HMS L3

HMS L3
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS L3
Budowniczy	Vickers Limited , Barrow-in-Furness
Położony	21 czerwca 1916
Wystrzelony	1 września 1917 r
Upoważniony	31 stycznia 1918 r
Los	Sprzedany na złom, luty 1931
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny klasy L
Przemieszczenie	Wydobyto 891 długich ton (905 ton). 1074 długich ton (1091 ton) zanurzonych
Długość	231 stóp 1 cal (70,4 m)
Belka	23 stopy 6 cali (7,2 m)
Projekt	13 stóp 3 cale (4,0 m)
Zainstalowana moc	2400 KM (1800 kW) (olej napędowy) 1600 KM (1200 kW) (elektryczny)
Napęd	2 × silniki Diesla 2 × silniki elektryczne
Prędkość	17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h) na powierzchni 10,5 węzła (19,4 km / h; 12,1 mil / h) zanurzony
Zakres	3800 nm (7000 km; 4400 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni
Głębokość testu	100 stóp (30,5 m)
Komplement	35
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 6 × 18 cali (457 mm) (4 dziobowe, 2 belkowe) 1 × 4-calowe działo pokładowe

HMS L23 był okrętem podwodnym klasy L zbudowanym dla Królewskiej Marynarki Wojennej podczas I wojny światowej. Łódź przetrwała wojnę i została sprzedana na złom w 1931 roku.

Projekt i opis

Łodzie klasy L były powiększonymi i ulepszonymi wersjami poprzedniej klasy E. Okręt podwodny miał całkowitą długość 231 stóp 1 cala (70,4 m) , szerokość 23 stóp 6 cali (7,2 m) i średnie zanurzenie 13 stóp 3 cali (4,0 m). Wyparli 891 długich ton (905 ton) na powierzchni i 1074 długich ton (1091 ton) pod wodą . Okręty podwodne klasy L miały załogę składającą się z 35 oficerów i marynarzy .

Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma 12-cylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Vickers o mocy 1200 koni mechanicznych (895 kW) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 600 koni mechanicznych (447 kW) . Mogli osiągnąć 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h) na powierzchni i 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) pod wodą. Na powierzchni klasa L miała zasięg 3200 mil morskich (5900 km; 3700 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h).

Łodzie były uzbrojone łącznie w sześć 18-calowych (45 cm) wyrzutni torpedowych . Cztery z nich znajdowały się na dziobie, a pozostała para na wierzchowcach burtowych. Mieli 10 torped przeładunkowych, wszystkie do wyrzutni dziobowych. Byli również uzbrojeni w 4-calowe (102 mm) działo pokładowe .

Budowa i kariera

Stępkę pod HMS L3 położono 21 czerwca 1916 r. przez Vickersa w ich stoczni Barrow , zwodowano 26 stycznia 1918 r., a zakończono 15 maja. Stacjonował w Falmouth w Kornwalii w 1918 r. Popłynął z okrętem podwodnym HMS Ambrose (1903) do Hongkongu w 1919 r. Jako część 4. Flotylli Okrętów Podwodnych, docierając tam w styczniu 1920 r. Łódź została przydzielona do Rezerwowej Flotylli w Hongkong w 1923 roku. L3 został sprzedany w lutym 1931 i rozbity w Charlestown, Fife .

Notatki

•   Akermann, Paweł (2002). Encyklopedia brytyjskich okrętów podwodnych 1901–1955 (przedruk wydania z 1989 r.). Penzance, Kornwalia: wydawnictwo Periscope. ISBN 1-904381-05-7 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
• Harrison, AN (styczeń 1979). „Rozwój okrętów podwodnych HM od Holandii nr 1 (1901) do morświna (1930) (BR3043)” . Subskrypcje RN . Źródło 27 września 2022 r .