HMS Edynburg (D97)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Edinburgh .

HMS Edinburgh na patrolu w pobliżu Falklandów .
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Edynburg
Budowniczy	Cammella Lairda
Położony	8 września 1980
Wystrzelony	14 kwietnia 1983 r
Sponsorowane przez	Anna Heseltine; żona Michaela Heseltine'a
Upoważniony	17 grudnia 1985
Wycofany z eksploatacji	6 czerwca 2013 r
Port macierzysty	HMNB Portsmouth
Identyfikacja	Numer proporczyka : D97 Kod pokładu : EB Międzynarodowy znak wywoławczy: GBBE
Pseudonimy	„Morska forteca”
Los	Złomowany
Odznaka	Na Białej Polnej, na skalnej górze u podstawy Właściwej, zamek trójwieżowy, murowany Biały. Flagi, okna i krata Czerwone.
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel typu 42
Przemieszczenie	5200 ton
Długość	141 m (463 stóp)
Belka	15,2 m (50 stóp)
Napęd	COGOG (Combined Gas or Gas), 2 x Rolls-Royce Olympus, 2 x Tyne , 2 wały 2 turbiny o mocy 36 MW (48 000 KM)
Prędkość	34 węzłów (63 km / h; 39 mil / h)
Komplement	269
Uzbrojenie	1 × wyrzutnia rakiet Twin Sea Dart (łącznie 40 pocisków) 1 × 4,5 cala (110 mm). 2 x 20 mm pistolety Oerlikon 2 × system broni bliskiej falangi (CIWS) 2 x Potrójne wyrzutnie torped przeciw okrętom podwodnym
Przewożony samolot	Lynx Mk 8 SRU uzbrojony w: 3 × pociski przeciwokrętowe 2 × torpedy przeciw okrętom podwodnym

HMS Edinburgh był niszczycielem typu 42 (partia 3) Royal Navy . Edynburg został zbudowany przez Cammella Lairda z Birkenhead . Został zwodowany 14 kwietnia 1983 r., a do służby wszedł 17 grudnia 1985 r. Edynburg , największy z niszczycieli typu 42, był znany jako „morska forteca”. Edinburgh był ostatnim niszczycielem typu 42 służącym w Królewskiej Marynarce Wojennej i został wycofany ze służby 6 czerwca 2013 r.

Charakterystyczny wygląd

Charakterystyczny dzióbek Edynburga

Edynburg łatwo się wyróżniał dzięki wyraźnie odmiennemu dziobowisku . Kiedy zdecydowano się dopasować Phalanx CIWS do tej klasy okrętów wojennych, Edynburg miał mieć jedną jednostkę CIWS, zamontowaną z przodu między jej 4,5-calowym działem a wyrzutnią Sea Dart. W tym celu powiększono jego falochrony i wyposażono go w podwyższone nadburcie, bardzo podobne do tych, jakie noszą fregaty typu 22 .

Miejsce to okazało się nieodpowiednio mokre dla systemu Phalanx pomimo modyfikacji tego okrętu wojennego, a Edynburg został później wyposażony w parę CIWS montowanych na skrzydłach, takich jak inne okręty tej klasy, ale zachował charakterystyczne nadburcie i powiększone falochrony.

Operacje

1990-2001

W 1990 roku Edynburg zakończył remont, który obejmował montaż systemu uzbrojenia Phalanx Close-in (CIWS). W 1994 r. Edynburg był obecny na przeglądzie floty z okazji 50. rocznicy lądowania w D-Day w 1944 r. W 1998 r. Edynburg wyruszył na południowy Atlantyk , gdzie patrolował wody wokół Falklandów , a także „latał” -the-flag” wizyty w różnych portach Ameryki Południowej .

2002-2010

Edynburg , Portsmouth, 2004.

Edynburg Kapsztad, 2006.

Edynburg w Mahon na Minorce, lipiec 2008.

W dniu 27 września 2002 r. Edynburg wpłynął do rzeki Mersey , aby eskortować jachty na zakończenie regat Clipper Round the World Yacht Race .

W styczniu 2003 r. Edynburg został wysłany do Zatoki Perskiej , a następnie wziął udział w drugiej wojnie w Zatoce przeciwko dyktatorowi Saddamowi Husajnowi . Tam Edynburg wykonywał różnorodne zadania, w tym wspieranie Royal Marines na lądzie, a także eskortowanie na lotniskowiec helikoptera Ocean . Wróciła do swojej bazy w Portsmouth w maju. W kwietniu 2004 r. Edynburg wyruszył na Morze Śródziemne , gdzie po raz pierwszy dołączył Standing Naval Force Mediterranean (STANAVFORMED), a tam brała udział w operacji Active Endeavour , mającej na celu monitorowanie szlaków morskich w ramach wojny z terroryzmem .

Po powrocie do Wielkiej Brytanii Edynburg przeszedł gruntowny remont w Rosyth . Opuścił Rosyth we wrześniu 2005 r., aby przeprowadzić próby, aby upewnić się, że spełnia standardy operacyjne, zanim przeprowadzi operacyjne szkolenie morskie w Nowym Roku. Edynburg wziął następnie udział w ćwiczeniu Neptune Warrior u wybrzeży Szkocji; przeprowadziła pełnomorskie strzelanie swojego systemu rakietowego Sea Dart, a następnie wzięła udział w wielonarodowych ćwiczeniach BALTOPS na Morzu Bałtyckim . Czas nad Bałtykiem obejmował wizyty w Szwecji, Niemczech i Estonii. Podczas wizyty w Estonii Edynburg wziął udział w paradzie marynarki wojennej z okazji estońskiego święta narodowego.

Jesienią 2006 r. Edynburg został wysłany na Falklandy, pozostając tam do czerwca 2007 r. Wydłużony charakter rozmieszczenia był możliwy dzięki próbie „Sea Swap”, inicjatywie mającej na celu próbę rozszerzenia rozmieszczeń operacyjnych poprzez utrzymywanie statku w teatrze działań i wymianę załóg; w tym przypadku załogi HMS EXETER i EDINBURGH. Zamiana została zakończona w marcu i choć nie była bezwarunkowym sukcesem, osiągnęła cel próby, jakim było utrzymanie statku na stacji przez dłuższy czas. EDINBURGH była centralnym elementem obchodów 25. rocznicy wyzwolenia Falklandów w czerwcu 2007 roku, aw końcu wróciła do domu w Portsmouth w sierpniu 2007 roku przez Rio de Janeiro, Fortaleze w Brazylii i Teneryfę. Załogi obu statków następnie „niezamienione” we wrześniu 2007 roku.

Edinburgh został wdrożony na Bliskim i Dalekim Wschodzie od lutego do końca lipca 2008 roku w ramach Orion 2008, w tym wizyty w Singapurze i operacji w Zatoce Perskiej, podczas których brał udział w przechwytywaniu ładunku narkotyków.

2010 remont

Edinburgh stał się ostatnim niszczycielem typu 42, który przeszedł remont, kiedy wszedł do suchego doku 25 stycznia 2010 r. w stoczni BAE Systems Surface Ships w bazie marynarki wojennej Portsmouth w celu utrzymania okrętu w służbie do 2013 r.

W ramach kontraktu o wartości 17,5 miliona funtów firma odnowiła uzbrojenie i systemy komunikacyjne niszczyciela, dodała klapę pawęży na rufie i nałożyła warstwę farby Intersleek 900 Intersleek 900 firmy International Paint . Remont obejmował odnowienie pomieszczeń mieszkalnych załogi, zaplecza gastronomicznego i wyposażenia pralni. Usunięto cztery silniki turbinowe Rolls-Royce'a z Edynburga ; z dwoma zastąpionymi nowymi jednostkami (prawa burta Olympus TM3B i lewa Tyne RM1C ). W oświadczeniu firmy z 18 stycznia 2010 r. BAE Systems poinformowało, że modyfikacje zmniejszą zużycie paliwa o 15 procent.

Edynburg wyszedł z remontu we wrześniu 2010 roku, aby przejść próby morskie, które obejmują testowanie maszyn napędowych statku, sprzętu radarowego i komunikacyjnego, a także jego zdolności do prowadzenia operacji lotniczych. Sygnatury Edynburga zostały ocenione pod kątem przekroju radaru, ciepła, właściwości magnetycznych i akustycznych przed próbami zakończonymi ostrzałem z broni średniego i bliskiego zasięgu . Statek został formalnie przyjęty z powrotem do floty pod koniec października 2010 r., Po czym na początku listopada odbyła się ceremonia ponownego poświęcenia.

2011-2013

HMS Edinburgh holowany pod Tower Bridge podczas wizyty w Londynie tuż przed wycofaniem z eksploatacji.

HMS Edinburgh z   HMS Defender (D36) i   HMS Duncan (D37) w Portsmouth, 1 czerwca 2013 r.

W kwietniu 2011 r. Edynburg pomyślnie zakończył próby wystrzeliwania pocisków Sea-Dart. W maju 2011 roku statek rozpoczął ośmiomiesięczną rozmieszczenie, odwiedzając Zielonego Przylądka i Falklandy . 13 kwietnia 2012 r. Edynburg wystrzelił ostatnie działające pociski Sea Dart po trzydziestoletniej karierze. Ostatnie dwa pozostałe Type 42, York i Edinburgh, zakończyły karierę bez działającego systemu.

W dniu 7 maja 2013 r. Edynburg przybył do Pool of London , rozpoczynając pożegnalną trasę koncertową po Wielkiej Brytanii. Od 15 do 21 maja zawinął do Edynburga, a następnie do Cammell Laird w Birkenhead , gdzie został zbudowany. Jej ostatnim wezwaniem na trasie było Lyme Regis 29 maja, przed wypłynięciem do Portsmouth w celu wycofania z eksploatacji. Przybyła do Portsmouth 31 maja i była tam otwarta dla publiczności 1 i 2 czerwca. Został wycofany ze służby 6 czerwca.

Los

W maju 2013 r. Rozpoczęto kampanię mającą na celu sprowadzenie Edynburga do portu Leith i przekształcenie go w muzeum. Jednak to się nie powiodło i Edynburg opuścił Portsmouth w dniu 12 sierpnia 2015 r. Holowany w celu demontażu w Turcji.

Afiliacje

• Royal Scots Borderers , 1 Batalion Królewski Pułk Szkocji
• Nr 8 Dywizjonu RAF
• Oddział Miasta Edynburga, Królewskie Stowarzyszenie Marynarki Wojennej

Linki zewnętrzne

• HMS Edinburgh na stronie Royal Navy (zarchiwizowane na stronie The National Archives )