Jazda na rowerze na wyspie Penang
Jazda na rowerze na wyspie Penang odnosi się do korzystania z rowerów w mieście George Town i innych miejscach na wyspie Penang w Malezji do celów rekreacyjnych , turystycznych lub transportowych . Chociaż rowery są od dawna używane w Penang , a riksze stały się wyjątkowym zastosowaniem pojazdu napędzanego pedałami w stanie , korzystanie z rowerów wyraźnie spadło od końca XX wieku z powodu rozprzestrzeniania się samochodów jako głównego środek transportu.
rząd stanu Penang , rada miasta Penang Island i sektor prywatny podjęły inicjatywy mające na celu ożywienie i zachęcenie do korzystania z rowerów na wyspie Penang . Wysiłki te, będące częścią szerszego dążenia do bardziej ekologicznych środków transportu i zmniejszenia zatorów drogowych, obejmują trwającą budowę ścieżek rowerowych w George Town oraz wprowadzenie publicznej usługi wypożyczania rowerów . Lokalni aktywiści rowerowi zorganizowali również kilka użytkowych i rekreacyjnych zajęć rowerowych na terenie miasta.
Tło
Rowery są używane w byłej kolonii brytyjskiej korony Penang od ponad wieku. Na przykład odnotowano, że w ciągu jednego tygodnia w 1896 r. Wielka Brytania wyeksportowała prawie 25 000 rowerów do całego Imperium Brytyjskiego , z czego ponad 100 miało trafić do Penang , będącego wówczas częścią Straits Settlements . W tamtym czasie kolonialny boom rowerowy doprowadził do tego, że Imperium Brytyjskie stało się jednym z głównych eksporterów rowerów na świecie; rowery stanowiły 20% brytyjskiego eksportu w 1900 roku, wzrastając do prawie 50% w 1912 roku.
Jednak początkowo jazda na rowerze była rekreacją, z której korzystały tylko europejskie elity. Chociaż ceny rowerów drastycznie spadały, dopiero w latach dwudziestych XX wieku rowery w końcu stały się dostępne dla biedniejszych Europejczyków i większej społeczności azjatyckiej, ponieważ tańsze modele japońskie zalały rynek. Kolarstwo jako sport rozwinęło się w Penang dopiero w połowie XX wieku.
Tymczasem rowery w Penang zapoczątkowały także wyjątkowy środek transportu – trishaw , potocznie znany w języku malajskim jako „ beca ”. Na początku XX wieku trishaw stał się wszechobecny w miastach osad w Cieśninie , a mianowicie w Penang , Singapurze i Malakce . Do dziś trishaw , ikona będąca synonimem kolonialnego Penang , jest nadal używana w George Town , choć głównie do przejażdżek krajoznawczych przez turystów.
W drugiej połowie XX wieku rozprzestrzenianie się samochodów, zaostrzone przez politykę rządu federalnego , która wspierała rodzący się krajowy przemysł motoryzacyjny, doprowadziło do upadku rowerów użytkowych w Penang . W rezultacie Penang ma wyjątkowo wysoki wskaźnik posiadania pojazdów, który wynosił 1,06 samochodu na osobę w 2006 r. I wzrósł do 1,4 w 2013 r. Inne badanie wykazało również, że 56% mieszkańców Penangitów preferowało jazdę samochodem jako główny środek transportu do pracy lub szkoła.
W związku z coraz większym natężeniem ruchu w okolicach George Town i innych ośrodków miejskich, takich jak Bayan Lepas , rząd stanu Penang uruchomił główny plan trasy rowerowej Penang w celu promowania jazdy na rowerze jako zdrowszego i bardziej przyjaznego dla środowiska środka transportu, a także zmniejszenia zależność społeczeństwa od samochodów. Rząd stanu Penang miał również nadzieję, że Penang stanie się pierwszym stanem rowerowym w Malezji i zrewolucjonizuje system transportu publicznego w Penang .
.jpg)
Infrastruktura i inicjatywy rowerowe
Główny plan tras rowerowych Penang przewiduje co najmniej 33 km (21 mil) dedykowanych ścieżek rowerowych na wyspie Penang do 2020 r. W sumie od 2016 r. zaplanowano łącznie 39,3 km (24,4 mil) dedykowanych tras rowerowych, z pierwszą fazą planu generalnego, 12,5-kilometrową (7,8 mil) nadmorską ścieżką rowerową z George Town do Queensbay Mall , już ukończoną.
| Ścieżka rowerowa | Trasa | Status |
|---|---|---|
| Tanjung Bungah | Hotel Flamingo - Międzynarodowa Szkoła Dalat | Zakończony |
| Wschodnie wybrzeże | Komtar – Jelutong – Gelugor – centrum handlowe Queensbay | Zakończony |
| Wybrzeże Południowo-Wschodnie | Centrum handlowe Queensbay — Bayan Baru — międzynarodowe lotnisko Penang | Zaplanowany |
| Północne wybrzeże | Gurney Drive - Straits Quay | Zaplanowany |
| Zachodnie Wybrzeże | Port lotniczy Penang – Balik Pulau – Teluk Bahang – Batu Ferringhi – Tanjung Bungah – Tanjung Tokong | Zaplanowany |
Ukończona nadmorska ścieżka rowerowa między George Town i Queensbay Mall na południu obejmuje również 1,5 km (0,93 mil) trasę między Komtar i Karpal Singh Drive oraz 70-metrowy betonowo-stalowy most przez rzekę Pinang . Znaczna część ścieżki biegnie wzdłuż wschodniego wybrzeża wyspy Penang , szczególnie w Jelutong i Gelugor , oferując w ten sposób malownicze widoki na morze. Ścieżka jest fizycznie oddzielona od drogi ekspresowej Tun Dr Lim Chong Eu wzdłuż niej i ogrodzona, aby zminimalizować zagrożenia dla rowerzystów w ruchu drogowym. Ścieżka rowerowa prowadząca do centrum miasta została pomalowana na zielono i jest również wspólna dla pieszych.
Oprócz przyszłych tras wokół wyspy Penang , w podobnych celach pomalowano na zielono chodniki wzdłuż niektórych ulic wpisanych na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w George Town , takich jak Pitt Street . Istnieje również inna istniejąca ścieżka rowerowa w Tanjung Bungah , biegnąca przez 1,2 km (0,75 mil) między Flamingo Hotel by the Beach a Dalat International School .
W 2017 roku w niektórych miejscach w centrum miasta zainstalowano światła dla rowerzystów, aby poprawić bezpieczeństwo rowerzystów, zwłaszcza podczas przejeżdżania przez ruchliwe skrzyżowania.
Od 2020 roku rada miasta Penang zaczęła malować pomarańczowe skrzynki na początku dróg, na których ruch czeka na sygnalizację świetlną. Celem tych kolorowych pudełek jest zapewnienie zarówno motocyklistom, jak i rowerzystom wyznaczonej przestrzeni oddzielonej od samochodów.
Usługi wynajmu rowerów
W ostatnich latach usługi wynajmu rowerów były sprzedawane w George Town przez wiele prywatnych firm. Są one przeznaczone głównie dla turystów, którzy chcą zwiedzać liczne atrakcje w centrum miasta, wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO na rowerach .
W 2016 roku uruchomiono LinkBike , publiczną usługę udostępniania rowerów, finansowaną wspólnie przez Radę Miasta Penang Island i prywatną firmę, dzięki czemu George Town stało się pierwszym miastem w Malezji, które wdrożyło taki system. Wymaga użycia smartfona do wypożyczenia roweru w dowolnej z 25 elektronicznych stacji LinkBike w George Town .
Przenośność w autobusach publicznych
autobusów Rapid Penang można przewozić składane rowery o maksymalnym wymiarze 180 cm (5,9 stopy) długości i 120 cm (3,9 stopy) wysokości .
Aktywizm kolarski
Lokalni rowerzyści również zareagowali, organizując grupowe zajęcia rowerowe na wyspie Penang . Niektóre z tych działań obejmują cotygodniowy BikeonFriday (BoF) i coroczną kampanię na rzecz pasa ruchu (CFOL).
 Jazda na rowerze według kraju i miasta | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Afryka | |||||||||
| Azja | |||||||||
| Europa |
|
||||||||
| Ameryka północna | |||||||||
| Oceania | |||||||||