Hermann Buchner (pilot)
Hermanna Buchnera | |
---|---|
Urodzić się |
30 października 1919 Salzburg , Pierwsza Republika Austriacka |
Zmarł |
01.12.2005 (w wieku 86) Hörsching / Linz |
Wierność |
Pierwsza Republika Austriacka Państwo Federalne Austrii Nazistowskie Niemcy Austria |
|
Austriackie Siły Powietrzne Luftwaffe |
Lata służby | 1937–45, 1955–79 |
Ranga |
Leutnant ( Wehrmacht ) Oberst ( Bundesheer ) |
Jednostka | SG 1 , SG 2 , JG 7 |
Bitwy/wojny | |
Nagrody | Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża |
Hermann Buchner (30 października 1919 - 1 grudnia 2005) był byłym asem myśliwskim Luftwaffe i odznaczony Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża podczas II wojny światowej . Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża został przyznany w uznaniu ekstremalnej odwagi na polu bitwy lub skutecznego przywództwa wojskowego. Buchnerowi przypisuje się 46 zwycięstw czołgów i 58 zwycięstw powietrznych, w tym 12 podczas lotu myśliwcem odrzutowym Messerschmitt Me 262 , zgromadzonych w 631 misjach bojowych.
Wczesne życie i kariera
Buchner urodził się 30 października 1919 roku w Salzburgu , wówczas w Pierwszej Republice Austriackiej . W 1937 wstąpił do Luftstreitkräfte (Austriackich Sił Powietrznych). Po Anschlussie w marcu 1938 r., przymusowym wcieleniu Austrii do nazistowskich Niemiec, Buchner został przeniesiony do Luftwaffe ( nazistowskie niemieckie siły powietrzne). Z wykształcenia pilot, następnie służył jako instruktor w różnych Luftwaffe . Początkowo służył w Fliegerausbildungs-Regiment 22 (22. Flugzeugführerschule (patrz) 2 (2. Szkoła Pilotów Morskich) w Pütnitz, dzisiejszej części Ribnitz-Damgarten . Następnie został wysłany do Jagdfliegerschule (szkoła pilotów myśliwców) w Werneuchen , gdzie służył w 1. Staffel (1 eskadra) od 2 czerwca do 1 listopada 1941 r. 2 listopada 1941 r. Buchner został przeniesiony do Schlacht-Lehr-Ergänzungsgruppe w Lippstadt , dodatkowa jednostka szkoleniowa Lehrgeschwader 2 (LG 2 — 2. Skrzydło Demonstracyjne).
II wojna światowa
II wojna światowa w Europie rozpoczęła się w piątek, 1 września 1939 roku, kiedy wojska niemieckie napadły na Polskę . W lutym 1942 r. jego dawna jednostka szkoleniowa została przemianowana i stała się 8. Staffelem (8. eskadrą) Schlachtgeschwader 1 (SG 1 — 1. Skrzydło Szturmu Naziemnego), jednostką szturmową pierwszej linii, która została wysłana na front wschodni . Buchner's 8. Staffel był wyposażony w Messerschmitt Bf 109E . 7 maja 1942 r. Buchner wykonał swoją pierwszą misję bojową w bitwie na Półwyspie Kerczeńskim . Dzięki tej jednostce, która została przeprojektowana pod koniec 1943 roku i stała się częścią II. Gruppe (2. grupa) Schlachtgeschwader 2 „Immelmann” (SG 2 — 2. Skrzydło Szturmowe), Buchner walczył na Półwyspie Krymskim , podczas bitwy pod Stalingradem oraz w Rumunii .
Buchner zarejestrował swoją 300 misję bojową 27 sierpnia 1943 r., A 500. misję bojową 4 marca 1944 r. Po swojej 500. misji bojowej, której przypisywano wówczas 13 zwycięstw powietrznych, został nominowany do Krzyża Kawalerskiego Żelaznego Krzyża ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) . Od 1 czerwca 1944 do 1 sierpnia 1944 Buchner był mianowany Staffelführerem (pełniącym obowiązki dowódcy eskadry) 4. Staffel (4. eskadry) SG 2. Jako pilot szturmowy z 6. Staffel (6 eskadra) SG 2, Buchnerowi przypisano zniszczenie 46 czołgów. 20 lipca 1944 r. Buchner został odznaczony Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża. W tym czasie przypisuje mu się 46 zwycięstw powietrznych, w tym Boeing B-17 nad Rumunią i 46 zniszczonych czołgów, odniesionych w ponad 600 misjach bojowych. Prezentacji dokonał Oberst (pułkownik) Alfred Druschel .
Następnie Buchner krótko służył w Schlachtflieger-Ergänzungsgruppe 154 w Proßnitz, dzisiejszym Prostějovie w Czechach , zanim 15 października 1944 r. został przeniesiony do bazy lotniczej Lechfeld w celu przeszkolenia na myśliwiec odrzutowy Messerschmitt Me 262 . Swoją pierwszą misję bojową wykonał na Me 262 26 listopada 1944 r. I zgłosił zestrzelenie P-38 Lightning . P-38 F-5 (numer fabryczny 43-28619) należał do 22 Eskadry Rozpoznania Fotograficznego i był pilotowany przez ppor. Irvin J. Rickey, który wyskoczył i został jeńcem wojennym . Poleciał kolejne 19 misji z III. Gruppe z Jagdgeschwader 7 (JG 7-7th Fighter Wing) na Me 262 i zgłosił zestrzelenie jedenastu kolejnych samolotów. 18 stycznia 1945 r. Buchner poślubił Czerwonego Krzyża Käthe. 22 lutego 1945 roku Buchner w towarzystwie swojego skrzydłowego Oberfähnricha Heinza Russela podczas misji przechwytywania bombowców został zaatakowany przez P-51 Mustangi z 352. , 363. i 364. Grupy Myśliwskiej . W tym spotkaniu Buchner zestrzelił i zabił porucznika Francisa Radleya z 364. Grupy Myśliwskiej. W dniach 20 i 22 marca 1945 roku Buchner odebrał jeden bombowiec B-17 z 8. Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych . 31 marca 1945 r. Twierdził, że Avro Lancaster został zestrzelony.
Poźniejsze życie
Buchner przez dwa lata po II wojnie światowej służył jako obserwator w służbie meteorologicznej amerykańskich sił okupacyjnych. Pomógł założyć Aeroklub Salzburg i pracował jako instruktor lotów w szkole szybowcowej Zell am See . Austria odzyskała polityczną autonomię w 1955 roku, a Buchner dołączył do nowo powstających austriackich sił powietrznych jako instruktor i oficer lotniczy. Buchner był jednym z pierwszych pilotów szkolonych na brytyjskim DH 115 „Vampire” , a później na szwedzkim Saabie J-29 . Służył jako oficer techniczny w Jagdbomber-Schulstaffel (eskadra szkoleniowa ataku naziemnego) w Grazu pod dowództwem majora Karla „Charly'ego” Bleckla . Awansowany do stopnia Oberstleutnanta i oficera sztabowego w Jagdbombergeschwader 1 i jednocześnie zastępcy dowódcy Obersta Bleckla, w 1979 roku został mianowany dowódcą lotniska Linz - Hörsching . Rok później Buchner przeszedł na emeryturę.
Publikacje
- Buchner, Hermann (2008) „ Stormbird ” Manchester, Wielka Brytania: Crecy Classic ISBN 978-0-85979-140-3
Podsumowanie kariery
Podczas II wojny światowej Buchner zarejestrował 631 misji bojowych, z czego 215 na Messerschmittach Bf 109E, 396 na Focke -Wulf Fw 190 i 20 na Messerschmittach Me 262. Został zestrzelony pięć razy, w tym dwa razy ratując się z spadochronem i był dwukrotnie ranny. Buchnerowi przypisuje się 58 zwycięstw powietrznych — 46 na froncie wschodnim i 12 na Me 262 w obronie Rzeszy . Jako pilot ataku naziemnego przypisuje mu się zniszczenie 46 czołgów i jednego pociągu pancernego .
Twierdzenia o zwycięstwie powietrznym
Według amerykańskiego historyka Davida T. Zabeckiego Buchnerowi przypisuje się 58 zwycięstw powietrznych. Mathews i Foreman, autorzy Luftwaffe Aces — Biography and Victory Claims , przeszukali Niemieckie Archiwa Federalne i stwierdzili, że odniósł 58 zwycięstw powietrznych. Liczba ta obejmuje 45 roszczeń na froncie wschodnim i 13 roszczeń na froncie zachodnim. Buchner odniósł 12 zwycięstw na Me 262, w tym ponad dziesięcioma czterosilnikowymi bombowcami.
Kronika zwycięstw powietrznych | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
To i ? (znak zapytania) oznacza rozbieżności informacyjne wymienione przez Boehmego, Mathewsa i Foremana. |
|||||||||
Prawo | Data | Czas | Typ | Lokalizacja | Prawo | Data | Czas | Typ | Lokalizacja |
– 8. Sztab Schlachtgeschwader 1 – Front Wschodni – sierpień 1943 |
|||||||||
1 | 9 sierpnia 1943 r | 11:30~ | 11-2 mH | okolice Warwarówki | 3 | 29 sierpnia 1943 r | 08:40~ | 11-2 mH | okolice Stalina -Północ |
2 | 9 sierpnia 1943 r | 18:10~ | 11-2 mH | okolice Warwarówki | |||||
– 6. Sztab Schlachtgeschwader 2 – Front Wschodni — październik 1943 – czerwiec 1944 |
|||||||||
4 | 21 października 1943 r | 10:00~ | R-5 | 26 | 7 maja 1944 r | 10:40~ | Jak-9 | okolice Chersonezu | |
5 | 24 października 1943 r | 12:00 | R-5 | okolice Kirowogradu | 27 | 7 maja 1944 r | 10:40~ | Jak-9 | okolice Chersonezu |
6 | 28 października 1943 r | 06:30 | Boston | okolice Kirowogradu | 28 | 7 maja 1944 r | 16:25~ | P-39 | okolice Chersonezu |
7 | 28 października 1943 r | 08:35 | U-2 | okolice Kirowogradu | 29 | 7 maja 1944 r | 16:25~ | Jak-9 | okolice Chersonezu |
8 | 29 października 1943 r | 15:00 | P-39 | okolice Kirowogradu | 30 | 8 maja 1944 r | 18:30~ | Jak-9 | okolice Chersonezu |
9 | 6 listopada 1943 r | 14:40 | 11-2 mH | 31 | 9 maja 1944 r | 11:10~ | Ił-2 | okolice Chersonezu | |
10 | 6 listopada 1943 r | 14:45 | 11-2 mH | 32 | 9 maja 1944 r | 11:10~ | Jak-9 | okolice Chersonezu | |
11 | 12 lutego 1944 r | 08:40 | Jak-9 | 33 | 9 maja 1944 r | 13:15~ | Jak-9 | okolice Chersonezu | |
12 | 25 lutego 1944 r | 11:23 | P-39 | 34 | 30 maja 1944 r | 14:55 | Jak-9 | ||
13 | 2 marca 1944 r | 09:40 | Jak-9 | 35 | 30 maja 1944 r | 15:05 | Ił-2 | ||
14 | 18 kwietnia 1944 r | 13:00 ~ | Ił-2 | okolice Chersonezu | 36 | 30 maja 1944 r | 15:08 | Ił-2 | |
15 | 22 kwietnia 1944 r | 17:05~ | Pe-2 | okolice Chersonezu | 37 | 31 maja 1944 r | 06:40 | P-39 | |
16 | 22 kwietnia 1944 r | 17:00~ | Jak-9 | okolice Chersonezu | 38 | 31 maja 1944 r | 14:55 | Ił-2 | |
17 | 23 kwietnia 1944 r | 14:10 ~ | Jak-9 | okolice Chersonezu | 39 | 1 czerwca 1944 r | 13:30 | P-39 | |
18 | 23 kwietnia 1944 r | 14:10 ~ | Ił-2 | okolice Chersonezu | 40 | 4 czerwca 1944 r | 08:55 | Jak-9 | |
19 | 24 kwietnia 1944 r | 15:20~ | Ił-2 | okolice Chersonezu | 41 | 4 czerwca 1944 r | 15:00 | Ił-2 | |
20 | 26 kwietnia 1944 r | 14:25~ | Ił-2 | okolice Chersonezu | 42 | 5 czerwca 1944 r | 13:50 | Ił-2 | |
21 | 5 maja 1944 r | 08:10~ | Boston | okolice Chersonezu | 43 | 5 czerwca 1944 r | 13:53 | Ił-2 | |
22 | 5 maja 1944 r | 11:30~ | Boston | okolice Chersonezu | 44 | 5 czerwca 1944 r | 16:48 | Ił-2 | |
23 | 6 maja 1944 r | 11:50~ | Ił-2 | okolice Chersonezu | 45 | 5 czerwca 1944 r | 16:50 | Ił-2 | |
24 | 6 maja 1944 r | 11:50~ | Ił-2 | okolice Chersonezu | 46 | 23 czerwca 1944 r | 09:50 | B-17 | okolice Bukaresztu |
25 | 6 maja 1944 r | 16:00~ | Jak-9 | okolice Chersonezu | |||||
– 9. Staffel of Jagdgeschwader 7 – Obrona Rzeszy — listopad 1944 – luty 1945 |
|||||||||
47 | 26 listopada 1944 r | 12:15 | P-38 | okolice Spessartu | 48 | 22 lutego 1945 r | 12:20~ | P-51 | okolice Stendala |
– 10. Staffel of Jagdgeschwader 7 – Obrona Rzeszy — marzec – kwiecień 1945 |
|||||||||
49 | 20 marca 1945 r | 12:15 | B-17? | północny zachód od Hamburga |
Nagrody
- Tarcza Krymu
- Honor Czara Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) 5 października 1942 jako Feldwebel i pilot
- Przednie latające zapięcie Luftwaffe w kolorze złotym
- Krzyż Żelazny (1939) 2 i 1 klasy
- Niemiecki krzyż w złocie w dniu 17 października 1943 r. jako Feldwebel w 6./ Schlachtgeschwader 1
- Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża 20 lipca 1944 jako Oberfeldwebel i pilot w 6./ Schlachtgeschwader 2 „Immelmann”
- Srebrne i Złote Odznaczenie za Zasługi dla Republiki Austrii
Hermann Buchner był nominowany do Krzyża Kawalerskiego Żelaznego Krzyża z Liśćmi Dębu. Nominacja nie została rozpatrzona przed zakończeniem II wojny światowej w Europie .
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Berger, Florian; Habisohn, Christian (2003). Ritterkreuzträger im Österreichischen Bundesheer 1955–1985 [ Krzyż Rycerski Sił Zbrojnych Austrii 1955–1985 ] (w języku niemieckim). Wiedeń, Austria: Selbstverlag Florian Berger. ISBN 978-3-9501307-2-0 .
- Bergström, Christer; Antypow, Wład; Sundin, Claes (2003). Graf & Grislawski – para asów . Hamilton MT: Eagle Editions. ISBN 978-0-9721060-4-7 .
- Boehme, Manfred (1992). JG 7 Pierwsza na świecie jednostka myśliwców odrzutowych 1944/1945 . Atglen, Pensylwania: wydawnictwo Schiffer . ISBN 978-0-88740-395-8 .
- Bowman, Martin (2016). Niemieckie myśliwce nocne kontra dowództwo bombowców 1943–1945 . Barnsley, South Yorkshire: lotnictwo piórem i mieczem . ISBN 978-1-4738-4979-2 .
- Caldwell, Don Caldwell; Muller, Richard (2014). Luftwaffe nad Niemcami: Obrona Rzeszy . Barnsley, South Yorkshire: Książki pierwszej linii. ISBN 978-1-84832-741-2 .
- Fellgiebel, Walther-Peer [w języku niemieckim] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile Oddziały ] (w języku niemieckim). Friedberg, Niemcy: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
- Forsyth, Robert (2008). Jagdgeschwader 7 „Nowotny” . Wydawnictwo Osprey . ISBN 978-1-84603-320-9 .
- Forsyth, Robert (2019). Me 262 kontra P-51 Mustang: Europa 1944–45 . Wydawnictwo Bloomsbury . ISBN 978-1-4728-2956-6 .
- Harvey, James (2011). Rekiny powietrza: Willy Messerschmitt i jak zbudował pierwszy na świecie operacyjny myśliwiec odrzutowy . Havertown, Pensylwania: Casemate Publishers . ISBN 978-1-61200-023-7 .
- Heaton, Colin; Lewis, Anne-Marie (2012). Me 262 Stormbird: od pilotów, którzy latali, walczyli i przeżyli . Minneapolis, Minnesota: Odcisk Zenith. ISBN 978-0-76034-263-3 .
- Keeney, L.Douglas (2014) [2012]. Dyrektywa Pointblank: trzej generałowie i nieopowiedziana historia śmiałego planu, który uratował D-Day . Oksford, Wielka Brytania: Osprey Publishing . ISBN 978-1-78200-896-5 .
- Mathews, Andrew Johannes; Brygadzista, John (2014). Asy Luftwaffe - Biografie i oświadczenia o zwycięstwie - Tom 1 A – F . Walton on Thames: Kania ruda. ISBN 978-1-906592-18-9 .
- Morgan, Hugh; Weal, John (1998). Niemieckie asy odrzutowe z II wojny światowej . Londyn, Wielka Brytania: Osprey Publishing . ISBN 1-85532-634-5 .
- Obermaier, Ernst (1976). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe 1939–1945 Band II Stuka- und Schlachtflieger [ Krzyż Rycerski Luftwaffe 1939–1945, tom II bombowiec nurkujący i samolot szturmowy ] (w języku niemieckim). Moguncja, Niemcy: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-021-3 .
- Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [ Krzyż Rycerski Sił Myśliwskich Luftwaffe 1939 - 1945 ] (w języku niemieckim). Moguncja, Niemcy: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7 .
- Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Krzyż niemiecki 1941 – 1945 Historia i odbiorcy, tom 2 ] (w języku niemieckim). Norderstedt, Niemcy: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8 .
- Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [ Puchar Honoru za wybitne osiągnięcia w wojnie powietrznej ] (w języku niemieckim). Norderstedt, Niemcy: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3 .
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe , Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives Krzyż Kawalerski im Żelazny Krzyż 1939 przez armię, siły powietrzne, marynarkę wojenną, Waffen-SS, Volkssturm i siły alianckie z Niemcami według dokumentów Archiwów Federalnych ] (w języku niemieckim). Jena, Niemcy: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .
- Tęgi, Jay A. (2012). Grupa myśliwska: 352. „niebieskonosych drani” podczas II wojny światowej . Mechanicsburg, Pensylwania: Stackpole Books . ISBN 978-0-8117-4867-4 .
- Weal, John (2003). Schlachtgruppen Luftwaffe . Oksford, Wielka Brytania: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-608-9 .
- Zabecki, David T. , wyd. (2014). Niemcy w stanie wojny: 400 lat historii wojskowości . Santa Barbara, Kalifornia: ABC-Clio . ISBN 978-1-59884-981-3 .
- Zabecki, David T. (2015). II wojna światowa w Europie: encyklopedia . Londyn, Wielka Brytania: Routledge Taylor & Francis Group . ISBN 978-1-135-81242-3 .