Joao da Gama
João da Gama (ok. 1540 - po 1591) był portugalskim odkrywcą i administratorem kolonialnym na Dalekim Wschodzie w ostatniej ćwierci XVI wieku. Był wnukiem Vasco da Gamy . João da Gama popłynął z Makau na północny wschód i okrążył Japonię na północy. Przekroczył Ocean Spokojny na najbardziej wysuniętych na północ szerokościach geograficznych, zajętych do tej pory przez Europejczyków. Zmuszony okolicznościami swojej podróży, został także żeglarzem okrążającym (jeden z pierwszych, który zrobił to na wschód). Ziemie na północny wschód od Japonii, które odkrył João da Gama, były celem legend i spekulacji w następnych stuleciach, inspirując ich poszukiwania przez mocarstwa europejskie.
Wczesne lata i wyprawy na Wschód
Niewiele wiadomo o jego dzieciństwie i młodości, choć uważa się, że urodził się około 1540 roku. Jego rodzicami byli Guiomar de Vilhena, hrabina Vidigueira i Francisco da Gama, 2. hrabia Vidigueira, syn odkrywcy Vasco da Gamy , odkrywcy szlaku morskiego na Wschód . Był żonaty z Joaną de Menezes i miał jednego syna, Vasco da Gamę, który później został kapitanem w Chaul . João da Gama został kapitanem Malakki w latach 1578-1582. Przyjął serdecznie przedstawiciela Portugalii, który przyniósł wiadomość o koronacji Filip II Hiszpański jako król Portugalii, ale nowy porządek uznał dopiero później, po wskazaniu wicekróla Indii . W ramach swojego mandatu miał liczne konflikty polityczne, spowodowane rzekomymi nieprawidłowościami osobistymi, które doprowadziły go do politycznej konfrontacji z organami administracyjnymi miasta, co doprowadziło do procesu sądowego. Został oskarżony o szkodę interesom Malakki i wezwany do Lizbony , aby odpowiedzieć za swoje czyny i zdemaskować swoją obronę.
Wrócił na Wschód w celu realizacji handlu nanban („podróż Japonii”) między Makau ( Chiny ) a Nagasaki (Japonia), szlakiem handlowym zmonopolizowanym przez Portugalię. Gama był żonaty z córką D. João de Meneses Baroche, kapitana Cochin. Zostawił żonę w swojej rezydencji w Cochin i udał się do Makau w 1588 roku w towarzystwie swojego brata Miguela da Gamy. W tym roku coroczny rejs nie odbył się jeszcze z powodu nagłej śmierci kapitana Makau, Jerónimo de Sousa. W następstwie umowy handlowej między portugalsko-żydowskim New Christian Bartolomeu Landeiro i miasto Makau Jerónimo de Sousa również przygotowywali się do wysłania statku na Filipiny . Równolegle do tego wydano wówczas edykt antychrześcijański w Japonii. João da Gama, licząc na większy zysk i nowe możliwości, wbrew wszelkim zakazom, zdecydował się na wyprawę do Nowej Hiszpanii na własny koszt i własne ryzyko.
Da Gama cieszył się dużym uznaniem w Makau, o czym świadczy list, który Rada Miejska Makau napisała do króla 30 czerwca 1588 r., W którym chwali da Gamę, ówczesnego kapitana Makau i Japonii. Poprosili także króla, aby otrzymał dożywotnią godność tego kapitana. Câmara of Macau wspomina również między innymi o niedawnej hiszpańskiej ( kastylijskiej ) podróży do Makau oraz o powodach, dla których należy ją zakazać . Gama i Rada Makau argumentowali również, że zyski z podróży mogłyby utrzymać kościoły, Misericordia , oraz dwa szpitale, z których jeden był trędowaty. Da Gama objął w posiadanie 600-tonową karakę, która zamiast jechać z Makau do Indii, udała się do Meksyku, gdzie mogli zawrzeć znacznie bardziej lukratywne interesy, na które polowali mieszkańcy Makau. Wiele lat później członkowie Rady Miejskiej Makau publicznie potępili i skrytykowali da Gamę i jego podróż.
Przeprawa przez Pacyfik
Decyzja D. João da Gamy, ryzykanta, została podjęta ze świadomością, że było to nielegalne przedsięwzięcie, ponieważ dobrze znany był zakaz handlu między obszarami świata Portugalii i Kastylii (później Hiszpania ) przez traktaty z Tordesillas i Zaragoza , zakaz wzmocniony listami pisanymi osobiście przez Filipa II do namiestników Nowej Hiszpanii i Indii, a także bezpośrednio do organów administracyjnych Makau i Filipin w latach 1589 i 1590, co doprowadziło do wypędzenia Hiszpanów z Makau w 1592.
Niezwykła i wyjątkowa decyzja o odbyciu podróży wynikała z oczekiwania, że inicjatywa ta zostanie potraktowana z tolerancją, jak to miało miejsce z niektórymi hiszpańskimi precedensami w Makau, ale z drugiej strony wydaje się, że została podjęta w rozpaczliwym położeniu, ponieważ da Gama być może świadomy tego, gdyby wrócił do Goa prawdopodobnie zostałby aresztowany pod zarzutem popełnienia poważnych nieprawidłowości. Ta rzeczywistość znajduje odzwierciedlenie w liście, który król Filip II (I Portugalski) wysłał do wicekróla 6 lutego 1589 roku, w którym nakazał mu „aby szlachcic (João da Gama), który przybył z Chin, został aresztowany w kajdanach i zabrany do Królestwa na pokładzie tej Armady”, jak również został wyznaczony wcześniej, w 1587 r., przez Koronę.
João da Gama wydawał się jednak nieświadomy tej rzeczywistości w 1588 r., gdyż 20 listopada tego samego roku wysłał z Makau list do króla informujący go o zamiarze udania się do Hiszpanii przez Meksyk, z rzekomym uzasadnieniem przekazać osobiście królowi część jego misji do Chin i pokazać, jak łatwo wydawało się, że podbój został podjęty (w rzeczywistości Portugalczycy w Makau byli przeciwni takiemu projektowi). Dwa dni wcześniej, 18 listopada, Domingos Segurado w Makau również napisał do króla, aby poinformować króla o wraku hiszpańskiego statku z Nowej Hiszpanii w Makau i wysyłce jego załogi na statek da Gamy, właściciela rejsu do Japonii , który będąc już w Makau przyjął rozkaz ks Wicekról Indii przetransportował tę załogę do Meksyku, będąc sam w biurze kapitana Makau podczas nieobecności Gamy, sugerując nawet własne powołanie na to stanowisko lub w nagrodę za swoje usługi zapewnienie dwóch rejsów z Chin do Nowej Hiszpanii .
Po rozpoczęciu podróży w Makau i z powodu szkód wyrządzonych przez tyfon, da Gama został zmuszony do szukania schronienia na wyspie Amakusa na japońskim wybrzeżu. Po naprawie kontynuował swoją podróż w październiku 1589. Do Meksyku dotarł po przepłynięciu Pacyfiku na znacznie większej szerokości geograficznej (około 45° N i prawdopodobnie dalej na północ) niż kurs zwykle obierany przez hiszpańskie galeony z Manili (zwykle w pobliżu lub około 40° N) podróżując między Manilą a Meksykiem. Da Gama dotknął miejsca zwanego odtąd Ezo (Yezo) – wyspy Hokkaido , a następnie odsłonięto „Krainę Gamy”, która może odpowiadać jednej lub kilku Wyspom Kurylskim . Przybywając do Acapulco w marcu 1590 r., nawigator mógł równie dobrze skierować się na północ wzdłuż głównych wybrzeży Japonii i Wysp Kurylskich, by zbliżyć się do Aleutów , a następnie na wybrzeże Ameryki. Jego imię, pierwotnie na portugalskich mapach, było związane z niewyraźnym lądem, który dostrzegł na północny wschód od Japonii.
Hipoteza, że João da Gama zbadał lub dotarł do Ameryki Północnej tak daleko na północ, jak Juan Rodriguez Cabrillo , Bartolomé Ferrer , Francis Drake i Francisco Gali , który (w 1584) wypłynął z Makau i prawdopodobnie dostrzegł wyspy z metalami 500 mil na wschód lub wschód-północny wschód od południowo-wschodniej Japonii (około 29 ° N lub dalej na północ), lub później, Sebastião Rodrigues Soromenho , lub wylądował dalej na północ, biorąc pod uwagę jego trasę ze wschodu, brakuje bezpośrednich dowodów z powodu utraty dużej części dokumentacji dotyczącej pobliskiej trasy północnoamerykańskiej, którą wybrał, i innych możliwych lądowań w Ameryce Północnej, z wyjątkiem wiadomości jego udanego przybycia do Acapulco w marcu 1590 r. [ Potrzebne źródło ] Niemniej jednak kilka późniejszych map wskazuje na eksplorację i odkrycie przez João da Gamy dużej części zachodniego i północno-zachodniego wówczas nieznanych i znanych wybrzeży Ameryki Północnej. W latach trzydziestych XVII wieku dokumenty weszły w posiadanie portugalskiego kartografa João Teixeira Albernaz, kiedy był w Sewilli. Dokumenty ostatecznie zawierały szkic długiego północnego wybrzeża Pacyfiku, który João da Gama prześlizgnął się po drodze.
Przybywając do Acapulco, zanim został aresztowany, udało mu się sprzedać towary za pośrednictwem dwóch sefardyjskich nowych chrześcijan i uzyskać w negocjacjach 22 000 pesos, z czego dwa tysiące miałyby zostać wykorzystane na spłatę długów, a pozostałe dwadzieścia tysięcy wysłano do Brazylii w głąb lądu przez jego przedstawicieli (czterech kupców, z których dwóch prawdopodobnie byłoby nowymi chrześcijanami). Wygląda na to, że misja zakończyła się sukcesem.
Podróż Da Gamy była bezpośrednio sprzeczna z ustawodawstwem korony iberyjskiej, zakazującym transakcji handlowych między imperiami hiszpańskim i portugalskim . W związku z tym został aresztowany, a jego statek i ładunek pozostały skonfiskowane przez władze lokalne. Jednak pomimo faktu, że Portugalia i Hiszpania były wówczas „zjednoczone”, skonfiskowano pozostałe dobra da Gamy oraz jego mapy i dzienniki nawigacyjne. Jego pozostałe towary wyceniono na 140 000 pesos. Proces João da Gamy trafił do Casa de la Contratación w Sewilli , gdzie przyszło do przeciągania. Rzeczywiście, przedsięwzięcie João da Gamy nie było już tak mile widziane w Hiszpanii, jak Vasco, jego dziadek, sto lat wcześniej. Portugalska załoga i kupcy, którzy brali udział w wyprawie, wrócili do Makau przez Filipiny, po pobycie w Meksyku, skąd przywieźli srebro, a on sam został wysłany do Sewilli, aby był sądzony przez publiczność Casa de la Contratación. João da Gama stał się jednym z pierwszych ludzi, którzy ukończyli okrążenie globu na wschód.
W przeprawie przez Pacyfik z Makau do Acapulco da Gama wyprzedzili Francisco Gali i Pedro de Unamuno .
Zanim ujrzał rozwiązany proces, któremu został poddany, João da Gama prawdopodobnie zmarł w Hiszpanii lub Portugalii po 1591 lub 1592 roku.
Wyszukiwanie „Joao-da-Gama-Land” lub „Gamaland”
.jpg)
W XVIII wieku Rosjanie , po przekroczeniu Syberii i dotarciu do Cieśniny Beringa między Syberią a Alaską , podjęli inicjatywę eksploracji północnych krańców Pacyfiku. Jednym z celów rosyjskiej Wielkiej Ekspedycji Północnej , kierowanej przez duńskiego odkrywcę Vitusa Beringa , było wyruszenie z Ochocka na Kamczatkę i stamtąd rozpoznał legendarną „Joao-da-Gama-Land”. Z „Joao-da-Gama-Land” grupa Beringa miała wyruszyć dalej na wschód, do wybrzeży Ameryki Północnej.
Uważano, że mityczny Gamaland istniał między Kamczatką a kontynentem amerykańskim. W ciągu następnych 150 lat sprzeczne mapy przedstawiały plątaninę prawdziwych lub wyimaginowanych wysp między Hokkaido a Kamczatką, myląc istniejące Wyspy Kurylskie z Ziemią Spółki , Wyspą Stanową (nazwa pochodzi od eksploracji w 1643 r. głównych południowych Wysp Kurylskich i Sachalinu przez Holendrów odkrywca Maarten Gerritsz Vries ), Terra Esonis i Gamaland. Około 1731 roku Kolegium Admiralicji Rosyjskiej zwróciło się do Akademii Nauk z prośbą o przygotowanie mapy Północnego Pacyfiku. Joseph Nicolas Delisle przygotował mapę i towarzyszące jej wspomnienie na podstawie pracy wykonanej przez jego starszego brata Guillaume'a . Pokazało to trzy wspomniane wyżej wyspy i „Ziemię widzianą przez Dom Juana de Gama”, która ciągnie się w kierunku Ameryki. Pietropawłowsku ustalano trasę drugiej wyprawy Vitusa Beringa , ta mapa lub inna oparta na niej mapa wyraźnie wpłynęła na wybór.