HSwMS Garmer

Historia
Szwecja
Nazwa	HSwMS Garmer
Imiennik	Garmr
Budowniczy	Motala Verkstad , Norrköping
Wystrzelony	1867
Zakończony	1868
Los	Sprzedany na złom 1893
Charakterystyka ogólna
Typ	Monitor rzeczny
Przemieszczenie	271 ton metrycznych (267 długich ton) ( głębokie obciążenie )
Długość	28,5 m (93 stopy 6 cali)
Belka	6,98 m (22 stopy 11 cali)
Projekt	2,29 m (7 stóp 6 cali)
Zainstalowana moc	90 KM (67 kW)
Napęd	1 wał, 1 silnik parowy z dźwignią wibracyjną , 1 kocioł
Prędkość	5,5 węzłów (10,2 km / h; 6,3 mil / h)
Komplement	20
Uzbrojenie	1 x 267 mm (10,5 cala) pistolet gładkolufowy M / 66
Zbroja	Pasek : 39 mm (1,5 cala) Wieża pistoletu : 149 mm (5,9 cala) Pokład : 20 mm (0,8 cala) Kiosk : 208 mm (8,2 cala)

HSwMS Garmer był małym monitorem rzecznym zbudowanym dla szwedzkiej Królewskiej Artylerii Skerry w połowie lat 60. XIX wieku. Został zaprojektowany do operowania na szwedzkich kanałach i jeziorach, a także na płytkich wodach wybrzeża. Kapitan statku musiał sterować statkiem, a także celować i strzelać z pistoletu. Garmer został sprzedany na złom w 1893 roku.

Projekt i opis

W 1865 r. Minister Marynarki Wojennej Baltzar von Platen przekonał Riksdag Stanowy do powołania Królewskiej Artylerii Skerry jako części armii szwedzkiej do obrony wewnętrznych wód szwedzkich i ochrony flank szwedzkich fortec. Siły te miały być wyposażone w dziesięć małych monitorów do działania na płytkich wodach, które mogłyby nawigować w systemie Kanału Göta , łączącego Göteborg ( szw . Göteborg ) na zachodnim wybrzeżu z Söderköping nad Morzem Bałtyckim .

HSwMS Garmer , nazwany na cześć psa Garmra z mitologii nordyckiej , był pierwszym z tych monitorów. Została zaprojektowana przez wynalazcę Johna Ericssona i porucznika Johna Christiana d'Ailly. Garmer miał wspierać twierdzę Karlsborg nad jeziorem Vättern . Raport dla Parlamentu Szwecji opisał ją jako pozbawioną stępki , płaskodenną na śródokręciu i miała ostry dziób i rufę. Statek miał całkowitą długość 28,5 metra (93 stopy 6 cali) i miał ok promień 6,98 m (22 stopy 11 cali). Miał zanurzenie 2,29 m (7 stóp 6 cali) i wypierał 271 ton metrycznych (267 długich ton). Jej załoga liczyła 20 oficerów i żołnierzy.

Garmer miał pojedynczy silnik parowy o mocy 90 koni mechanicznych (67 kW) importowany z Nowego Jorku, który był napędzany pojedynczym kotłem płomieniówkowym . Monitor miał maksymalną prędkość 5,5 węzła (10,2 km / h; 6,3 mil / h), o pół węzła mniej niż jej projektowana prędkość 6 węzłów (11 km / h; 6,9 mil / h). Był uzbrojony w pojedyncze działo gładkolufowe M / 66 kalibru 267 mm (10,5 cala) ładowane przez lufę, zamontowane w długiej, nieruchomej wieży o owalnym kształcie. W 1877 roku Garmer otrzymał 10-lufowy 12,17-milimetrowy (0,479 cala) karabin maszynowy M / 75 zaprojektowany przez Helge Palmcrantza . Karabin maszynowy ważył 115 kilogramów (254 funtów) i miał szybkostrzelność 500 pocisków na minutę. Jego pociski miały prędkość wylotową 386 m / s (1270 ft / s) i maksymalny zasięg 900 metrów (980 jardów).

Garmer miał kompletny pas pancerza linii wodnej z kutego żelaza o grubości 39 milimetrów (1,5 cala). Pokład milimetrów (0,8 cala) grubości. Pancerz wieży działa miał 149 milimetrów (5,9 cala) na czole. Kiosk wieży i był chroniony przez 208 milimetrów (8,2 cala) pancerza. Garmera _ dowódca był raczej przepracowany, co wyjaśnia ten fragment: „Dowódca stacjonuje wewnątrz kopuły i stoi przy maszynie sterowej, gdzie musi kontrolować ruchy statku, jednocześnie wypełniając otwór stykowy i strzelając z armaty. Czasami są trudności z silnik. Ponieważ działo jest zamocowane, szkolenie odbywa się poprzez ruch statku.

Praca

Garmer został wprowadzony na rynek w 1867 roku przez Motala Verkstad w Norrköping i dostarczony w następnym roku. Kiedy Royal Skerry Artillery została rozwiązana w 1875 roku, został włączony do szwedzkiej marynarki wojennej . Garmer został sprzedany na złom w 1893 roku.

przypisy

•   Bjoerud, Stellan (1986). „Monitory i opancerzone kanonierki Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej, część 1” . Międzynarodowy okręt wojenny . Toledo, OH: Międzynarodowa Organizacja Naval Records. XXIII (2): 167–80. ISSN 0043-0374 .
•   Harris, Daniel G. (1994). „Szwedzkie monitory”. W Roberts, John (red.). Okręt wojenny 1994 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. s. 22–34. ISBN 1-55750-903-4 .