HMS L2

HMS L2 autorstwa Francisa Dodda
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS L2
Budowniczy	Vickers Limited , Barrow-in-Furness
Położony	18 maja 1916
Wystrzelony	6 lipca 1917
Upoważniony	18 grudnia 1917
Los	Sprzedany na złom, marzec 1930
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny klasy L
Przemieszczenie	Wydobyto 891 długich ton (905 ton). 1074 długich ton (1091 ton) zanurzonych
Długość	231 stóp 1 cal (70,4 m)
Belka	23 stopy 6 cali (7,2 m)
Projekt	13 stóp 3 cale (4,0 m)
Zainstalowana moc	2400 KM (1800 kW) (olej napędowy) 1600 KM (1200 kW) (elektryczny)
Napęd	2 × silniki Diesla 2 × silniki elektryczne
Prędkość	17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h) na powierzchni 10,5 węzła (19,4 km / h; 12,1 mil / h) zanurzony
Zakres	3800 nm (7000 km; 4400 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni
Głębokość testu	100 stóp (30,5 m)
Komplement	35
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 6 × 18 cali (457 mm) (4 dziobowe, 2 belkowe) Działo pokładowe 1 × 4 cale (102 mm).

HMS L2 był okrętem podwodnym klasy L zbudowanym dla Królewskiej Marynarki Wojennej podczas I wojny światowej .

Projekt i opis

Łodzie klasy L były powiększonymi i ulepszonymi wersjami poprzedniej klasy E. Okręt podwodny miał całkowitą długość 231 stóp 1 cala (70,4 m) , szerokość 23 stóp 6 cali (7,2 m) i średnie zanurzenie 13 stóp 3 cali (4,0 m). Wyparli 891 długich ton (905 ton) na powierzchni i 1074 długich ton (1091 ton) pod wodą . Okręty podwodne klasy L miały załogę składającą się z 35 oficerów i marynarzy .

Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma 12-cylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Vickers o mocy 1200 koni mechanicznych (895 kW) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 600 koni mechanicznych (447 kW) . Mogli osiągnąć 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h) na powierzchni i 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) pod wodą. Na powierzchni klasa L miała zasięg 3200 mil morskich (5900 km; 3700 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h).

Łodzie były uzbrojone łącznie w sześć 18-calowych (460 mm) wyrzutni torpedowych . Cztery z nich znajdowały się na dziobie , a pozostała para na wierzchowcach burtowych. Mieli 10 torped przeładunkowych, wszystkie do wyrzutni dziobowych. L2 był początkowo wyposażony w 3-calowe (76 mm) działo przeciwlotnicze , które później zostało zastąpione przez 4-calowe (102 mm) działo pokładowe .

Budowa i kariera

Pierwotnie zwodowany jako okręt podwodny klasy E E58 w dniu 18 maja 1916 r. On i siostrzany statek E57 wprowadzili wystarczająco dużo zmian, aby przemianowano je na pierwszą parę łodzi nowo wyznaczonej klasy L. L2 został zwodowany 6 lipca 1917, a do służby wszedł 18 grudnia 1917.

L2 przeżył przypadkowy atak trzech amerykańskich niszczycieli 24 lutego 1918 r. Pierwszy ciężki ładunek głębinowy mocno zablokował wodnosamoloty. Spowodowało to ogromne nachylenie rufy z ogonem łodzi podwodnej dotykającej dna morskiego na wysokości 300 stóp (91 m). Cztery kolejne ciężkie ładunki głębinowe eksplodowały, wstrząsając łodzią. Kapitan, komandor porucznik Anworth, wydał rozkaz wysadzenia zbiorników balastowych nr 5 i 6 . L2 wypłynął na powierzchnię i znalazł się pod ostrzałem trzech niszczycieli z odległości około 1500 jardów (1400 m). Jeden strzał trafił w kadłub ciśnieniowy tuż za kioskiem . Załoga machała białymi chorągiewkami i strzelała z karabinów, a niszczyciele wstrzymały ogień. Przeżyła to spotkanie.

L2 został przydzielony do 4. Flotylli Okrętów Podwodnych i HMS Titania w 1919 roku i popłynął do Hongkongu , gdzie dotarł 14 kwietnia 1920 roku i został umieszczony we Flotylli Rezerwowej w Hongkongu w 1923 roku. Został sprzedany w marcu 1930 roku i przybył w kwietniu o godz. To. W. Ward , Grays , za zerwanie.

Notatki

•   Akermann, Paweł (2002). Encyklopedia brytyjskich okrętów podwodnych 1901–1955 (przedruk wydania z 1989 r.). Penzance, Kornwalia: wydawnictwo Periscope. ISBN 1-904381-05-7 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
• Harrison, AN (styczeń 1979). „Rozwój okrętów podwodnych HM od Holandii nr 1 (1901) do morświna (1930) (BR3043)” . Subskrypcje RN . Źródło 27 września 2022 r .