HMS E31

Historia
Wielka Brytania
Nazwa HMS E31
Budowniczy Scotts , Greenock
Położony grudzień 1914
Wystrzelony 23 sierpnia 1915
Upoważniony 8 stycznia 1916
Los Sprzedany 6 września 1922 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Okręt podwodny klasy E
Przemieszczenie
  • Wydobyto 662 długie tony (673 t).
  • 807 długich ton (820 ton) zanurzonych
Długość 181 stóp (55 m)
Belka 15 stóp (4,6 m)
Napęd
  • 2 x 800 KM (597 kW) olej napędowy
  • 2 x 420 KM (313 kW) elektryczny
  • 2 śruby
Prędkość
  • 15 węzłów (28 km / h; 17 mil / h) na powierzchni
  • 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h) zanurzonych
Zakres
  • 3000 mil morskich (5600 km) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni
  • 65 mil morskich (120 km) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) na powierzchni
Komplement 31
Uzbrojenie

HMS E31 był brytyjskim okrętem podwodnym klasy E zbudowanym przez Scotts , Greenock . Stępkę pod okręt położono w grudniu 1914, wszedł do służby 8 stycznia 1916, a 6 września 1922 został sprzedany na złom.

Projekt

Podobnie jak wszystkie brytyjskie okręty podwodne klasy E po E8 , E31 miał wyporność 662 długich ton (673 ton) na powierzchni i 807 długich ton (820 ton) w zanurzeniu. Miała całkowitą długość 180 stóp (55 m) i szerokość 22 stóp 8,5 cala (6,922 m). Był napędzany dwoma ośmiocylindrowymi, dwusuwowymi silnikami wysokoprężnymi Vickers o mocy 800 koni mechanicznych (600 kW) i dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 420 koni mechanicznych (310 kW). Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h) i prędkość w zanurzeniu 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). Brytyjskie okręty podwodne klasy E miały pojemność paliwa 50 długich ton (51 ton) oleju napędowego i zasięg 3255 mil (5238 km; 2829 mil morskich) podczas podróży z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). E31 był w stanie działać w zanurzeniu przez pięć godzin, poruszając się z prędkością 5 węzłów (9,3 km / h; 5,8 mil / h).

E31 był uzbrojony w 12-funtowe działo 76 mm (3,0 cala) QF zamontowane przed kioskiem. Miał pięć 18-calowych (450 mm) wyrzutni torpedowych , dwie na dziobie, po jednej po obu stronach na śródokręciu i jedną na rufie; w sumie przewieziono 10 torped.

Okręty podwodne klasy E miały systemy bezprzewodowe o mocy znamionowej 1 kilowata (1,3 KM); w niektórych okrętach podwodnych zostały one później zmodernizowane do systemów o mocy 3 kilowatów (4,0 KM) poprzez usunięcie środkowej wyrzutni torpedowej. Ich maksymalna głębokość projektowa wynosiła 100 stóp (30 m), chociaż w eksploatacji niektóre osiągały głębokość poniżej 200 stóp (61 m). Niektóre okręty podwodne zawierały oscylatorów Fessendena .

Załoga

Jej uzupełnieniem było trzech oficerów i 28 żołnierzy.

Historia serwisowa

HMS E31 brał udział w ciekawym incydencie, kiedy operował z lotniskowcem Engadine na Morzu Północnym podczas nalotu na szopy Zeppelinów w Tondern 4 maja 1916 r. Podczas misji LZ 32 został zauważony przez lekkie krążowniki HMS Galatea i HMS Phaeton , którzy otworzyli ogień do sterowca. W tym samym czasie HMS E31 operował z lotniskowcem Engadine na Morzu Północnym podczas nalotu na szopy Zeppelinów w Tondern w dniu 4 maja 1916 r. E31 wypłynął na powierzchnię i zauważył sterowiec, ale będąc wrażliwym na powierzchni, okręt podwodny zanurkował, aby uniknąć ataku. Kiedy okręt podwodny podniósł peryskop , zauważył, że Zeppelin traci wysokość po trafieniu pociskami z Galatei i Phaetona . Następnie E31 wypłynął na powierzchnię w samą porę, aby oddać śmiertelny strzał i sprowadzić Zeppelina na dół. HMS E31 następnie przystąpił do ratowania siedmiu ocalałych z załogi LZ 32 .

Bibliografia