JS Kirisame
.jpg) JS Kirisame w dniu 19 listopada 2008 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Japonia
| |
| Nazwa |
|
| Imiennik | Kirisame |
| Zamówione | 1994 |
| Budowniczy | Mitsubishi , Nagasaki |
| Położony | 3 kwietnia 1996 r |
| Wystrzelony | 21 sierpnia 1997 |
| Upoważniony | 18 marca 1999 r |
| Port macierzysty | Sasebo |
| Identyfikacja |
|
| Status | Aktywny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Murasame – klasy niszczyciel |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 151 m (495 stóp 5 cali) |
| Belka | 17,4 m (57 stóp 1 cal) |
| Projekt | 5,2 m (17 stóp 1 cal) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 30 węzłów (56 km / h; 35 mil / h) |
| Komplement | 165 |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 1 × śmigłowiec przeciw okrętom podwodnym SH-60J / K |
JS Kirisame (DD-104) jest czwartym okrętem niszczycieli klasy Murasame Japońskich Morskich Sił Samoobrony (JMSDF). Została oddana do użytku 18 marca 1999 roku.
Projekt
Konstrukcja kadłuba została całkowicie odnowiona z niszczycieli pierwszej generacji. Oprócz zwiększenia rozmiarów w celu zmniejszenia szumu promieniowania podwodnego, zarówno nadbudówka, jak i kadłub były skłonne do zmniejszenia przekroju poprzecznego radaru . Jednak nie ma trójnożnego masztu głównego , takiego jak ten amerykańskiego niszczyciela klasy Arleigh Burke , ze względu na ciężkie warunki pogodowe na Morzu Japońskim zimą. Rufa została zaprojektowana jak „mini- Oranda-zaka ”, jak w przypadku Kongō klasy , aby uniknąć kolizji między śmigłowcami a urządzeniami cumowniczymi . Niszczyciele zbudowane w ramach planu rozbudowy pierwszej obrony, w tym dawna klasa Murasame , przyjęły unikalny styl długiej dziobówki zwany „Oranda-zaka”.
Układ silnika to COGAG , jak w klasie Asagiri , ale para silników została zaktualizowana do Spey SM1C . Pozostałą parę zastąpiono LM2500 , podobnie jak w klasie Kongō .
Budowa i kariera
Stępkę pod okręt położono 3 kwietnia 1996 r. w Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki zgodnie z planem z 1994 r. i zwodowano 21 sierpnia 1997 r. Wszedł do służby 18 marca 1999 r., został włączony do 6. Korpusu Eskorty 2. Korpusu Eskorty i wysłany do Sasebo .
W dniu 10 maja 2020 r. wyruszył z bazy Sasebo na Bliski Wschód jako druga eskadra wodna gromadząca informacje o aktywności. 9 czerwca tego samego roku po przybyciu na miejsce przejął misję od JS Takanamiego i rozpoczął działania informacyjne. 6 października tego samego roku przejęła misję JS Murasame z III partii. 26 października tego samego roku statek powrócił do bazy w Sasebo. Od 19 do 20 października tego samego roku przeprowadzono wspólne szkolenie Japonia-USA-Australia z USS John S. McCain i HMAS Arunta na Morzu Południowochińskim .
W dniu 31 maja 2022 r. JMSDF wydał komunikat prasowy na temat rozmieszczenia statków w Indo-Pacyfiku (IPD) i statków, w którym stwierdził, że Kirisame , niszczyciel klasy Takanami Takanami i niszczyciel wielofunkcyjny klasy Izumo Izumo zostały rozmieszczone na RIMPAC 2022 .
Galeria
Kirisame w toku, data nieznana.
Kirisame w Osace w dniu 15 maja 2016 r.
Manewry Kirisame w grudniu 2016 r.
Kirisame w dniu 10 maja 2020 r.
_at_Port_of_Osaka_May_15,_2016.jpg)
.jpg)
Cytaty
- Abe, Yasuo (lipiec 2000). „Historia niszczycieli JMSDF” . Statki świata (po japońsku). Kaijinn-sha (571). NAID 40002155847 .
- Heihachiro Fujiki (sierpień 2003). „Opracowanie wielozadaniowych DD dla„ flotylli eskortowej 8-8 ”. Ships of the World (po japońsku). Kaijinn-sha (614): 94–99.
- Saunders, Stefan. Statki bojowe IHS Jane 2013-2014 . Grupa informacyjna Jane (2003). ISBN 0710630484