnąć część Blanche , aby to osiągnąć. Teraz przeczesywali Pique , aż została zmuszona do poddania się, ponad pięć godzin od rozpoczęcia bitwy. Straty Brytyjczyków wyniosły ośmiu zabitych, w tym kapitana Faulknora, i 21 rannych. Pique stracił 76 zabitych i 110 rannych. Później tego ranka do obu statków dołączył 64-działowy HMS Veteran , który pomógł w wymianie i zabezpieczeniu więźniów oraz odholowaniu statków do portu. Pique został przyjęty do Królewskiej Marynarki Wojennej jako HMS Pique . W 1847 r. Admiralicja zezwoliła na nadanie Medalu Służby Ogólnej Marynarki Wojennej z zapięciem „Blanche 4 Jany. 1795” wszystkim pozostałym przy życiu pretendentom z akcji.

Późniejsza kariera

Kapitan Charles Sawyer objął dowództwo nad Blanche w styczniu 1795 roku i 17 kwietnia schwytał małego korsarza u wybrzeży Saint Lucia . Blanche wrócił do Portsmouth na remont pod koniec 1795 roku, przed wypłynięciem na Morze Śródziemne w grudniu.

W 1796 r. sąd wojenny zwolnił Sawyera ze statku i ze służby. Sawyer stracił kontrolę nad Blanche i szacunek swojej załogi z powodu coraz bardziej rażących stosunków homoseksualnych z dwoma młodymi kadetami, sternikiem i innym marynarzem. Pierwszy porucznik Blanche Cockburna , Archibald Cowan, w końcu napisał do kapitana George'a , starszy kapitan floty. Zarzuty dotyczyły „ohydnego wykroczenia i nie zwracania uwagi publicznej na buntownicze wypowiedzi wypowiadane przeciwko niemu”; sąd wojenny zwolnił Sawyera ze służby Jego Królewskiej Mości 17 października 1796 r., orzekając, że „nie jest on w stanie kiedykolwiek służyć w jakimkolwiek charakterze wojskowym”.

Jeszcze przed werdyktem sądu wojennego admirał John Jervis w czerwcu oddał Blanche pod dowództwo kapitana D'Arcy Prestona. 19 grudnia Blanche brał udział w akcji z HMS Minerve przeciwko hiszpańskim fregatom Santa Sabina i Ceres . Minerve schwytali Santa Sabinę , ale chociaż Blanche zmusili Ceres do poddania się, nie była w stanie zabezpieczyć swojej nagrody, która następnie uciekła.

Dowództwo zostało przekazane kapitanowi Henry'emu Hothamowi w 1797 roku, który kontynuował udane rejsy Blanche , zdobywając 14-działowy korsarz Coureur na stacji w Lizbonie 20 listopada, a następnie 6-działowy korsarz Bayonnais 27 grudnia tego samego roku .

Los

Blanche został spłacony w sierpniu 1798 roku i wyposażony jako statek magazynowy w następnym roku. Następnie został przekształcony w statek wojskowy i wcielony do służby pod dowództwem komandora Johna Ayscougha. Będąc pod jego dowództwem, 28 września 1799 r. osiadł na mieliźnie u wejścia do Texel i został uznany za konstruktywną stratę całkowitą .

Cytaty i referencje

Cytaty

Bibliografia

•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
• Jakub, William (1860). Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, od wypowiedzenia wojny przez Francję w 1793 r. Do przystąpienia Jerzego IV na tron ​​. Tom. 1. R. Bentley.
•   Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne epoki żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1 .