Jamesa Dunsmuira

Honorowy Jamesa Dunsmuira
Dunsmuir w 1914 r.
14. premier Kolumbii Brytyjskiej
Urzędujący 15 czerwca 1900 r. - 21 listopada 1902 r.
Monarchowie	Wiktoria Edward VII
Zastępca gubernatora	Thomas Robert McInnes Henri-Gustave Joly de Lotbinière
Poprzedzony	Józef Marcin
zastąpiony przez	Edwarda Gawlera Przeora
8. wicegubernator Kolumbii Brytyjskiej
Pełniący urząd 11 maja 1906 - 3 grudnia 1909
Monarcha	Edwarda VII
Gubernator Generalny	Earl Grey
Premier	Richarda McBride'a
Poprzedzony	Henri-Gustave Joly de Lotbinière
zastąpiony przez	Thomasa Wilsona Patersona
MLA dla Comox
W biurze 9 lipca 1898 - 9 czerwca 1900
Poprzedzony	Józef Hunter
zastąpiony przez	Lewisa Alfreda Mounce'a
MLA dla South Nanaimo
Na stanowisku 9 czerwca 1900 - 3 października 1903
Poprzedzony	Ralpha Smitha
zastąpiony przez	dzielnica zlikwidowana
Dane osobowe
Urodzić się	( 08.07.1851 ) 8 lipca 1851 Fort Vancouver
Zmarł	6 czerwca 1920 (w wieku 68) Cowichan Bay, Kolumbia Brytyjska ( 06.06.1920 )
Narodowość	kanadyjski
Partia polityczna	Brak przynależności partyjnej
Współmałżonek	Laura Miller Surles ​ ( m. 1876 <a i=3>) ​
Dzieci	3 synów i 9 córek
Rodzic	Robert Dunsmuir (ojciec)
Alma Mater	Virginia Tech
Zawód	Przemysłowiec i polityk

James Dunsmuir (8 lipca 1851 - 6 czerwca 1920) był kanadyjskim przemysłowcem i politykiem w Kolumbii Brytyjskiej . Pełnił funkcję 14. premiera Kolumbii Brytyjskiej od 1900 do 1902 i ósmego wicegubernatora Kolumbii Brytyjskiej od 1906 do 1909.

Wczesne życie i kariera biznesowa

Syn Roberta Dunsmuira , był spadkobiercą rodzinnej fortuny węglowej. Rodzina Dunsmuir zdominowała gospodarkę prowincji pod koniec XIX wieku i była wiodącą siłą w sprzeciwie wobec zorganizowanej siły roboczej . Dunsmuir zarządzał rodzinnym biznesem węglowym od 1876 do 1910 roku, zwiększając zyski i brutalnie tłumiąc wysiłki na rzecz uzwiązkowienia.

W 1905 roku sprzedał swoją kolej Esquimalt i Nanaimo firmie Canadian Pacific Railway . W 1910 roku sprzedał swoje firmy wydobywcze, Union Colliery of British Columbia i R. Dunsmuir & Sons, firmie Canadian Collieries (Dunsmuir) Ltd (CCD).

Sprzeciw wobec zorganizowanej pracy

W ciągu 42 lat, kiedy Dunsmuirowie byli właścicielami kopalń, nigdy nie uznali prób swoich pracowników w tworzeniu związków zawodowych lub tworzeniu lepszych warunków pracy. Dunsmuir wykorzystywał groźby, szpiegów, czarne listy i łamistrajków do łamania strajków. Kiedy nie mógł złamać strajku parcha, wykorzystał swoje wpływy, aby rząd prowincji wezwał milicję. Dunsmuir oświadczył komisji królewskiej: „Sprzeciwiam się wszystkim związkom… Oni po prostu przejmują zarządzanie kopalnią… Chcę zarządzać własnymi pracami, a jeśli uznam związek, nie mogę tego mieć”.

Dunsmuir wywołał dalszą wściekłość, kiedy nakazał pracownikom przenieść swoje domy do nowego dołu. Robotnicy byli również oburzeni niskimi płacami i niebezpiecznymi warunkami, jakie narzucił im Dunsmuir. Ówcześni właściciele kopalń regularnie ignorowali warunki bezpieczeństwa i higieny, a inspektorzy wojewódzcy nie spieszyli się z pociągnięciem ich do odpowiedzialności.

Dunsmuir przyczynił się do tego, że kopalnie Kolumbii Brytyjskiej należą do najniebezpieczniejszych na świecie. Między 1889 a 1908 rokiem przy produkcji każdego miliona ton węgla przed naszą erą zginęło dwudziestu trzech ludzi; średnia dla całej Ameryki Północnej wynosiła sześć zgonów na milion ton. W 1901 roku, pełniąc funkcję premiera, wielu ludzi zginęło w jego kopalniach.

Kariera polityczna

Dunsmuir wszedł do polityki prowincji w 1898 r., zdobywając miejsce w legislaturze prowincji , aw 1900 r. został 14. premierem . Jego rząd próbował oprzeć się powszechnej presji, by ograniczyć azjatycką siłę roboczą i imigrację , nie z powodów humanitarnych, ale w celu zapewnienia taniej siły roboczej dla biznesu. Promował również budowę kolei i dokonał redystrybucji miejsc, aby lepiej odzwierciedlić rozmieszczenie ludności w prowincji.

Dunsmuir odwiedził Anglię i Stany Zjednoczone w 1902 r., Ale po powrocie nie lubił polityki i zrezygnował ze stanowiska premiera w listopadzie 1902 r. W 1906 r. Został ósmym wicegubernatorem prowincji . Przeszedł na emeryturę w 1909 roku i spędził pozostałe lata w magnackiej rezydencji, którą zbudował w Hatley Park .

Dziedzictwo

Dunsmuir założył miasto Ladysmith w Kolumbii Brytyjskiej . Jest pochowany na cmentarzu Ross Bay Cemetery w Victorii w Kolumbii Brytyjskiej .

Jedna z jego córek, Jessie Muriel, wyszła za pierwszego męża za projektanta mody Edwarda Molyneux . Jego drugi syn, James A. Dunsmuir Jr., zginął podczas zatonięcia RMS Lusitania w 1915 roku. Jego ostatnie dziecko, Dola Dunsmuir , poślubiła komandora porucznika Henry'ego Cavendisha i podobno była kochanką Tallulah Bankhead .

Galeria

• 

  Zamek Hatley , ok. 2006

• 

  Nagrobek Jamesa Dunsmuira na cmentarzu Ross Bay w Victorii

• 

  Pomnik rodziny Dunsmuir na cmentarzu Ross Bay w Victorii

•   Reksten, Terry (1991). Saga Dunsmuira . Vancouver: Douglas & McIntyre. ISBN 0-88894-742-9 .

Linki zewnętrzne

• Prace Jamesa Dunsmuira lub o nim w Internet Archive
• „Jamesa Dunsmuira” . Słownik kanadyjskiej biografii (red. Online). University of Toronto Press. 1979–2016.