J. Batty Langley
 | |
J. Batty Langley | |
|---|---|
| poseł do parlamentu Sheffield Attercliffe na | |
|
stanowisku 1894–1909 |
|
| Poprzedzony | Bernarda Coleridge'a |
| zastąpiony przez | Józef Pointer |
| Prezes Krajowego Stowarzyszenia Urzędników Kolei Powszechnych | |
|
W latach 1897–1898 |
|
| Poprzedzony | Nowa pozycja |
| zastąpiony przez | Odchodzący WD |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się |
20 marca 1834 Uppingham , Anglia |
| Zmarł |
19 lutego 1914 (w wieku 79) Bournemouth , Anglia |
| Miejsce odpoczynku | Sheffield General Cemetery , Anglia |
| Partia polityczna | Partia Liberalna |
J. Batty Langley (20 marca 1834 - 19 lutego 1914) był politykiem brytyjskiej Partii Liberalnej .
Urodził się w Uppingham , Rutland, jako syn Thomasa Langleya. Przeniósł się do Sheffield w 1850, aw 1863 rozpoczął działalność na własny rachunek jako handlarz drewnem i stał się właścicielem Sheaf Saw Mills. Był jednym z najwybitniejszych nonkonformistów w mieście, uczęszczał do kongregacyjnego kościoła przy Queen Street . Został wybrany do Rady Miejskiej Sheffield w 1871 roku, służył przez wiele lat i został radnym w 1890 roku.
W 1892 roku Langley został burmistrzem Sheffield i był świadkiem bogatego w wydarzenia roku na stanowisku. Sheffield stało się miastem , podczas gdy Langley zorganizował w mieście konferencję mającą na celu rozwiązanie strajku węglowego z 1893 roku.
Twierdząc, że reprezentuje interesy klasy robotniczej , został wybrany na posła do parlamentu w wyborach uzupełniających w Sheffield Attercliffe w 1894 roku . Jako pracodawca był kontrowersyjnym wyborem, a Niezależna Partia Pracy wystawiła przeciwko niemu kandydata. Został ponownie wybrany do Sheffield Attercliffe bez sprzeciwu w wyborach powszechnych w 1895 i 1900 roku , ale w 1906 roku konserwatysta Arnold Muir Wilson stał. Langley zachował mandat parlamentarny aż do przejścia na emeryturę w 1909 roku z powodu długotrwałego złego stanu zdrowia.
Langley został pierwszym prezesem National Association of General Railway Clerks (obecnie Stowarzyszenie Pracowników Transportowych ) w 1897 r., Chociaż w następnym roku zrezygnował z powodu złego stanu zdrowia.
- ^ Manning Press, Charles A. (1908). przywódcy Yorkshire; społeczna i polityczna . Druk Queenhithe . Źródło 12 listopada 2016 r .
- ^ ab Michael Stenton i Stephen Lees, Kto jest kim brytyjskich posłów: tom II, 1886-1918
- ^ a b „Single or Return - oficjalna historia Stowarzyszenia Pracowników Transportu” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 grudnia 2007 r . . Źródło 15 listopada 2006 .
- ^ FWS Craig , brytyjskie wyniki wyborów parlamentarnych 1885-1918
- ^ JH Stainton, The Making of Sheffield 1865-1914
- ^ Slobodan G. Markovich, Postrzeganie Serbii i Bałkanów w prasie brytyjskiej , s. 108
- ^ „ Powrót kandydata do pracy ”, Evening Post , 6 maja 1909
- Bibliografia _ „Niezwykła podróż Krótka historia Stowarzyszenia Pracowników Transportu” . TSA . Źródło 15 listopada 2016 r .
Linki zewnętrzne
- Hansard 1803–2005: wkład w parlamencie J. Batty'ego Langleya
- 1834 urodzeń
- 1914 zgonów
- Pochowani na Cmentarzu Generalnym w Sheffield
- Posłowie Partii Liberalnej (Wielka Brytania) z okręgów wyborczych w Anglii
- Lordowie Burmistrzowie Sheffield
- Ludzie z Uppingham
- Prezesi Związku Pracowników Transportowych
- Posłowie Wielkiej Brytanii 1892–1895
- Posłowie Wielkiej Brytanii 1895–1900
- Posłowie Wielkiej Brytanii 1900–1906
- Posłowie Wielkiej Brytanii 1906–1910