Humphrey Wieloryb

Humphreya
Humpback Whale underwater shot.jpg
Humbaki w otwartym oceanie
Gatunek Megaptera novaeangliae
Seks Mężczyzna
Znany z Wejście do Zatoki San Francisco podczas corocznej migracji w 1985 i 1990 roku

Humphrey the Whale to humbak , który dwukrotnie zboczył z migracji z Meksyku na Alaskę , wpływając do Zatoki San Francisco . Takie zachowanie jest nietypowe dla humbaka, a Humphrey przyciągnął uwagę mediów, gdy wpłynął do zatoki zarówno w 1985, jak i 1990 roku. Oba jego najazdy na zatokę zakończyły się ratunkiem Marine Mammal Center z siedzibą w hrabstwie Marin w Kalifornii , wspieranym przez United State Coast Guard i setki innych ochotników.

Ostatnia obserwacja Humphreya miała miejsce w pobliżu Wysp Farallon w 1991 roku.

Opis

Główny artykuł: Humbak

Humbak to ssak należący do podrzędu fiszbinowców . Dorosły osobnik ma zwykle 12–16 m (39–52 stóp) długości i waży około 36 000 kilogramów (79 000 funtów) lub 36 ton (40 ton amerykańskich ). Jest dobrze znany ze swojego łamania , niezwykle długich przednich płetw i złożonego śpiewu wielorybów . Humbak żyje w oceanach i morzach na całym świecie.

Humbaki mają krępe ciało z dobrze zaznaczonymi garbami i czarnymi górnymi elementami. Głowa i dolna szczęka pokryte są guzkami zwanymi guzkami , które w rzeczywistości są mieszkami włosowymi i są charakterystyczne dla tego gatunku. Przywry ogonowe, które są unoszone wysoko w nurkowania , mają faliste tylne krawędzie.

Poszczególne humbaki mają unikalne wzory na długiej, czarno-białej płetwie ogonowej i płetwach piersiowych , które pozwalają naukowcom na ich identyfikację.

Podróże Humphreya w głąb lądu

1985

W 1985 roku 40-metrowy (12-metrowy) humbak wpłynął do Zatoki San Francisco i był uważnie śledzony w wieczornych wiadomościach stacji telewizyjnych z Bay Area . Po kilku dniach w zatoce wieloryb, nazwany Humphrey, wpłynął w górę rzeki Sacramento do siedliska słodkowodnego . Wieloryb, po raz pierwszy zauważony w Outer Harbor w Oakland 10 października 1985 r., przepłynął w górę cieśniny Carquinez , rzeki Sacramento i pod mostem Rio Vista do ślepego zaułka trzęsawiska oddalonego o 69 mil (111 kilometrów) od oceanu.

Liczne próby nakłonienia go z powrotem do oceanu nie powiodły się. Jedna z początkowych prób polegała na odtwarzaniu dźwięków orków, aby przestraszyć Humphreya i skłonić go do odejścia. Podjęto kolejną próbę przy użyciu „sieci dźwiękowej”, w której ludzie z flotylli łodzi wydawali nieprzyjemne dźwięki za wielorybem, uderzając w stalowe rury, japońską technikę połowu znaną jako „oikomi”. Kilka tygodni uwięzienia w słodkich wodach delty Sacramento przyniósł oznaki stresu fizycznego u wieloryba. Jego skóra poszarzała i stawał się coraz bardziej apatyczny. Żadna z tradycyjnych technik pasterskich nie działała, a Humphrey wydawał się umierać.

Jako ostatnią próbę uratowania wieloryba, dr Louis Herman, badacz delfinów i humbaków, postulował, że można by go wywabić, odtwarzając akustyczne nagrania odgłosów społecznych i żywieniowych wielorybów. Dr Diana Reiss, badaczka delfinów i członkini zespołu ratunkowego została wyznaczona do kierowania operacją odtwarzania. Rzeczywiste użyte nagrania dotyczyły humbaków żerujących na wodach Alaski i zostały uzyskane od dr Scotta Bakera. Berniego Krause'a , akustyk, zaproponował zapętlenie nagrań piosenek karmiących humbaki. Jednak, aby przenieść dźwięki do wody, potrzebny był potężny głośnik i system wzmacniający, które prawdopodobnie posiadała tylko Marynarka Wojenna. Krause skontaktował się z Gregiem Plessem, który był odpowiedzialny za laboratorium badawcze akustyki podwodnej w Szkole Podyplomowej Marynarki Wojennej w Monterey w Kalifornii , gdzie znajdował się jeden z niewielu podwodnych przetworników J-11 o dużej mocy w kraju. Pless i jego kolega Dale Galarowicz szybko uzyskali pozwolenie Marynarki Wojennej i przewieźli sprzęt do Rio Vista , gdzie ostatnio widziano Humphreya.

Granitowy pomnik w Rio Vista

Wczesnym rankiem następnego dnia sprzęt został załadowany na prywatny jacht Boot Legger , podarowany przez właściciela na akcję ratunkową. Skierowany do miejsca w bagnie, w którym ostatnio widziano Humphreya, głośnik został opuszczony za burtę łodzi, odtworzono dźwięki i Humphrey wynurzył się z wody na dziobie statku. Kapitan szybko ruszył w dół rzeki z Humphreyem tuż za nim. Z pomocą licznych agencji zajmujących się rybołówstwem i dziką przyrodą, w tym 481. Kompanii Transportowej Armii (Heavy Boat), załoga poprowadziła go wiele mil w dół rzeki Sacramento, na przemian grając i nie grając pieśni wielorybów, aby utrzymać jego zainteresowanie. Nad brzegiem rzeki zgromadziły się tłumy widzów.

Kiedy zbliżyli się do Zatoki San Francisco i woda nabrała zasolenia, Humphrey był wyraźnie podekscytowany i zaczął brzmieć . Chociaż załoga straciła go z oczu tej nocy, zabrała go z powrotem rano i wyprowadziła przez most Golden Gate na Ocean Spokojny 4 listopada 1985 roku o 16:36. Miasto Rio Vista wzniosło później pamiątkowy granitowy znacznik w ratuszu na wschodnim krańcu Main Street. Restauracja w Antiochii nosiła nazwę Humphrey's na cześć wieloryba. Od tego czasu restauracja została przebudowana, a jej nazwa została zmieniona na „Smith's Landing Seafood Grill”.

1990

Przywry ogonowe mają unikalne oznaczenia umożliwiające identyfikację każdego osobnika.

Humphrey spędził sporo czasu w 1990 roku w zatoce bezpośrednio na północ od Sierra Point w Brisbane w Kalifornii, gdzie mieszkańcy budynku Dakin mogli obserwować jego wybryki. Humphrey został wyrzucony na brzeg na równinie błotnej w Zatoce San Francisco na północ od Sierra Point i na południe od Candlestick Park . Został wydobyty z równiny błotnej dzięki dużej sieci ładunkowej i wsparciu Marine Mammal Center oraz łodzi US Coast Guard.

Tym razem z powodzeniem poprowadzono go z powrotem na Ocean Spokojny, używając kombinacji „oikomi” jednocześnie z transmisją atrakcyjnych dźwięków humbaków przygotowujących się do żerowania z łodzi płynącej w kierunku otwartego oceanu. Naukowcy Louis Herman i Bernie Krause kierowali zespołem naukowców, którzy wykorzystali nagrania dźwiękowe naturalnych odgłosów karmienia wielorybów , aby poprowadzić Humphreya z powrotem w bezpieczne miejsce. Dźwięki te były generowane dla trajektorii pływania 50 mil (80 km), aż Humphrey dotarł do Oceanu Spokojnego, czasami osiągając prędkość 30 mil na godzinę (48 km / h).

Późniejsze obserwacje

Cascadia Research Collective zauważył Humphreya w 1986, 1987 i 1988 poza zatoką.

Humphrey był widziany tylko raz od drugiego nieszczęścia, na Wyspach Farallon w 1991 roku.

W mediach

  • Film Humphrey the Lost Whale został wyprodukowany i otwarty w Tybee Island Marine Science Center w Savannah w stanie Georgia 24 września 2005 r.
  • MC Lars ma piosenkę zatytułowaną „Humphrey the Whale” na swoim albumie Radio Pet Fencing z 2003 roku , która powtarza tekst „Humphrey the Whale powinien dostać GPS ”.
  • Golden Gate Transit miał autobus Rapid Transit Series z obrazem Humphreya (autorstwa George'a Summer) o pseudonimie Humphrey the Whale Bus (oficjalnie nazwany Pollution Solution ). Autobus wszedł do służby w lutym 1993 r. I przeszedł na emeryturę w 2004 r. Po przejechaniu ponad 500 000 mil (800 000 km). Firma Golden Gate Transit wystawiła autobus na aukcję w serwisie eBay w czerwcu 2004 roku. W sierpniu 2005 roku zaprezentowano nowy Humphrey the Whale Bus , wyprodukowany przez firmę Orion International i również pomalowany latem.
  • Humphrey the Lost Whale: A True Story to książka obrazkowa dla dzieci z 1986 roku, napisana przez Wendy Tokuda i Richarda Davida Halla i zilustrowana przez Hanako Wakiyamę.
  • Humphrey the Wayward Whale to książka obrazkowa dla dzieci z 1986 roku napisana przez Ernesta Callenbacha i Christine Leefeldt i zilustrowana przez Carla Dennisa Buella.
  • Piosenka „Humphrey the Humpback Whale” została skomponowana przez Ann Fox, nauczycielkę Stone Valley Elementary School i wykonana przez jej uczniów podczas apelu.

Zobacz też

Notatki

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Humphrey_the_Whale&oldid=1138984072 ”