HMS L23
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | HMS L23 |
Budowniczy | Stocznia Chatham |
Położony | 29 sierpnia 1917 |
Wystrzelony | 1 lipca 1919 r |
Wycofany z eksploatacji | maj 1946 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Okręt podwodny klasy L |
Przemieszczenie |
|
Długość | 238 stóp 7 cali (72,7 m) |
Belka | 23 stopy 6 cali (7,2 m) |
Projekt | 13 stóp 3 cale (4,0 m) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres | 3800 nm (7000 km; 4400 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni |
Głębokość testu | 150 stóp (45,7 m) |
Komplement | 38 |
Uzbrojenie |
|
HMS L23 był okrętem podwodnym klasy L zbudowanym dla Królewskiej Marynarki Wojennej podczas I wojny światowej. Łódź nie została ukończona przed końcem wojny i była jedną z trzech łodzi klasy L służących podczas II wojny światowej. L23 został sprzedany na złom w 1946 roku.
Projekt i opis
L9 i jego następcy zostały powiększone, aby pomieścić 21-calowe (53,3 cm) torpedy i więcej paliwa. Okręt podwodny miał całkowitą długość 238 stóp 7 cali (72,7 m) , szerokość 23 stóp 6 cali (7,2 m) i średnie zanurzenie 13 stóp 3 cali (4,0 m). Przemieścili 914 długich ton (929 ton) na powierzchni i 1089 długich ton (1106 ton) w zanurzeniu . Okręty podwodne klasy L miały załogę składającą się z 35 oficerów i marynarzy . Mieli głębokość nurkowania 150 stóp (45,7 m).
Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma 12-cylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Vickers o mocy 1200 koni mechanicznych (895 kW) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 600 koni mechanicznych (447 kW) . Mogli osiągnąć 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h) na powierzchni i 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) pod wodą. Na powierzchni klasa L miała zasięg 3800 mil morskich (7000 km; 4400 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h).
Łodzie były uzbrojone w cztery 21-calowe wyrzutnie torpedowe na dziobie i dwie 18-calowe (45 cm) w mocowaniach burtowych. Nieśli cztery torpedy do przeładowania do 21-calowych wyrzutni, co daje w sumie dziesięć torped wszystkich rozmiarów. Byli również uzbrojeni w 4-calowe (102 mm) działo pokładowe .
Budowa i kariera
Stępkę pod HMS L23 położono 26 lipca 1917 r. przez firmę Vickers w ich stoczni Barrow-in-Furness , a zwodowano 1 lipca 1919 r. Łódź została następnie odholowana do Chatham Royal Dockyard i ukończona 31 października 1924 r. Służyła na China Station w 1920 HMS L23 przetrwał ciężki atak bombami głębinowymi dwóch niemieckich niszczycieli w lutym 1940 r. Doszło do wycieku oleju, co skłoniło Niemców do przypuszczenia, że okręt podwodny został zniszczony. L23 został sprzedany na złom w maju 1946 roku.
Notatki
- Akermann, Paweł (2002). Encyklopedia brytyjskich okrętów podwodnych 1901–1955 (przedruk wydania z 1989 r.). Penzance, Kornwalia: wydawnictwo Periscope. ISBN 1-904381-05-7 .
- Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Harrison, AN (styczeń 1979). „Rozwój okrętów podwodnych HM od Holandii nr 1 (1901) do morświna (1930) (BR3043)” . Subskrypcje RN . Źródło 27 września 2022 r .