Jan Poppe

Johann Poppe w 1906 roku
Park House, dawna sala festiwalowa wystawy w Bremie z 1900 r., Na pocztówce z początku XX wieku
Palarnia pierwszej klasy na pokładzie SS Kronprinzessin Cecilie

Johann Georg Poppe (12 września 1837 - 18 sierpnia 1915), często nazywany przez anglojęzycznych pisarzy Johannesem Poppe , był wybitnym architektem w Bremie podczas niemieckiego Gründerzeit i wpływowym projektantem wnętrz liniowców oceanicznych dla Norddeutscher Lloyd . Pracował w eklektycznej mieszance historycznych stylów odrodzenia, czasami nazywanych „ barokiem z Bremy ”.

życie i kariera

Poppe urodził się w Bremie w rodzinie o architekturze; jego ojciec był również stolarzem. Od 1855 do 1859 studiował architekturę na Politechnice w Karlsruhe , poprzedniczce Uniwersytetu w Karlsruhe . Od 1860 do 1861 praktykował architekturę w Berlinie; pracował pod kierunkiem Hermanna Friedricha Waesemanna nad Rotes Rathaus . Ale od 1863 pracował w Bremie. Wielki wpływ wywarło na niego sześcioletnie podróżowanie i studiowanie we Włoszech, Grecji, a zwłaszcza we Francji, gdzie przez pewien czas mieszkał w Paryżu.

Zdobył reputację budując duże budynki użyteczności publicznej, w tym wodociągi w Bremie (1873), bibliotekę (1896), Giełdę Bawełny (1902) i Giełdę Ryżu (1904). Był głównym architektem Nordwestdeutsche Gewerbe- und Industrieausstellung (północno-zachodnia wystawa handlowa i przemysłowa Niemiec) w 1890 r .; Sala Festiwalowa była później znana jako Park House. W 1883 r. nadzorował przebudowę górnej izby ratusza w Bremie , w tym jednej z trzech bram, aw 1903 r. zaprojektował nowe siedzenia dla rajców miejskich; podobnie jak większość jego prac, od tamtej pory uległo to znacznym zmianom.

Zaprojektował także liczne wille i wiejskie domy dla elity Bremy, głównie w dzielnicach Horn i Oberneuland, które wówczas leżały poza miastem. Większość z nich została już rozebrana. Odbudował willę Ichon i mieszkał w niej przez wiele lat.

Od 1881 do 1907 Poppe był głównym projektantem wnętrz liniowców oceanicznych firmy Norddeutscher Lloyd , pierwszego „świeckiego” (nie morskiego) architekta odpowiedzialnego za całe statki i przekształcił je w pływające hotele. Był odpowiedzialny za innowację polegającą na umieszczeniu salonu jadalnego pierwszej klasy na środku statku, gdzie mógł mieć dwa lub trzy pokłady, oświetlony gigantycznym świetlikiem. Zatrudniony przez Johanna Lohmanna, dyrektora firmy, do zaprojektowania wnętrz liniowców klasy dwunastu Rivers ze względu na jego wybitność jako projektanta, najpierw pracował nad SS Elbe z 1881 r.; Dopiero w 1906 roku, kiedy Poppe miał siedemdziesiąt lat, następca Lohmanna, Heinrich Wiegand , zastąpił go młodszymi, postępowymi architektami niektórych wnętrz na SS Kronprinzessin Cecilie , ale nadal był odpowiedzialny za jej główne pomieszczenia publiczne. Kiedy Albert Ballin zamówił pierwszy ekspresowy liniowiec dla konkurencyjnej Hamburg America Line , Augusta Victoria , zatrudnił Poppe'a do zaprojektowania wnętrza. Nowy budynek siedziby, który zaprojektował dla NDL (1901–1910), był wówczas największym budynkiem w Bremie.

Historycyzm Poppe'a nie był faworyzowany przez młodszych architektów, którzy pracowali w stylu Jugendstil i reformistycznym. Pod koniec życia wycofał się do swojej posiadłości Poppenhof na prawym brzegu rzeki Lesum w Burglesum, obecnie części Bremy, gdzie zmarł w 1915 roku. Został pochowany na cmentarzu Riensberg w Bremie.

Styl

Jadalnia pierwszej klasy na pokładzie SS Kronprinzessin Cecilie

Projekty Poppe'a najbardziej czerpały z renesansu i baroku; w pierwszej części swojej kariery był pod wielkim wpływem tego, co widział we Włoszech, a zwłaszcza we Francji. W latach 70. XIX wieku zaczęto budować bardziej w stylu odrodzenia gotyku angielskiego . Jego budynki były bogato zdobione wewnątrz i na zewnątrz; w miarę rozwoju kariery coraz częściej współpracował z dużymi firmami zajmującymi się dekoracją wnętrz, zwłaszcza z Bembé z Moguncji , który wykonał dla niego wnętrza statku. Rezultat był popularny wśród jego bogatych klientów; na przełomie wieków był najwybitniejszym architektem Bremy; ale po zmianie mody był przestarzały. Zamek Kreyenhorst został zburzony w latach dwudziestych XX wieku. Jego wnętrza statków zostały opisane jako „przesadzone, przesadzone i ciemne”, jako „morski barokowy kolaż wysokich sufitów, masywnych filarów, złoconych balustrad, trąbiących cherubinów i gigantycznych posągów”, jako „świątynie wysokiego baroku, wspaniałe galerie o aspiracjach tak walkeyryjskich, że tylko megalomani mogą się tam przechadzać w komforcie lub z czystym sumieniem”, przez dyrektorów Cunard, którzy odwiedzili SS Kaiser Wilhelm der Grosse i SS Kronprinz Wilhelm w 1903 roku jako „dziwaczne, ekstrawaganckie i prymitywne, jaskrawe w kolorze i niespokojnej formie, oczywiście kosztowne i najbardziej efektowne w najwyższym stopniu”, a przez współczesnego Amerykanina jako „dwoje ze wszystkiego oprócz asortyment kuchenny”, następnie złocony”. Krytyk architektury Walter Müller-Wulckow opisał Giełdę Bawełny w Bremie, która zaczęła tracić swoje bogate zdobienia po wystawieniu na działanie żywiołów, jako „najbardziej prymitywny” przejaw „rakowych” stylów budowlanych.

Wybrane prace

Biblioteka Miejska w Bremie (1896)
Bremen Cotton Exchange , na pocztówce z 1908 roku

Budynki publiczne

  • Bremen Waterworks (1871–1873), z Dietrichem Bergiem jako projektantem technicznym, Poppe zaprojektował pierwsze miejskie wodociągi w Bremie, umieszczając je w kwadratowej neogotyckiej wieży z czerwonej cegły z czterema narożnymi wieżyczkami, która naśladowała formę Rezydencji Wielkiego Mistrza w Twierdza Marienburg Krzyżaków w Prusach Wschodnich (obecnie zamek w Malborku w Polsce). Początkowo wodę czerpano z rzeki Wezery i przesączono przez piasek; został wpompowany do dwóch zbiorników magazynowych na piętrze, z wieżyczkami mieszczącymi kominy pomp parowych, orurowanie i dostęp. Kształt budynku doprowadził do przydomku umgedrehte Kommode (komoda do góry nogami); wieżyczki zostały skrócone ze względu na niebezpieczeństwo spadających z nich cegieł. Wieża jest chroniona jako zabytek architektury od 1978 roku. Ponieważ wodociągi nie są już eksploatowane, wieża ma stać się centralnym elementem projektowanej zabudowy mieszkaniowej.
  • Nordwestdeutsche Gewerbe- und Industrieausstellung (1890), główny projektant największej do tego czasu niemieckiej ekspozycji, zorganizowanej wspólnie na 37,5 hektarach terenów w południowej części Bremen Bürgerpark przez Wolne Hanzeatyckie Miasto Brema, Wielkie Księstwo Oldenburga i pruskiej prowincji Hanower . Niezadowolony z prac konkursowych otrzymanych od architektów, którzy chcieli zaprojektować główne budynki, komisja zamiast tego zleciła Poppe, najpopularniejszemu wówczas architektowi w Bremie, wykonanie sześciu głównych sal wystawowych i Sali Festiwalowej. Zostały one zbudowane w zaledwie siedem miesięcy, kosztem około 500 000 złotych marek . Wszystkie były drewniane, w historycznym stylu z elementami baroku i renesansu. Po zamknięciu wystawy w październiku 1890 r. rozebrano je z wyjątkiem Sali Festiwalowej, którą przemianowano na Dom Parkowy. Został zniszczony przez pożar w 1907 roku, a obecnie znajduje się w nim pięciogwiazdkowy Parkhotel Bremen.
  • Biblioteka Miejska (od 1927 r. Biblioteka Państwowa) (1896) Poppe wygrał konkurs na zaprojektowanie budynku z 34 innymi kandydatami. Budynek Poppe był bogato zdobiony, ale zastosowano nowoczesny układ stosów, z metalowymi półkami i drabinami zamiast podziałów podłogowych, aby zminimalizować ryzyko pożaru i zapewnić maksymalną widoczność. Mocno zniszczona w czasie II wojny światowej, ostatecznie wyremontowana i powiększona w uproszczonej formie z płaskim dachem. W 1974 roku został zastąpiony nowoczesnym budynkiem na terenie kampusu uczelni; był domem Übersee Museum Bremen do 1989 roku, kiedy to został zburzony, aby zbudować wielosalowe kino.
  • Giełda bawełny w Bremie (1900–02) w południowo-wschodnim rogu Rynku. Poppe wygrał konkurs na zaprojektowanie budynku latem 1898 roku z 53 innymi uczestnikami. Jego budynek, który kosztował 4,3 miliona marek, miał wysoką, ozdobną kopułę i bogato zdobioną fasadę w stylu neorenesansowym; jednak sztukaterie okazały się niewystarczająco odporne na warunki atmosferyczne, a budynek został ponownie oblicowany piaskowcem w prostszym stylu na początku lat dwudziestych XX wieku. Mozaiki autorstwa Hermanna Prella do lunet sieni w 1906 r., aw latach 1923–24 wyrzeźbił płaskorzeźby autorstwa Friedricha Lommla na nowej elewacji i suficie nad schodami. Tylna część budynku została zniszczona przez bombardowania podczas II wojny światowej; po wojnie zniszczoną kopułę i dekoracje usunięto, stromo spadzisty dach i szczyty zastąpiono prostszą ostatnią kondygnacją, aw 1961 r. z tyłu dobudowano wielopoziomowy parking. Od 1993 roku budynek jest chronionym zabytkiem.
Siedziba Norddeutscher Lloyd, reprodukcja obrazu z pocztówki z 1911 r

Nieruchomości komercyjne

  • Siedziba banku Sparkasse Bremen (1881–82), w stylu włoskiego renesansu, z bogato zdobioną fasadą i wnętrzem; zniszczona w czasie II wojny światowej.
  • Siedziba Norddeutscher Lloyd (1901–10), nowa siedziba zajmująca prawie całą dzielnicę miasta, a kamień węgielny pod ostatnią fazę położono w 1907 r. Z okazji pięćdziesiątej rocznicy powstania firmy. Renesansowy budynek neorenesansowy był największym w mieście, z dużymi szczytami i wieżą w kształcie butelki o wysokości 75 metrów. Pokryty płaskorzeźbami z piaskowca wewnątrz i na zewnątrz, przypominał zamek. Projekt zbiegł się w czasie ze spowolnieniem gospodarczym, a jego koszty przysporzyły firmie problemów, ale budynek został ukończony w terminie. Został poważnie uszkodzony podczas nalotu w październiku 1944 roku; po wojnie firma została wznowiona w piwnicy. Wieżę i szczyty usunięto w 1953 roku i przez pewien czas a bierkeller działał w piwnicy. W 1968 roku został sprzedany firmie Horten AG , która w następnym roku wyburzyła go pod budowę domu towarowego.
Zamek Kreyenhorst w 1900 roku
Villa Ichon, fasada Goetheplatz

Rezydencje

  • Zamek Knoop (1873–75), neorenesansowy wielki dom w ówczesnej wsi Horn, zbudowany dla Daniela Diedericha Knoopa na miejscu rezydencji z końca XVIII wieku otoczonej rozległymi ogrodami i parkami. Była to największa i najbardziej prestiżowa rezydencja w okolicy oraz główne dzieło wczesnego okresu Poppe'a, na które wpływ miały francuskie zamki, które widział podczas swoich podróży. Zlecił również francuskim rzemieślnikom wykonanie detali wnętrza. Arthur Fitger stworzył kilka malowideł ściennych dla późniejszego właściciela, Willi Rickmer Rickmers, który również powiększył posiadłość i przemianował dom na zamek Kreyenhorst. Po śmierci Rickmersa teren, zredukowany przez budowę dróg, został opuszczony, a dom stał opuszczony przez 20 lat. W 1911 r. posiadłość kupiło miasto Brema, aw 1912 r. dom został zburzony; dalej zmniejszony teren jest obecnie parkiem publicznym, a jedynym zachowanym budynkiem jest herbaciarnia w formie klasycznej „świątyni przyjaźni”, zaprojektowana w pierwszej połowie XIX wieku przez Jakuba Efraima Polzina , który jest obecnie chroniony jako zabytek architektury.
  • Villa Ichon , rezydencja z 1849 r. W dzielnicy Ostertorviertel w Bremie, na obecnym Goetheplatz obok dawnych murów miejskich, którą Poppe przebudował w 1871 r. jako jego osobista rezydencja od 1895 r. Misterna fasada jest neobarokowa; we wnętrzu znajdują się złote płatki na sufitach, mozaikowe podłogi i malowidła ścienne autorstwa Arthura Fitgera. Na parterze znajduje się marmurowy kominek i piec z niebiesko-białego fajansu miśnieńskiego . Po będącym rezydencją dyrektora sąsiedniego Theater am Goetheplatz , kancelaria prawnika Ichona, który nadał mu obecną nazwę oraz pomieszczenia biurowe i magazynowe dla teatru, został przejęty przez miasto i zagrożony przebudową. Klaus Hübotter, mecenas sztuki z Bremy, i Die Initiativgruppe zur Erhaltung der Villa Ichon (Grupa Działania na rzecz Ochrony Villa Ichon), uratowali budynek i odrestaurowali go, otrzymując w 1984 r. Niemiecką Nagrodę za Zachowanie Zabytków za ich wysiłki, i jest obecnie zarządzany przez Verein der Freunde und Förderer der Villa Ichon w Bremie e. V. (Stowarzyszenie Przyjaciół i Sympatyków Villa Ichon w Bremie) i mieści restaurację oraz szereg grup pokojowych, w tym Amnesty International i Niemieckie Towarzystwo na rzecz Pokoju . Od 1983 roku Stowarzyszenie przyznaje corocznie Nagrodę Kultury i Pokoju Villa Ichon w wysokości 5000 euro . Od 1973 roku dom jest wpisany na listę zabytków architektury miasta Brema.
  • Rezydencja Frerichów (1882) w jednej z nowych dzielnic miasta, w bogato zdobionym stylu neorenesansowym.
Palarnia na pokładzie SS Kaiser Wilhelm der Grosse
Pokój do czytania i pisania pierwszej klasy na pokładzie SS Kronprinz Wilhelm

Projekty wnętrz liniowców oceanicznych

  • Lahn (1887): pierwszy statek, w którym wyraźnie widać neobarokową wielkość Poppe'a.
  • Augusta Victoria (1888): dla pierwszego ekspresowego liniowca Hamburg America Line Albert Ballin zatrudnił Poppe'a, projektanta wnętrz Norddeutscher Lloyd's, ze względu na jego udokumentowane osiągnięcia w projektowaniu luksusowych liniowców.
  • Kaiser Wilhelm der Grosse (1897): statek opisywany jako „morska przechwałka”, z ozdobną neobarokową architekturą, która „przytłaczała i onieśmielała” oraz portretami Bismarcka, von Moltke i samego cesarza Wilhelma I w jadalni pierwszej klasy salon. Był to pierwszy liniowiec z czterema kominami , ułożonymi w dwie pary, tak aby pomieszczenia ogólnodostępne na śródokręciu mogły być oświetlane świetlikami. Poppe zaprojektował „ciężką, ciemną” palarnię w stylu niemieckiego baroku oraz francuski rokokowy salon damski w bieli i złocie z jasnoniebieską tapicerką.
  • Kaiser Wilhelm II (1904): neobarokowe wnętrza, w tym trzypoziomowa jadalnia pierwszej klasy, która biegła przez całą szerokość statku i była ozdobiona rzeźbionymi tarczami ozdobionymi girlandami. W pokoju znajdował się również portret Kaisera naturalnej wielkości, pomiędzy „alegorycznymi postaciami lojalności i roztropności” a cherubinami reprezentującymi „Rzemiosło, handel i żeglugę”, wszystkie podtrzymywane przez pozłacane orły.

Dalsza lektura

  • Pośmiertny. Deutsche Bauzeitung 49 (1915) s. dcxl (w języku niemieckim)
  •   Johann Georg Poppe i W. Ehlers. Das Verwaltungsgebäude des Norddeutschen Lloyd w Bremie: erbaut in den Jahren 1901–1910 . Brema: Hauschild, 1913. OCLC 258313689
  •   Guntera Heidericha. „Der Schiffsausstatter Johann Georg Poppe. Ein Vierteljahrhundert Innendekoration auf See”. W Volker Plagemann, wyd. Übersee. Seefahrt und Seemacht im deutschen Kaiserreich . Monachium: Beck, 1988. ISBN 978-3-406-33305-7 (w języku niemieckim)

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Johann_Poppe&oldid=1098436277 ”