Johna Conna
Johna Conna | |
---|---|
Urodzić się |
C. 5 sierpnia 1764 Stoke Damerel , Devon |
Zmarł |
10 maja 1810 (w wieku 45) u wybrzeży Bermudów |
Wierność | Zjednoczone Królestwo |
|
Królewska Marynarka Wojenna |
Lata służby | 1778–1810 |
Ranga | Kapitan |
Wykonane polecenia | |
Bitwy/wojny |
Kapitan John Conn (ok. 5 sierpnia 1764 - 4 maja 1810) był starszym kapitanem Królewskiej Marynarki Wojennej , którego kariera, która obejmowała służbę w bitwach pod Saintes , Chwalebnym 1 czerwca , Kopenhadze i Trafalgarem , zakończyła się na pokładzie statku wypadku, zanim mógł zebrać owoce swojej długiej służby. Conn mógł również ubiegać się o członkostwo w „ Kompanii Braci ” Nelsona , kliki odważnych oficerów marynarki wojennej, którzy brali udział w kampaniach Nelsona podczas Rewolucji Francuskiej i wojen napoleońskich , a także bliskiej przyjaźni z samym admirałem, który powiedział kiedyś: „Lepszy lub bardziej gorliwy oficer niż kapitan Conn nie jest w służbie Jego Królewskiej Mości”.
Biografia
chorążego Royal Navy pochodzenia irlandzkiego, również o imieniu John Conn, został ochrzczony w Stoke Damerel w hrabstwie Devon 5 sierpnia 1764 r. Conn po raz pierwszy wyruszył w morze w 1778 r., w wieku trzynastu lat, na pokładzie statku swojego ojca Weazel , zanim zabezpieczył miejsce na Arogancie jako pomocnik iw którym brał udział w bitwie pod Saintes w kwietniu 1782 r. W 1788 r. został mianowany porucznikiem, ale musiał czekać pięć lat, zanim otrzymał dobre stanowisko, wykorzystując ten czas na poślubienie Margaret Nelson, córki pastora. Służąc na pokładzie okrętu flagowego Royal Sovereign podczas chwalebnego pierwszego czerwca , zwrócił na siebie uwagę admirała Lorda Howe'a . W czerwcu 1797 roku zlecił 12-działowy statek Staunch , ale opuścił go rok później. Następnie odznaczył się dalej w październiku 1798 w Foudroyant w bitwie pod Donegal , co doprowadziło do zniszczenia francuskiej floty inwazyjnej zmierzającej na Irlandię . Został awansowany do stopnia dowódcy 11 sierpnia 1800 i objął dowództwo statku-bombowca Discovery . Podczas pierwszej bitwy o Kopenhagę jego wiedza spowodowała ogromne szkody dla duńskiej floty. Następnie brał udział w śmiałym, ale katastrofalnym ataku Nelsona na francuskie siły inwazyjne w Boulogne wkrótce potem, dowodząc dywizją kanonierek i zyskując uwagę i szacunek swojego dowódcy.
Conn otrzymał awans na post-kapitan w dniu 29 sierpnia 1802 i objął dowództwo Culloden . Jego dziewięcioletni syn Henry dołączył do niego na Culloden . Conn następnie przeniósł się do francuskiej nagrody Canopus i dołączył do Nelsona na Morzu Śródziemnym na prośbę Nelsona. W 1805 roku Conn otrzymał tymczasowe dowództwo nad pierwszorzędnym okrętem flagowym Victory i jego starym statkiem Royal Sovereign. podczas gdy ich dowódcy byli na urlopie; jego wyniki dodatkowo przyczyniły się do jego reputacji jako niezawodnego i stabilnego oficera. 10 października zwrócił „Royal Sovereign” admirałowi Collingwoodowi i objął dowództwo nad nowym, szybkim pancernikiem drugiej kategorii .
Jedenaście dni później Conn i jego załoga zostali rzuceni do walki, gdy flota francusko-hiszpańska próbowała wyrwać się z Kadyksu . Usytuowany w połowie dywizji Collingwooda, Conn walczył o dotarcie do akcji, docierając tam dopiero w czasie, gdy Nelson został śmiertelnie ranny w dywizji północnej. Nadrabiając opóźnienie, Dreadnought zaplątał się w hiszpański statek San Juan Nepomuceno , ratując poobijany Bellerophon , zabijając hiszpańskiego kapitana Cosmé Damiána Churrucę i zmuszając jego statek do poddania się. Szarżując po tym zwycięstwie, Dreadnought walczył z hiszpańskim okrętem flagowym Principe de Asturias , śmiertelnie raniąc hiszpańskiego admirała Gravinę , ale nie mogąc pokonać wroga, któremu udało się uciec z powrotem do Kadyksu. Connowi udało się nawet uratować swoją nagrodę, San Juan Nepomuceno był jednym z zaledwie czterech przechwyconych statków wroga, które przetrwały burzę.
Po bitwie, w której Dreadnought poniósł 33 straty, Conn kontynuował służbę, przejmując potężny 112-działowy San Josef , a następnie 120-działowy Hibernia jako kapitan flagowy, zanim przeniósł się jako komandor do Indii Zachodnich w Swiftsure w 1810 roku. zaszczyty z tym związane z pewnością nie były daleko, gdy 4 maja wydarzyła się tragedia, kiedy podczas pościgu za małym francuskim statkiem w pobliżu Bermudów Conn stał się zbyt chętny, poślizgnął się i wypadł za burtę. Szybka pewność został zatrzymany i przeprowadzono poszukiwania, ale Conn utonął, zanim przybyła pomoc. Jego śmierć była opłakiwana w Wielkiej Brytanii, a zwłaszcza w marynarce wojennej, gdzie był popularną i szanowaną postacią. Sir John Borlase Warren , stary dowódca i przyjaciel, wyraził ubolewanie z powodu śmierci „tak zasłużonego oficera jak kapitan Conn”.
Dalsza lektura
- Biały, Colin i klub 1805 (2005). Kapitanowie Trafalgar: ich życie i wspomnienia . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 1-86176-247-X .
Linki zewnętrzne
- „Biografia kapitana Johna Conna” . freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com .
- John Conn (1764–1810) w Wayback Machine (archiwum 14 maja 2001)
- Animacja bitwy pod Trafalgarem
- 1764 urodzeń
- 1810 zgonów
- Przypadkowe zgony na Bermudach
- Śmierć przez utonięcie
- Personel wojskowy z Plymouth, Devon
- Kapitanowie Royal Navy w bitwie pod Trafalgarem
- Personel Royal Navy z wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych
- Personel Królewskiej Marynarki Wojennej francuskich wojen o niepodległość
- Personel Królewskiej Marynarki Wojennej wojen napoleońskich