JB Nethercutta
JB Nethercutt | |
|---|---|
 Nethercutt w latach 60
| |
| Urodzić się |
Jacka Boisona Nethercutta
11 października 1913
South Bend, Indiana , Stany Zjednoczone
|
| Zmarł | 6 grudnia 2004 w wieku 91) ( 06.12.2004 )
Santa Monica, Kalifornia , USA
|
| Narodowość | amerykański |
| Edukacja | California Institute of Technology (odpadł) |
| Współmałżonek | Dorota Sykes
( m. 1933; zm. 2004 <a i=3>) |
| Dzieci | Jacek • Robert |
| Rodzina | Nethercutt-Richards |
Jack Boison Nethercutt (11 października 1913 - 6 grudnia 2004) był amerykańskim przedsiębiorcą i kolekcjonerem samochodów. Był współzałożycielem Merle Norman Cosmetics w 1931 roku wraz ze swoją ciotką Merle Norman i zaczynał jako handlarz dostawami jej wczesnych produktów, później awansował na stanowiska prezesa i dyrektora generalnego firmy.
Pełnił również funkcję członka zarządu stowarzyszenia branżowego Personal Care Products Council i był prezesem California Cosmetics Association.
Nethercutt wykorzystał swoje bogactwo do zgromadzenia jednej z największych na świecie kolekcji samochodów przez okres 48 lat, która stała się znana jako Kolekcja Nethercutt . Swoimi samochodami zdobył rekordową liczbę sześciu tytułów Best of Show na szczytowym Pebble Beach Concours d'Elegance i jest uważany za największego konserwatora samochodów wszechczasów.
Wczesne życie i edukacja
Nethercutt urodził się w South Bend w stanie Indiana w Stanach Zjednoczonych jako syn Carla i Florence Nethercutt z dwójką rodzeństwa. W wieku 9 lat zmarła jego matka i przeniósł się do Santa Monica w Kalifornii w 1923 roku, aby zamieszkać ze swoją ciotką Merle Norman i jej mężem Andym Normanem.
Uczęszczał do Santa Monica High School , a później zapisał się na studia chemiczne w California Institute of Technology . Podczas studiów jego ciotka założyła w swoim domu małą lokalną firmę kosmetyczną, wytwarzając receptury we własnej kuchni. Rzucił studia, aby pomóc jej założyć firmę.
Kariera
Kosmetyki Merle Norman
W 1931 roku ciotka Nethercutt wydała 150 dolarów na otwarcie małego lokalnego studia kosmetycznego o nazwie Merle Norman Cosmetics w centrum Santa Monica, w którym sprzedawano domowe produkty. Norman stworzył produkty, a Nethercutt sprzedawał dilerom na swoim rowerze, zbierając zlekceważone pudełka z artykułów spożywczych do pakowania przesyłek. Do 1934 roku firma rozszerzyła się do 94 niezależnych franczyz w sąsiednich Stanach Zjednoczonych, z których większość była własnością kobiet. Nethercutt pełnił później funkcję wiceprezesa Merle Norman do czasu ustąpienia Normana w 1963 r. W 1969 r. Nethercutt zdecydował, że poprzednio prywatna firma rodzinna wchodzi na giełdę amerykańską . W 1974 roku Nethercutt odkupił wszystkie akcje publiczne za około 10 milionów USD, czyli około 55 milionów USD po uwzględnieniu inflacji. Po zakupie ponownie uczynił Merle Norman firmą prywatną.
People za jedną z 10 największych amerykańskich firm kosmetycznych . Do 1981 roku Nethercutt wydał 5 milionów dolarów na pierwszą ogólnokrajową kampanię reklamową Merle Norman, która wcześniej wykorzystywała wyłącznie marketing szeptany . Firma rozpoczęła również eksperymentalną sprzedaż na rynkach europejskich, w szczególności w Szwajcarii i Austrii, które w pierwszym roku osiągnęły 1 milion dolarów. Do końca 1981 roku Merle Norman jako całość zarobił ponad 130 milionów dolarów i rozszerzył swoją działalność na ponad 2700 studiów w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. W 1993 Nethercutt ustąpił ze stanowiska dyrektora generalnego, ale pozostał prezesem zarządu. W 1999 roku kierował renowacją wszystkich studiów Merle Norman w Ameryce Północnej w celu uzyskania uniwersalnego, spójnego projektu wnętrz, który został ostatnio zaktualizowany pod koniec lat 70-tych. Do 2004 roku firma Merle Norman rozszerzyła swoją działalność na osiem krajów na całym świecie i stale znajdowała się w pierwszej pięćdziesiątce Franczyza 500 magazynu Przedsiębiorca . Firma miała dochody w wysokości ponad 100 milionów dolarów i przekazał ją swojemu synowi, Jackowi Nethercuttowi II .
Stanowiska komisji kosmetycznej
Nethercutt pełnił funkcję prezesa California Cosmetics Association. Zasiadał zarówno w radzie dyrektorów, jak i komitecie wykonawczym krajowego stowarzyszenia branżowego Rady Produktów do Pielęgnacji Osobistej .
Samochody
W 1956 roku Nethercutt kupił dwa samochody, kabriolet Duesenberg z 1936 roku za 5000 USD i DuPont Town Car z 1930 roku za 500 USD, które wymagały renowacji . Ocenił, że przywrócenie DuPont zajmie kilka tygodni, ale ostatecznie zajęło ponad 18 miesięcy i ponad 65 000 USD. W 1958 roku jego długotrwały projekt odbudowy DuPont nie poszedł na marne i zdobył nagrodę Best of Show na Pebble Beach Concours d'Elegance . W 1971 roku Nethercutt kupił dużą działkę w Los Angeles, dzielnicy Sylmar . Rozpoczęła się budowa osobistego, 10-piętrowego budynku o powierzchni 60 000 stóp kwadratowych , z sześcioma piętrami, w których mieściły się jego pojazdy i inne kolekcje antyków, a na najwyższym piętrze znajdował się jego prywatny penthouse. Kolekcja Nethercutt została zbudowana obok zakładu produkcyjnego Merle Norman.
Na pierwszych dwóch piętrach wieży, Dolnym i Wielkim Salonie, znajduje się jego kolekcja pojazdów składająca się z 30 samochodów. Na trzecim piętrze znajduje się sala nagród z konkursów concours oraz kolekcja ozdób na kaptury . Czwarte piętro składa się z pokoju muzycznego z kilkoma dużymi zabytkowymi pozytywkami i fortepianami , z organami teatralnymi Wurlitzera w centralnym punkcie pokoju. Na czwartym piętrze znajdowała się również jadalnia w stylu Ludwika XV z prywatnym szefem kuchni dla jego rodziny i przyjaciół. Na piątym piętrze znajduje się teatr i duża kolekcja fortepianów. Na najwyższym piętrze znajdował się jego prywatny penthouse. Pierwsze cztery piętra kolekcji są otwarte dla publiczności bezpłatnie z zarezerwowanymi wycieczkami z przewodnikiem .
Pod koniec lat siedemdziesiątych Nethercutt kupił Twenty Grand , jedyny Duesenberg SJ z nadwoziem Rollston Arlington Torpedo z 1933 roku i poddał go pełnej oryginalnej renowacji, zmieniając kolor nadwozia z czarnego na metaliczny srebrny i udoskonalając wnętrze. Po zakończeniu renowacji Nethercutt wprowadził go do Pebble Beach w 1980 roku i wygrał Best of Show. Ze względu na reputację i piękno samochodu został wystawiony w Essen w Niemczech jako jeden z dziesięciu najpiękniejszych samochodów na świecie .
W 1984 roku odkupił kabriolet Duesenberg z 1936 roku za 800 000 dolarów, który sprzedał biznesmenowi z Las Vegas Williamowi F. Harrahowi w 1961 roku za 5000 dolarów.
W latach 1959-2000 wykonał kilka renowacji Bugatti Type 51 Dubos, od przywróconego projektu podwozia Grand Prix nr 51133 do dawnego słynnego projektu Dubos Coupe z ciemnofioletową farbą.
Na początku XXI wieku kolekcja Nethercutt powiększyła się o wieżę o powierzchni 40 000 stóp kwadratowych i nowy budynek wystawowy o powierzchni 60 000 stóp kwadratowych, znajdujący się bezpośrednio po drugiej stronie ulicy, zwany Muzeum Nethercutt, które można zwiedzać samodzielnie . Na zewnątrz muzeum znajduje się jego lokomotywa parowa CPR Royal Hudson nr 2839 z prywatnym wagonem Pullmana z 1912 roku . Do 2004 roku Nethercutt Collection and Museum obejmowało prawie 250 samochodów i skłoniło Autoweek do nazwania Nethercutt Collection jednym z pięciu największych muzeów motoryzacyjnych w Ameryce . Jay Leno opisał kolekcję Nethercutta jako „ wysiłek w stylu Smithsona dotyczący historii transportu w Ameryce” i „galerię sław samochodów”. Nethercutt przekazał swoją firmę i kolekcję swojemu synowi Jackowi wraz z żoną Helen .
Każdego roku Nethercutt zabierał dziesiątki samochodów z Kolekcji z rodziną, przyjaciółmi i zaproszonymi gośćmi na rejs przez wzgórza na piknik we Frazier Park z cateringiem przygotowanym przez profesjonalnych szefów kuchni z Kolekcji. Wydarzenie zostało opisane jako jedna z najbardziej ekskluzywnych pozycji na liście życzeń każdego miłośnika samochodów. Jak Autoweek : „Możesz być tak bogaty jak Bill Gates lub mieć kolekcję tak dużą jak sułtan Brunei , ale nie dostaniesz osobistego zaproszenia od samego JB Nethercutta”.
Concours d’Elegance
Nethercutt brał udział w dziesiątkach pokazów Concours d'Elegance w Ameryce Północnej swoimi samochodami z kolekcji i był jednym z najbardziej utytułowanych zawodników w historii. Ma najwięcej Best of Show na szczytowym Pebble Beach Concours d'Elegance w wieku 6 lat: 1958 z duPont Model G Merrimac Town Car, 1959 z Bugatti Type 57C Gangloff Atalante Coupe , 1969 z Duesenberg J Murphy Dual Cowl Phaeton, 1970 z Daimlerem Double-Six 50 Royal Limousine, 1980 z Twenty Grand Duesenberg i 1992 z Rolls-Royce Phantom II Brewster Town Car.
Nethercutt jest powszechnie uważany za największego konserwatora samochodów wszechczasów i jednego z największych konkurentów samochodowych wszechczasów.
Życie osobiste
Nethercutt poślubił swoją ukochaną z liceum Dorothy Sykes w 1933 roku. Dorothy była kolekcjonerką ceramiki rzeźbionej przez Davida Wintera , w tym domków, miniaturowych pianin i lalek , które znajdują się w kolekcji Nethercutt. Ich małżeństwo trwało ponad 70 lat i mieli dwoje dzieci, Jacka i Roberta. Później doczekali się dwóch wnuków i dwóch prawnuków. Poprzez Jacka i jego żonę Helen miał troje prawnuków, Richardsów.
Jego posiadłość z wieżą San Sylmar była jednym z największych domów w Stanach Zjednoczonych o powierzchni 60 000 stóp kwadratowych.
Nethercutt uwielbiał łowić ryby i był częstym gościem w Lake of the Woods w pobliżu Kenora w Kanadzie. Później kupił prywatną wyspę na jeziorze. Nethercutt skierował kiedyś swój samolot do Kenory na ucztę z frytkami w Ye Old Chip Truck. W 1985 roku przekazał miastu 1 milion dolarów na nowy oddział ratunkowy. Później jego imieniem nazwano centrum i łączącą je drogę.
Nethercutt przyjaźnił się z innymi entuzjastami i kolekcjonerami samochodów z Los Angeles , Jayem Leno , Barrym Meguiarem i Brucem Meyerem.
Samolot
Nethercutt posiadał kilka prywatnych samolotów za pośrednictwem Merle Norman Aviation: Gulfstream I , Gulfstream II i Cessna 206 , a także małą flotę helikopterów .
Nagrody i wyróżnienia
W 2001 roku zdobył nagrodę Meguiar's Award za swoje 50-letnie zaangażowanie w renowację zabytkowych samochodów. W 2005 roku został wprowadzony do galerii sław American Theatre Organ Society .
Na ich cześć nazwano nagrodę JB & Dorothy Nethercutt Most Elegant Closed Car Award na Pebble Beach Concours d'Elegance . Jego imieniem nazwano Nethercutt Emergency Center w UCLA Medical Center w Santa Monica .
Śmierć
Nethercutt zmarł 6 grudnia 2004 roku w Santa Monica.
Kategorie