Johna J. Almy'ego

Johna Jaya Almy'ego
Urodzić się	( 1815-04-21 ) 21 kwietnia 1815 Newport, Rhode Island
Zmarł	16 maja 1895 ( w wieku 80) Waszyngton, DC ( 16.05.1895 )
Pochowany	Cmentarz kongresowy
Wierność	Stany Zjednoczone Ameryki
Serwis/ oddział	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1829–1877
Ranga	Kontradmirał
Wykonane polecenia	USS Fulton USS Karolina Południowa USS Connecticut USS Juniata Eskadra Pacyfiku
Bitwy/wojny	Wojna meksykańsko-amerykańska amerykańska wojna domowa

John Jay Almy (21 kwietnia 1815 - 16 maja 1895) był kontradmirałem marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych , który był rekordzistą w najdłuższym okresie służby morskiej (27 lat, 10 miesięcy).

W wojnie meksykańskiej brał udział w zdobyciu Vera Cruz, aw wojnie secesyjnej schwytał czterech łowców blokad i zniszczył czterech innych. Jako kontradmirał podczas gwałtownej rewolty w Panamie w 1873 roku był w stanie chronić amerykańską i europejską własność, zdobywając oficjalne podziękowania od wielu narodów.

Wczesne życie

Almy urodził się w Newport w stanie Rhode Island jako syn Samuela Almy'ego, który był wychowywany jako kwakier , ale został „odczytany” z Towarzystwa za małżeństwo poza owczarnią. Almy został nazwany John Jay , na cześć pierwszego głównego sędziego Stanów Zjednoczonych.

Kariera

Został mianowany aspirantem 2 lutego 1829 r. W wieku 13 lat i służył na pokładzie statków Concord i Ontario na Morzu Śródziemnym i u wybrzeży Brazylii, zanim został przebadany i awansowany na aspiranta 3 lipca 1835 r. Po rok na pokładzie statku przyjmującego w Nowym Jorku, wrócił na Morze Śródziemne na pokładzie Cyane , służąc jako pełniący obowiązki mistrza i nawigatora. Almy otrzymał stopień porucznika 8 marca 1841 r. Następnie służył na pokładzie brygu Bainbridge w Indiach Zachodnich oraz na fregacie Macedonian na wybrzeżu Afryki.

W 1847, służąc na statku Ohio w Zatoce Meksykańskiej i na wybrzeżu Pacyfiku podczas wojny meksykańskiej , brał udział w oblężeniu i zdobyciu Vera Cruz oraz w zdobyciu Tuxpan , a w 1848, gdy marynarka wojenna była w okupacji Mazatlán dowodził jednym z fortów.

Wykres United States Coast Survey przedstawiający ujście rzeki York . Triangulacja autorstwa E. Blunta, J. Farleya i JP Roya. Topografia autorstwa Johna Seiba. Hydrografia przez grupę pod dowództwem JJ Almy i RD Minor. Opracowano pod kierunkiem AD Bache , Kuratora.

Następnie Almy służył w United States Coast Survey od 1851 do 1856, pomagając w tworzeniu szczegółowych map zatoki Chesapeake oraz wybrzeża Wirginii i Północnej Karoliny.

W 1857 roku objął dowództwo nad Fultonem na wybrzeżu Ameryki Środkowej i był obecny podczas kapitulacji Williama Walkera i jego obraźliwej grupy kontradmirała Hirama Pauldinga w Nikaragui. W swoich raportach dla Departamentu Marynarki Wojennej kontradmirał Paulding zauważył, że „komandor porucznik Almy wykonał swoją część pracy niezwykle dobrze i jest oficerem, na którym można zawsze polegać”. Almy dowodził także Fultonem w wyprawie do Paragwaju w latach 1858–59.

Następnie Almy służył w New York Navy Yard, zanim został mianowany dowódcą 24 kwietnia 1861 r. Podczas wojny secesyjnej dowodził najpierw Karoliną Południową w Eskadrze Blokady Południowego Atlantyku pod dowództwem admirała Du Ponta od 1862 do 1863 r., A następnie Connecticut w Północnoatlantycka Eskadra Blokująca pod dowództwem admirała Lee w 1864 r. i wreszcie Juniata w Eskadrze Blokującej Południowego Atlantyku pod dowództwem admirała Dahlgrena w 1865 r. Będąc dowódcą Connecticut , Almy schwytał czterech znanych łowców blokad z cennymi ładunkami i zniszczył cztery inne.

Almy został awansowany do stopnia kapitana 3 marca 1865 r. I dowodził Juniatą podczas rejsu na południowy Atlantyk, operując u wybrzeży Brazylii i Afryki w latach 1865–67. Będąc na brazylijskim wybrzeżu, uratował załogę rozbitego brazylijskiego brygu Americo , otrzymując podziękowania od cesarza Brazylii .

Po odbyciu służby jako oficer uzbrojenia w New York Navy Yard, został mianowany komandorem 30 grudnia 1869 roku i służył jako główny oficer sygnalizacyjny marynarki wojennej w Waszyngtonie od 1870 do 1872 roku. 24 sierpnia 1873, a miesiąc później objął dowództwo Eskadry Pacyfiku . Podczas pobytu w Panamie w październiku 1873 r. Wybuchł gwałtowny bunt, który trwał trzy tygodnie. Almy wysłał na ląd 200 marynarzy i żołnierzy piechoty morskiej w celu ochrony amerykańskiej i europejskiej własności i interesów oraz otrzymał podziękowania od Panama Railroad Company , Pacific Mail Steamship Company , aw zamian wszyscy konsulowie i zagraniczni kupcy w Panamie.

W 1875 roku Almy otrzymał Order Króla Kamehameha I od króla Kalākaua z Hawajów, po zorganizowaniu podróży króla do Stanów Zjednoczonych na statkach marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych.

W lipcu 1876 roku, po odbyciu służby na Pacyfiku przez dwa lata i dziesięć miesięcy, Almy wrócił do Stanów Zjednoczonych, a po osiągnięciu wieku obowiązkowego przeszedł na emeryturę w kwietniu 1877 roku, służąc w sumie przez dwadzieścia siedem lat i dziesięć miesięcy w morze, najdłuższy ze wszystkich dotychczasowych oficerów marynarki wojennej, a także czternaście lat i osiem miesięcy na lądzie.

Almy był pierwszym oficerem marynarki, który służył jako głównodowodzący Zakonu Wojskowego Lojalnego Legionu Stanów Zjednoczonych , zastępując byłego prezydenta Rutherforda B. Hayesa po śmierci Hayesa 17 stycznia 1893 r. I służąc do 11 października z tego samego roku.

Życie osobiste

Almy był dwukrotnie żonaty. Z pierwszego małżeństwa miał pięcioro dzieci. Jego druga żona była siostrą jego pierwszej żony, Alidy Armstrong Gardner.

Śmierć i dziedzictwo

Admirał Almy zmarł w swoim domu przy Vermont Avenue w Waszyngtonie w maju 1895 roku. Po nabożeństwie w Kościele Objawienia Pańskiego został pochowany na Cmentarzu Kongresowym, a nie w Arlington , na własną prośbę.

Dalsza lektura

• Almy, John Jay (1892). Incydenty blokady .

Linki zewnętrzne

• New York Public Library , dokumenty Johna Jaya Almy'ego, 1857–1866