HMS Róża (1757)
 Feniks i Róża starli się ze statkami strażackimi i galerami wroga 16 sierpnia 1776 r. Rycina Dominica Serresa według szkicu Sir Jamesa Wallace'a
|
|
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Rose |
| Zamówione | 13 kwietnia 1756 |
| Budowniczy | Hugh Blaydes, Hull , Anglia |
| Położony | 5 czerwca 1756 |
| Wystrzelony | 8 marca 1757 |
| Los | Zatopiony 19 września 1779 w Savannah w stanie Georgia . |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | 20-działowy okręt pocztowy szóstej klasy Seaford |
| Tony ciężaru | 449 bm |
| Długość |
|
| Belka | 30 stóp 6 cali (9,3 m) |
| Projekt | 9 stóp 7 cali (2,9 m) |
| Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
| Komplement | 160 |
| Uzbrojenie | 20 × 9 pdr |
HMS Rose był 20-działowym ( klasy Seaford ) statkiem pocztowym szóstej klasy Królewskiej Marynarki Wojennej , zbudowanym w Blaydes Yard w Hull w Anglii w 1757 roku. Jej działania na rzecz zwalczania przemytu w kolonii Rhode Island sprowokowały powstanie tego, co stało się Marynarka Kontynentalna , prekursor nowoczesnej Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Stacjonował na stacji w Ameryce Północnej w Indiach Zachodnich, a następnie był używany podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych. Został zatopiony w porcie Savannah w stanie Georgia w 1779 roku. Replika została zbudowana w 1970 roku, a następnie zmodyfikowana tak, aby pasowała do HMS Surprise i wykorzystany w dwóch filmach, Pan i władca: Na krańcu świata i Piraci z Karaibów: Na nieznanych wodach .
Działania w Ameryce Północnej
HMS Rose został zbudowany w Hull w Anglii w 1757 roku jako 20-działowy okręt pocztowy szóstej klasy dla brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej. Podczas wojny siedmioletniej Rose służył w kanale La Manche i na Karaibach . Przez krótki czas był rozważany do służby jako statek kapitana Jamesa Cooka podczas jego pierwszej eksploracji Pacyfiku, ale został odrzucony, ponieważ nie był w stanie pomieścić ilości prowiantu wymaganej do planowanego opłynięcia globu. Zamiast tego została wysłana do stacji w Ameryce Północnej , na trasie, na którą 12 września 1768 r. napotkał statek wybrany przez Cooka, HMS Endeavour , kiedy oba statki zakotwiczyły obok siebie w Funchal na Maderze .
W 1774 Rose , pod dowództwem Sir Jamesa Wallace'a , został wysłany do Narragansett Bay w Rhode Island , aby położyć kres przemytowi , który uczynił Newport czwartym najbogatszym miastem w Ameryce. Ponieważ Rose był znacznie większy niż jakikolwiek amerykański statek tamtych czasów, a Wallace był skutecznym dowódcą, przemyt wkrótce prawie ustał. 22 lutego 1775 zdobył slup Lively przewożących kontrabandę. Rankiem 2 kwietnia 1775 roku osiadł na mieliźnie na północnym krańcu Koziej Wyspy, wysiadając jeszcze tego wieczoru. 26 kwietnia 1775 przejął slupy Diana i Abigal. 2 maja 1775 przejął jeden z slupów należących do Providence Paquets. To poważnie wpłynęło na gospodarkę Newport . Kupcy z Rhode Island zwrócili się do swojego ustawodawcy kolonialnego o utworzenie marynarki wojennej do walki z Wallace'em. Poparli swoje petycje pieniędzmi, wyposażając statek handlowy do służby w marynarce wojennej. Statek ten wszedł do służby jako slup wojenny Providence , który stał się pierwszym dowództwem marynarki Johna Paula Jonesa . Rhode Island ogłosiło niepodległość od Wielkiej Brytanii 4 maja 1776 roku, dwa pełne miesiące przed resztą kolonii. Petycja Kongresu Kontynentalnego o utworzenie sił morskich w celu oczyszczenia Zatoki Narragansett z Rose była impulsem do stworzenia Marynarki Kontynentalnej .
W lipcu 1776 roku, podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych , Rose odegrał dużą rolę w brytyjskiej inwazji na stan Nowy Jork, strzelając do fortyfikacji i dokonując wypadów daleko w górę rzeki Hudson wraz z HMS Phoenix . Wallace został pasowany na rycerza za swoje czyny, pomagając wypędzić Jerzego Waszyngtona i jego żołnierzy z Nowego Jorku. Patrolował także resztę północno-wschodniego wybrzeża Ameryki, wypychając marynarzy ze statków handlowych i szukając zapasów dla brytyjskiego garnizonu w Bostonie .
27 stycznia 1779 zdobył nagrodę w zatoce Chesapeake .
Zatopiony w Savannah w stanie Georgia
Rose spotkała swój koniec w 1779 roku w Savannah w stanie Georgia . Okupujący miasto Brytyjczycy zatopili Rose w wąskim fragmencie kanału, skutecznie go blokując. W rezultacie flota francuska nie była w stanie wspomóc amerykańskiego ataku, a Savannah pozostawała w rękach Brytyjczyków do końca wojny. Po wojnie Rose została zniszczona, aby oczyścić kanał. Chociaż przez lata pogłębiania wydobyto tylko kilka artefaktów, Korpus Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych odzyskał trzy armaty i kotwicę z rzeki Savannah, prawdopodobnie z HMS Rose .
Replika HMS Rose
W 1970 roku w Lunenburgu w Nowej Szkocji zbudowano replikę HMS Rose . Został również nazwany HMS Rose i początkowo miał służyć jako „atrakcja w porcie”, używany do pokazów, a później do szkolenia żeglarskiego. W 1991 roku statek uzyskał United States Coast Guard jako żaglowiec szkoleniowy. Brała udział w wielu imprezach morskich, między innymi w wielkim wyścigu Tall Ship Race „Columbus 500” w 1992 roku. W 2001 roku została zakupiona przez Fox Studios, popłynęła do Południowej Kalifornii i przerobiona na wzór HMS Surprise za film Petera Weira Pan i władca: Na krańcu świata , oparty na książkach Patricka O'Briana . Statek, przemianowany na Surprise, jest teraz częścią Muzeum Morskiego w San Diego jako atrakcja w porcie.
Dalsza lektura
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne epoki żagli 1714–1792: projektowanie, budowa, kariera i losy . Londyn: Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5 .
- Replika strony internetowej Rose