JS Asagiri
 JS Asagiri w Subic Bay 1 lipca 1990 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Japonia
| |
| Nazwa |
|
| Imiennik | Asagiri (1929) |
| Zamówione | 29 marca 1984 |
| Budowniczy | IHI Corporation , Tokio |
| Położony | 13 lutego 1985 |
| Wystrzelony | 19 września 1986 |
| Upoważniony | 17 marca 1988 |
| przeklasyfikowany | TV-3516 |
| Port macierzysty | Maizuru |
| Identyfikacja |
|
| Status | Aktywny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Asagiri – klasy niszczyciel |
| Długość | 137 m (449 stóp 6 cali) |
| Belka | 14,6 m (47 stóp 11 cali) |
| Projekt | 4,5 m (14 stóp 9 cali) |
| Napęd | 4 turbiny gazowe 54 000 shp (40 000 kW) |
| Prędkość | 30 węzłów (56 km / h; 35 mil / h) |
| Zakres | 8030 mil morskich (14870 km; 9240 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h) |
| Komplement | 220 |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 1 śmigłowiec przeciw okrętom podwodnym SH-60J(K). |
JS Asagiri (DD-151) to niszczyciel klasy Asagiri należący do Japońskich Morskich Sił Samoobrony .
Rozwój i projektowanie
Klasa Asagiri jest wyposażona do misji bojowych i przechwytywania, a przede wszystkim jest uzbrojona w broń przeciwokrętową. Posiadają dwa systemy wyrzutni rakiet kierowanych Mk-141 (GMLS), które są systemami rakiet przeciwokrętowych . Statek jest również przystosowany do użycia przeciwko okrętom podwodnym . Posiada również wyrzutnie torpedowe Mk-32 Surface Vessel Torpedo Tubes (SVTT), które mogą być używane jako broń przeciw okrętom podwodnym. Statek ma dwa takie systemy na trawersie na prawej burcie i na lewej burcie . Są wyposażone w Oto-Melara Armata kalibru 62 do zwalczania celów morskich i powietrznych.
Mają 137 m (449 stóp 6 cali) długości. Statek ma zasięg 8 000 mil morskich (15 000 km; 9200 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h) z maksymalną prędkością 30 węzłów (56 km / h; 35 mil / h). Statek może mieć na pokładzie do 220 osób. Statek jest również przystosowany do przyjęcia jednego samolotu. Pokład załogi statku może służyć do obsługi śmigłowca SH-60J9(K) Seahawk .
Budowa i kariera
Stępkę pod okręt położono 13 lutego 1985 roku, a zwodowano 19 września 1986 roku przez firmę IHI Corporation z Tokio . Do służby wszedł 17 marca 1988 roku.
W dniu 16 lutego 2005 roku został przeklasyfikowany na okręt szkolny , numer kadłuba statku zmieniono na TV-3516 i został przekazany do floty szkoleniowej 1 Korpusu Szkolnego.
W latach 2008 i 2011 brała udział w rejsie ćwiczebnym na ocean ze statkiem szkolnym JS Kashima .
W dniu 14 marca 2012 roku został ponownie przeklasyfikowany na statek eskortowy , a numer rejestracyjny statku został zmieniony na DD-151 w erze statku eskortowego. Zreorganizowany w 14. flotę eskortową floty eskortowej, stały port stał się Maizuru i został przeniesiony na ten sam obszar.
Pod koniec sierpnia 2019 roku przejęła misję JS Sazanami , a 1 września w drodze powrotnej do Japonii zatrzymała się w Maskacie , stolicy Omanu na Bliskim Wschodzie , i przeprowadziła ćwiczenia taktyczne i komunikacyjne z Omanem łodzi patrolowej Al Seeb na wodach wokół kraju i przeprowadził szkolenie dobrej woli. Wspólne szkolenie z korwetą Marynarki Wojennej Filipin BRP Emilio Jacinto odbyło się w dniach 24–26 września. W dniu 4 października wróciła do Maizuru po zakończeniu swojej misji u wybrzeży Somalia .
Galeria
JS Asagiri jako statek szkoleniowy w dniu 31 lipca 2011 r.
JS Asagiri w Pearl Harbor w dniu 10 października 2011 r.
JS Asagiri w Pearl Harbor w dniu 10 października 2011 r.
JS Asagiri obok JS Kashimy w dniu 26 października 2011 r.
JS Asagiri w dniu 25 października 2014 r.
JS Asagiri z niszczycielem klasy Udaloy , 23 czerwca 2018 r.
_in_a_maneuvering_drill,_-Atlantic_Coast.jpg)
Linki zewnętrzne
Media związane z JS Asagiri (TV-3516) w Wikimedia Commons